来源：正泰新能源2021-06-03

采用液冷技术可以更好地确保电池在最佳温度范围内运行，保证储能系统的使用寿命。1500v集中式pcs采用三电平拓扑技术，转换效率更高，电网更友好。户外型设计，防护等级更高，环境适应性更强。

来源：电池联盟2021-05-11

在模组设计与提升能量密度方面，中航锂电的集成液冷技术，将液冷系统与箱体集成在一起，既节省空间，又提高了电芯空间利用率。

来源：北极星储能网2021-04-20

宁德时代推出户外液冷电柜，采用创新液冷技术，实现高可靠高稳定，还可有效降低运营能耗及占地面积。

来源：蜂巢云储能2021-04-17

4月14-16日，esie 2021储能国际峰会暨展览会在北京国家会议中心举办，蜂巢能源携3s储能理念，钜、卓、睿三大系列储能产品，先进的高压、液冷技术，惊艳亮相，行业反响强烈。...钜·一体化液冷储能系统车规级液冷技术积淀，打造行业领先液冷储能产品，体积能量密度提升100%，能耗降低25%，可广泛应用于火储联合调频、新能源配套、电网侧、用户侧、独立储能等场景。

来源：高工锂电2021-02-08

典型的如大化所全钒液流电池电堆采用可焊接多孔离子传导膜，中科院工程热物理所完成了国际首台100mw先进压缩空气储能系统膨胀机的集成测试；储能系统更加注重实际应用效果及安全性，锂离子电池储能系统向高电压方向发展；储能用电池热管理液冷技术开启

来源：人民邮电报2021-01-28

由于传统数据中心的风冷技术存在空气换热效率低、热流密度低等缺点，国网浙江省电力有限公司在数据中心建设中采用液冷技术，解决了传统数据中心能耗高、噪声大、设备密度低等一系列问题。

来源：中国能源报2021-01-27

（三）即使发生电池单体的热失控，通过热管理及消防系统能够有效抑制热蔓延，将影响限制在一定范围之内，不致引起系统级的热失控，相关技术包括隔热设计技术、液冷技术、局部精准消防技术等。

来源：中关村储能产业技术联盟2021-01-20

典型的如大化所全钒液流电池电堆采用可焊接多孔离子传导膜，中科院工程热物理所完成了国际首台100mw先进压缩空气储能系统膨胀机的集成测试；储能系统更加注重实际应用效果及安全性，锂离子电池储能系统向高电压方向发展；储能用电池热管理液冷技术开启

来源：北极星储能网2021-01-18

采用1500v和液冷技术，能量密度和能量效率都大大提升。近两年海外提供了光伏和储能领域的重要市场，中国提供了主要供给。国内光伏发展同样迅速，但储能的规模化推广还缺乏政策和市场机制。

来源：第一电动网2021-01-18

采用1500v和液冷技术，能量密度和能量效率都大大提升。近两年海外提供了光伏和储能领域的重要市场，中国提供了主要供给。国内光伏发展同样迅速，但储能的规模化推广还缺乏政策和市场机制。

来源：国家电网报2021-01-12

由于传统数据中心的风冷技术存在空气换热效率低、热流密度低等缺点，国网浙江省电力有限公司在数据中心建设中采用液冷技术，缓解了传统数据中心能耗高、噪声大、设备密度低等一系列问题。

来源：申菱环境2020-09-16

申菱演讲在会上，李得利对液冷技术、氟泵双循环技术、蒸发冷却技术、智能热管技术等基础冷却节能技术进行分析。

来源：北极星储能网2020-09-01

第三句话就是最近这一两年电池技术有很多的新发展，跟储能比较相关的有两个，一是电芯层面，电池寿命的大幅提升，二是系统层面在高度集成方面有比较好的进步，包括液冷技术、ctp技术、系统集成的进步，都有很大的发展

来源：中关村储能产业技术联盟2020-08-17

储能是必须要用的，在户用小型光伏项目上采用退役的动力电池经济性能得到保证；借鉴海外的经验，未来电网如果能实现用户侧储能的调度，用户侧光储项目经济性也是可以的；传统的储能采用空冷，随着大型的电池厂商推出液冷技术

来源：北极星储能网2020-08-12

液冷技术——赋予储能新定义比亚迪新品byd cube创新采用了液冷技术，继承了比亚迪最新款车型“汉”的车规级设计标准，保障长期可靠性，空间利用率远远高于传统预留风道的风冷系统，更好地确保电池在最佳温度范围内运行

来源：电池中国网2020-07-27

据了解，此次为越南客户提供的是由21700圆柱电芯系统集成的pack产品，电量达到90.3 kwh，能量密度达到150wh/kg以上，续航里程达到560km并配套液冷技术，可满足国内外高端整车客户需求。

来源：国家电网报2020-06-09

充电枪采用在线式液冷技术，重量明显减轻，提升了客户体验。”

来源：网优雇佣军2020-06-08

液冷技术让冷液直接流经设备，更加靠近热源实现精准制冷，可进一步提升冷却效率。此外，该液冷设备比空调设备体积小50%，重量轻30%，且无需维护、无噪音，可节省机房空间，节省租金和维护成本。

来源：电车汇2020-02-25

在面向未来的新能源领域，江淮汽车历经十年七代迭代研发，在电池热管理技术、本质安全管理技术等方面实现重要突破，电池液冷技术世界领先，国内独一无二，累计应用推广新能源乘用车近10万辆，累计行驶里程超过15亿公里

来源：NE时代2020-01-06

液冷技术主要是通过液体来传输热量，液体介质的热容量大、冷却速度快，所以能够比较快地降低最高温度和均衡电池组温度。...液冷是目前许多电动乘用车的优选方案，宝马i3、特斯拉、通用volt、吉利帝豪ev等都是使用的液冷技术，但是液冷的排列方式各异。