来源:南方电网报2024-04-24
以南网接入深圳虚拟电厂的充电站为例,可以在虚拟电厂管理中心的统一调度下,充电站在用电低谷期为更多电动汽车快速充电,在用电高峰期暂停给电动汽车充电,甚至可以让电动汽车反向给电网输电(在征得车主许可的条件下
来源:宿迁市人民政府2024-04-19
建立健全虚拟电厂、电动汽车充电、用户侧储能和空调负荷管理等新业务参与电网互动的规范制度,引导新型负荷资源参与需求响应。建立市县协同的用电需求分析预测工作机制,科学开展分析预测工作质量评价。
来源:安徽省发改委2024-04-19
在汽车领域,国务院于2020年印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》,文件提出鼓励地方开展v2g示范应用,统筹新能源汽车充放电、电力调度需求,综合运用峰谷电价、新能源汽车充电优惠政策,提高电网调峰调频
来源:北极星储能网2024-04-18
蓬勃发展的市场风口下,微慕科技作为一家以锂电系统集成研发为核心,面向全球用户提供绿色能源解决方案及服务的技术型公司,此次纳晖新能源以近5亿金额战略投资微慕科技,意在整合其在户用储能、工商业储能、通讯备电、汽车充电
来源:中国能源新闻网2024-04-10
新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,提出加强新能源汽车与电网(v2g)能量互动,加强高循环寿命动力电池技术攻关,鼓励地方开展v2g示范应用,统筹新能源汽车充放电、电力调度需求,综合运用峰谷电价、新能源汽车充电优惠等政策
来源:国际能源小数据2024-04-10
710号州际公路沿线的lynwood智能充电站由总部位于瑞典的货运公司einride和电动汽车充电基础设施公司voltera建造,拥有65个充电桩,每天可为200辆汽车充电,最初用于全球航运巨头a.p.moller
来源:国家电网2024-04-08
目前,山东电力在全省高速服务区建有322座充电站,可同时为1686辆新能源汽车充电。“原先,我们运营的高速充电站通过电网代理购电的方式买电,没有办法做到全时段100%绿电供应。”
来源:电网头条2024-04-08
目前,国网山东电力在全省高速公路服务区建有322座充电站,可同时为1686辆新能源汽车充电。这些充电设施由国网(山东)电动汽车服务有限公司运营。
来源:北极星电力网2024-04-07
随着新型电力系统的建设推进,分布式光伏、用户侧储能和电动汽车充电等新兴应用的普及,对智能电能表的需求将持续增长。
来源:中国能源报2024-04-03
“针对风能、太阳能、电池等不同的能源类型和电网调节、微电网、电动汽车充电等应用场景,储能pcs未来将向细分化发展,企业需要提供多样化和细分化的储能pcs解决方案。”倪同表示。
来源:电网头条2024-04-03
新能源汽车充电给配电网的安全稳定带来一定影响。
来源:安徽省发改委2024-04-02
来源:浙电e家2024-03-28
他还买了一台新能源汽车,村口v2g充电站可以给汽车充电,还能在用电高峰或极端天气时把汽车里的电反送电网获取收益,胡高科很是期待自己的车能早日成为“充电宝”赚个“差价”。
来源:中国能源新闻网2024-03-21
近年来,居住区合表用电、电动汽车充电、防洪防涝以及非电网供电价格执行等问题,成了制约人民群众用电获得感的重要因素。本次修订主动回应社会关切,通过法规固化相关要求,保障刚性执行,从源头解决民生用电问题。
来源:郑州市政府2024-03-20
高速服务区已建充电设施企业要根据假期新能源汽车充电排队情况,增建大功率充电设施或者临时增加移动式充电设施。...社会效益方面,公共充电布局优化改善,乡镇地区、高速服务区、干线公路、景区等场景充电设施全面覆盖,有效缓解充电基础设施紧缺,电动汽车充电难问题,避免充电运营企业间无序竞争,实现社会资源的有效配置;提升郑州市的公共充电服务能力
来源:TCL光伏科技2024-03-18
太阳能板发电,可以通过光储设备储存起来,供给汽车充电、热泵使用。如此可推动家庭用能向高效,智能,安全与绿色方向发展,助力全球碳中和。
来源:株洲市发改委2024-03-15
同时,支持充(放)电桩服务企业依法利用技术手段和价格调控机制解决油车占位电动汽车充电位置,引导充(放)电桩服务企业发展电动汽车与电网能量互动等新模式。...支持充(放)电桩服务企业依法利用技术手段和价格调控机制解决油车占位电动汽车充电位置,引导充(放)电桩服务企业发展电动汽车与电网能量互动等新模式。
来源:朗新研究院2024-03-14
有一些场景可以作为切入点:一是扩大碳排放权交易市场的入市主体范围并明确绿证和碳市场之间的换算关系,二是制定明确的分行业碳达峰时间节点计划并明确绿证作为抵消碳排放的作用,三是推动国际绿证互认,四是在电动汽车充电等商业运营场景中将绿证纳入会员运营及成长激励权益体系
来源:中国能源新闻网2024-03-13
电动汽车充电的随机性可能会加剧负荷的峰谷差,为电力安全可靠供应带来一定冲击。随着电动汽车的加速发展,亟须进一步提升配电网承载力,为保障用电需求和大规模车网互动提供坚实的物理基础。
来源:中能传媒研究院2024-03-12
2018年11月,国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、财政部联合印发《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》,提出加快推广电动汽车智能化有序充电,针对老旧居民区电力容量不够等问题,引导电动汽车低谷充电