来源：北极星氢能网2024-01-22

氢能应用方面，2022年11月，首批百辆氢能重卡投运，2023年12月，二代百辆氢能重卡投运；2023年，首批3辆氢能大巴、首辆氢能中巴、首辆氢能装载机和孝义市5辆氢能公交相继投运。...氢能装备制造方面，鹏飞智创30万辆/年(一期3万辆/年)氢能重卡、氢能工程机械及配套电堆、动力系统、供氢系统制造项目已规划项目用地，正在办理报批手续。

来源：北京西氢能网2024-01-19

北极星氢能网获悉，1月18日，龙门钢铁首批氢燃料电池重卡投运暨氢能战略发展签约仪式成功举办。本次投用的氢能源车采用氢燃料电池提供动力，充装一次氢气约15分钟，续航里程达330km，较柴油车每年可减少碳排放约

来源：新研氢能2024-01-16

氢能重卡已成为国内氢能燃料电池最先实现商业化的细分市场之一，长途重卡领域所用的氢能重卡逐步替代传统的燃油重卡在长途物流运输领域将是大势所趋，实现长途重卡应用场景也将成为各氢能示范城市群工作的重中之重。

来源：北极星氢能网2024-01-15

北极星氢能网获悉，1月12日，兵团首个商用制加氢一体化站和氢能重卡运营项目在石河子投入运行。制加氢一体化站和氢能重卡运营项目由新疆氢联世纪有限公司建设。...按照计划，今年，师市将根据氢气产能情况分批投产运营100辆氢能重卡，剩余100辆氢能重卡在明年6月前陆续投入运营，通过此举减少师市范围内重型货运车辆的碳排放量，助力乌昌石区域大气污染防治工作。

来源：中国能建 中电工程2024-01-11

配套加氢站是锡林郭勒盟首个制加氢项目，加氢站规模为500千克/天，与前期投产的500标方/时的制氢站形成一体，不仅能满足查干淖尔电厂发电机氢冷需求，还可为电厂运煤和运灰氢能重卡供应清洁氢气，满足30台氢能重卡和大型巴士的用氢需求

来源：包头市人民政府2024-01-09

以北奔重汽氢能重卡制造为核心，以电堆、车载储氢系统、动力系统为重点，发展氢燃料电池汽车配套产业。

来源：包头市人民政府2024-01-09

以北奔重汽氢能重卡制造为核心，以电堆、车载储氢系统、动力系统为重点，发展氢燃料电池汽车配套产业。...以北奔重汽氢能重卡制造为核心，以电堆、车载储氢系统、动力系统为重点，发展氢燃料电池汽车配套产业。

来源：内蒙古发改委2024-01-08

研究对作为燃料使用的绿氢（如氢能重卡使用的绿氢等）不纳入盟市能耗总量和强度控制。...研究对作为燃料使用的绿氢（如氢能重卡使用的绿氢等）不纳入盟市能耗总量和强度控制。三、完善服务监管，强化节能管理与新能源消纳利用协调联动（六）建立新能源消纳利用信息共享和协调服务机制。

来源：北极星氢能网2024-01-05

北极星氢能网获悉，2024年1月3日，广汽日野与原尚股份签定首批50台氢燃料电池厢式运输车订单。作为广汽集团旗下的商业车板块，广汽日野推出一系列纯电动和氢燃料电池自卸车、搅拌车、厢式车等新能源重卡产品。

来源：北极星氢能网2024-01-04

据悉，2022年11月22日鹏飞集团首批百辆氢能重卡投运，一年来，总行驶里程已经超过800万公里，部分单车里程已超10万公里，碳减排达到1.1万吨，净化空气达1.6亿立方，成为全国氢能重卡自主商业化运营的典范

来源：中国工程院2024-01-02

当下，我们要以推动氢能重卡时代为代表，把我们的氢能和氢燃料电池的事业产业往前发展，用来支撑我们制造强国建设。...建立氢能国家重大专项，开创氢能重卡时代。通过设立国家重大专项来解决产业链中的重大技术装备和工程问题。重型柴油车密集的港口国内有很多，从张家港、黄骅港、连云港到青岛港都是重化工聚集地区。

来源：河钢工业技术2023-12-29

北极星氢能网获悉，近日，由河北昆仑大河新能源有限公司建设的唐山市首座商业化氢油综合站在滦南县正式投入试运营，该站设计采用35mpa加氢工艺，加氢能力为1000kg/d，可以满足河钢工业技术240台中四分之一的氢能重卡日常加氢需求

来源：北极星氢能网2023-12-29

据陕西正太能源科技有限公司相关负责人介绍，绿氢是通过太阳能、风能等可再生能源发电，利用制氢设备直接制取的氢气，整个制取过程中不产生任何污染，可为氢能无人机、氢能重卡等设备提供气源，将成为清洁能源未来发展的方向

来源：人民网2023-12-29

通过运营过程中不断摸索，完成了车辆中小型技改300余项，今年投运的百辆氢能重卡在整车适配、制造成本、运营氢耗等方面都有了质的提升。...我们依托传统焦炉产业建成投运了一期2万吨焦炉煤气制氢项目；建成投运4座加氢综合能源岛，还有20余座正在有序推进；收购湖北十堰东风特汽，自主研发生产的49吨氢能重卡已投运200辆，今年还投运了3辆氢能大巴

来源：高工氢电2023-12-29

从2023年国内氢能汽车的订单、推广情况看，氢能重卡也表现非常突出，可以说发展得“如火如荼”，列举案例如下：氢能重卡相对其它车型之所以发展迅速，有一个重要原因，那就是一批钢铁类、煤化工类企业以及大型物流园区在投用氢能重卡

来源：中国石化2023-12-26

氢能交通方面，中国石化按照“国家有布局、市场有需求、发展有效益、战略有协同”的总体思路，围绕“3+2”氢燃料电池汽车示范城市群及山东、成渝等重点地区，加快布局后冬奥时代的氢能重卡、氢能大客车、氢能物流走廊

来源：中国石化2023-12-19

在氢能发展迅速的长三角地区，具备大重量、长距离运输能力的氢能重卡逐步投入市场使用。...往返于上海金山和浙江宁波镇海间的氢能重卡续航半径延展至宁波地区，成功开启沪浙线化工产品零碳物流新模式，初步打通“环杭州湾”的沪嘉甬氢走廊。

来源：北极星氢能网2023-12-15

北极星氢能网获悉，据外媒12日报道，全球首个上市的氢能整车公司——尼古拉（nikola）创始人特里沃·米尔顿（trevor milton）因欺诈电动和氢动力卡车制造商的投资者，可能面临着长达11年的牢狱之灾

来源：宽窄智慧物流2023-12-14

据悉，相较柴油重卡，氢能重卡具有无污染、零排放、能效高等特点。...此次氢能重卡运营线路既是成德眉资首条氢能“零碳”道路运输线路，也是西南地区首条氢能“零碳”烟草物流示范线路，将进行“成都－什邡”往返烟草及相关原料、辅料运输，年度行驶里程将达到27万公里。

来源：人民网2023-12-14

首辆氢能重卡试行沪甬城际物流“氢能走廊”。...一家物流运输公司司机胡刚驾驶一辆氢能重卡，准时来此充装氢气，“每次用时20来分钟，加18到20公斤的氢气，满载能跑400公里左右。”氢能公交在中国石化加氢站补能。