来源：中能传媒研究院2023-03-21

建议进一步优化国内氢能产业的布局和结构，延续氢能交通领域支持政策。...而多国更是以氢能交通为切入点，拓展到工业、建筑等领域，应用场景日渐丰富。虽然氢能发展前景广阔，但目前我国氢能产业尚处于示范应用和商业模式探索阶段。

来源：伊犁零距离2023-03-20

绿氢为整个下游的氢能产业，包括氢能交通、氢能工业、氢能化工服务的一个完整的产业生态体系。建成后，将为新疆可再生能源的发展起到推动作用。

来源：昇辉控股有限公司2023-03-17

“氢高速走廊”建设，助力打造跨区域的氢能高速干线，带动区内氢能交通应用规模化发展。...后续，昇辉科技将参与建设普兰店区滩涂光伏离网制氢项目，在制氢环节为项目提供装备解决方案；参与大连市普兰店区的氢能港口规划与建设，将氢能应用到氢能船舶、氢能交通装备以及专用装卸机械等各类场景中；积极推动区内

来源：中能传媒研究院2023-03-14

张庆生建议，进一步优化国内氢能产业的布局和结构，延续氢能交通领域支持政策。...而多国更是以氢能交通为切入点，拓展到工业、建筑等领域，应用场景日渐丰富。 不过，虽然氢能发展前景广阔，但目前我国氢能产业尚处于示范应用和商业模式探索阶段。

来源：中国能源报2023-03-13

目前，全球多国以氢能交通为切入点，向工业、建筑等领域拓展，应用场景日渐丰富。

来源：中国工程院院刊《中国工程科学》2023-03-13

结合氢能及燃料电池试点示范工作，出台氢能“十四五”专项规划，围绕氢能交通、工业、储能多元化应用，通过合理布局，加快探索形成有效的氢能商业化发展路径。

来源：北极星氢能网2023-03-07

张庆生建议，进一步优化国内氢能产业链布局结构，延续氢能交通领域支持政策，同时重点推动绿氢在工业应用方面有关鼓励及支持政策的出台，如：对于绿氢生产或消纳企业给予一定的财税支持，并在相关企业经营业绩考核方面给予激励支持政策等

来源：北极星氢能网2023-02-22

发挥黄河集团焦炉煤气资源优势，建设氢能“制-储-运-销”示范工程，具体内容包括：1、依托黄河集团焦炉煤气资源提纯制氢，产能4400nm3/h；2、氢气纯度满足氢燃料电池车用氢气质量标准的要求，优先满足乌海本地氢能交通等领域的用氢需求

来源：中国能源报2023-02-20

带动氢能交通应用规模化发展受制于加氢站偏少、技术成本较高等因素，一直以来，氢燃料电池汽车的示范应用更多设置于线路封闭、加氢设施完善、工况稳定的路线。...上海骥翀氢能科技有限公司董事长付宇认为，氢燃料电池汽车适合重型和长途运输，在行驶里程要求高、载重量大的市场中更具竞争力，推动氢燃料电池商用车跨区域推广应用，构建跨区域氢能运输干线将带动氢能交通应用发展。

来源：国氢科技2023-02-20

国氢科技党委书记、董事长李连荣欢迎招商局集团胡建华一行的到来，他表示，招商局集团是国氢科技重要的合作伙伴，国氢科技将发挥自身优势，在氢能船舶、氢能重卡等领域，与招商局集团开展相关合作，助力招商局集团低碳化转型，推动氢能交通的多元化发展

来源：中国石化2023-02-15

公司聚焦氢能交通和绿氢炼化两大领域，大力发展氢能一体化业务。...氢能交通方面，在全国先后建成9个氢燃料电池供氢中心，加快加氢站布局，建设和运营加氢站数量居全球首位；绿氢炼化方面，启动我国首个万吨级光伏绿氢示范项目——中国石化新疆库车绿氢示范项目，首套自主研发的兆瓦级

来源：盘州市人民政府2023-02-10

mw0000大山镇、响水镇氢源氢气提纯装置座0010氢能交通综合能源站个0010氢能重卡台00510氢燃料热电联供系统mw0001红果城区氢能交通综合能源站个0100氢能公交台0323氢燃料热电联供系统

来源：中国石化报2023-02-09

尽管目前看来，绿氢极少用于交通部门，但是绿氢的杂质更少、纯度更高，比灰氢更适用于燃料电池，待绿氢成本竞争力提升，必将广泛用于氢能交通场景。...现阶段，即使有投资奖励、加氢补贴等优惠政策的加持，我国加氢站生命周期平准化的加氢成本仍在25~30元/千克，主要原因是氢能交通市场规模有限，使得加氢站的设备利用率整体偏低。

来源：液化空气2023-02-06

这一举措将提升加氢的便利性，拓展氢气在货物运输中的应用，并进一步加强氢能交通的发展。双方致力于未来几年内在法国、比荷卢（比利时、荷兰、卢森堡）、德国等主要道路上部署100余座加氢站。

来源：天津交通运输2023-01-30

该示范应用场景是助力打造京津冀氢燃料电池汽车示范城市群鲜活项目，是交通领域深入贯彻落实京津冀协同发展纵深推进行动的积极回应，同时也是加快推进港产城融合发展和滨海新区高质量发展示范引领的典型范例，有效促进了氢能交通领域创新深度融合

来源：新乡市人民政府2023-01-29

至2035年，全市建成加氢站60—80座，其中30%为液氢站，满足氢能交通应用需求。

来源：北极星氢能网2023-01-28

如注重发挥中石化、中石油现有网点优势，以“油气氢电服”综合能源站为模式，有序进行青海省加氢站点改扩建；设立市政氢能交通示范专线，在公共交通、公务用车、氢能重卡等领域，开展示范运行。

来源：北极星碳管家网2023-01-17

（省工业和信息化厅、海西州政府，相关企业按职责分工负责）8.加快推进氢能交通先行先试。在青海湖、塔尔寺等重点景区，投放一批氢燃料电池大巴车，并探索氢燃料电池船舶、无人机等应用。

来源：北极星风力发电网2023-01-16

3.加快推进氢能交通先行先试。以旅游、物流、通勤、环卫、厂矿运输为重点领域，有序推广氢能汽车，积极申请参与国家燃料电池汽车示范应用城市群建设。...加强顶层设计，因地制宜，统筹考虑氢能供应能力、产业基础和市场空间，明确我省氢能产业发展定位及主攻方向，重点围绕绿电制氢、绿氢化工、绿氢冶金、氢能交通等领域，科学合理规划产业布局。优势引领、重点突破。

来源：青海省发改委2023-01-13

3.加快推进氢能交通先行先试。以旅游、物流、通勤、环卫、厂矿运输为重点领域，有序推广氢能汽车，积极申请参与国家燃料电池汽车示范应用城市群建设。...加强顶层设计，因地制宜，统筹考虑氢能供应能力、产业基础和市场空间，明确我省氢能产业发展定位及主攻方向，重点围绕绿电制氢、绿氢化工、绿氢冶金、氢能交通等领域，科学合理规划产业布局。优势引领、重点突破。