来源：能源发展与政策2020-08-05

david hart博士举例说，戴姆勒和沃尔沃之间达成合作，而康明斯购买了hydrogenics等燃料电池企业的众多产品，这些公司都了解电池，但都认识到燃料电池在重载长途运输领域的重要作用。

来源：高工锂电2020-08-04

lg化学动力电池客户包括大众、戴姆勒、奥迪、捷豹、奔驰、现代、通用、雷诺、沃尔沃、特斯拉、lucid等十几家国际主机厂，且客户数量仍在增加。

来源：资本侦探2020-08-04

有这一打算的车企并不在少数，3月，沃尔沃在比利时根特的工厂启用了电动汽车电池装配线，奇瑞商用车也与露笑新能源合资1亿元成立pack项目公司。

来源：中国电动汽车百人会2020-07-29

2020年以来，国内车企如一汽解放、东风、重汽、陕汽、大运、比亚迪以及国际巨头企业沃尔沃、奔驰、曼恩、斯堪尼亚纷纷展出纯电动重卡新品。

来源：北极星氢能网2020-07-23

3、吉利新能源公交车具备下属沃尔沃汽车安全设计经验、蓄电池智能管理、行车安全辅助控制系统、车用自救安全系统等技术特性，该企业在本项目上技术水平在全国同行业中处于领先水平。

来源：建约车评2020-07-23

2020年4月，戴姆勒宣布因研发费用过高，停止对燃料电池乘用车型的开发，并与沃尔沃组建合资公司，开展商用车燃料电池系统研发。

来源：汽车商业评论2020-07-22

宁德时代还与特斯拉、本田、现代、丰田、沃尔沃、大众、捷豹路虎、标致雪铁龙、戴姆勒卡客车等国际车企达成动力电池方面合作。7月开始，宁德时代正式向特斯拉供货。

来源：汽车大事记2020-07-21

在丰田之前，宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎、大众、沃尔沃等一众国际一线车企已经与宁德时代建立合作关系。截至 2018 年，宁德时代已经与超过 62 家整车企业合作，而如今这个数字仍在不断增长。

来源：E车汇2020-07-20

宁德时代在国内市场为上汽、吉利、宇通、北汽、广汽、长安、东风、金龙和江铃等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏等新兴车企配套动力电池产品，在海外市场进一步与宝马、丰田、戴姆勒、现代、捷豹路虎、标致雪铁龙、大众和沃尔沃等国际车企品牌深化合作

来源：中国电动汽车百人会2020-07-20

看看5月新能源汽车销量排名：在自主品牌不占优势的插电式混合动力汽车销量中，华晨宝马、吉利沃尔沃、上汽大众、一汽大众、一汽丰田、比亚迪戴姆勒分列一、三、五、六、八、十，理想one夺得第三。

来源：中国能源报2020-07-15

随着新能源汽车在全国的推广与发展，一批新能源汽车行业龙头企业，如长安福特、沃尔沃等纷纷落户东北地区，使得东北地区新能源汽车呈现出快速发展的势头。...截至目前，东北地区规模较大的新能源汽车产业基地共有10个，这10家企业中仅有沃尔沃和中能东道集团两家为民营企业，占总数的20%，其他均为中央企业或者合资企业。

来源：赛迪智库2020-07-13

而且，沃尔沃和中能东道集团这两家均不是东北本土企业，其总部均在外地。...随着新能源汽车在全国的推广与发展，一批新能源行业龙头企业，如长安福特、沃尔沃等纷纷落户东北地区，使得东北地区新能源汽车呈现出快速发展的势头。

来源：高工锂电2020-07-13

国际客户开拓上，宁德时代已与特斯拉、本田、现代、丰田、沃尔沃、大众、捷豹路虎、标致雪铁龙、戴姆勒卡客车等国际顶尖车企达成动力电池方面的合作。并于本月正式供货特斯拉国产model 3。

来源：泽平宏观2020-07-02

之后，戴姆勒、法国雪铁龙、沃尔沃和捷豹路虎等相继也成为其客户。...lg化学海外客户卡位最好，基本实现了海外一线车企的全覆盖且多数已经实现了批量供货或取得订单；宁德时代2018年开始快速实现了海外市场客户的突破，加强与大众、宝马、戴姆勒、沃尔沃、捷豹路虎等国际车企的合作

来源：起点锂电大数据2020-06-28

之后，戴姆勒、法国psa集团、沃尔沃和捷豹路虎等也成为其客户。宁德时代欧洲区联席总裁马蒂亚斯·岑特格拉夫表示，公司希望在欧洲的竞争中保持领先，以尽快抢占欧洲市场。

来源：高工氢燃料电池2020-06-22

据了解，沃尔沃公司早在1993年就开始研究燃料电池技术，这项研究促成了2008年powercell的成立。

来源：北京晚报2020-06-19

在国内市场，宁德时代为上汽、吉利、宇通、北汽、广汽、长安、东风、金龙和江铃等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏等新兴车企配套动力电池产品；在海外市场，则与宝马、丰田、戴姆勒、现代、捷豹路虎、标致雪铁龙、大众和沃尔沃等车企开展合作

来源：中关村储能产业技术联盟2020-06-18

主要配套车型包括雷诺、通用、福特、大众、奥迪、保时捷、三菱、戴姆勒、沃尔沃、现代起亚、标致雪铁龙、捷豹路虎、菲亚特克莱斯勒、吉利等相关车型。

来源：电池中国网2020-06-15

据笔者调查发现，在国际上，除了特斯拉和戴姆勒，沃尔沃、雷诺、斯堪尼亚、曼恩等在内的巨头，也都已经发布各自的纯电动重卡车型。...作为世界第二大卡车制造商，沃尔沃2020年将开始在北美销售电动卡车；奔驰宣布2021年纯电动重卡实行商业化运行。在去年德国汉诺威车展上，几乎所有欧洲重卡企业都展示了各自的纯电动重卡。

来源：电池网2020-06-11

与此同时，在海外市场进一步与宝马、丰田、戴姆勒、现代、捷豹路虎、标致雪铁龙、大众和沃尔沃等国际车企品牌深化合作，获得其多个重要项目的定点，配套车型将在未来几年内陆续上市。