来源:北极星氢能网2021-05-06
推动核心区燃油汽车减量,基本实现公交、环卫、货运、旅游及公务车辆为新能源动力,逐步禁止柴油车辆驶入,打造纯电动或氢燃料电池车辆巡回旅游专线,鼓励存量拥车置换为新能源车辆。
来源:势银能链2021-05-06
天津市100辆氢燃料叉车推广项目2021年2月,中国招标投标公共服务平台发布“天津市氢燃料电池车辆推广运营项目”中标结果公示。
来源:北极星氢能网2021-04-29
美锦能源还将继续发挥自身在以往产业聚力方面的经验,将积极参与推动与国华投资等七方共同组建的氢燃料电池车辆运营平台项目,2024年前推广燃料电池车辆超过2400辆(其中重卡超过2000辆),预计每年将为宁东减排二氧化碳
来源:美锦能源2021-04-13
来源:香橙会研究院2021-04-13
2021年4月11日,美锦能源旗下飞驰科技与国家能源集团旗下多家相关单位,以及宁夏省宁东管委会签约年产5000台氢燃料电池整车生产项目,并承诺2024年前在当地推广至少2400台氢燃料电池车辆。
来源:南方电网报2021-03-30
虽然目前氢燃料电池汽车市场规模相对较小,但作为敢为天下先的广东作出了相关战略布局——支持粤港澳大湾区内地九市及重点城市创建国家氢燃料电池汽车推广示范城市,加快推进氢燃料电池车辆加氢设施建设,到2022年新建
来源:中国能源报2021-03-17
在他看来,成本问题极大限制了氢燃料电池车辆推广,意味着即便氢燃料电池乘用车得以量产,终端买家也将寥寥无几。
来源:北极星氢能网2021-03-12
加氢站运营补贴依据加氢流水记录、加氢费用发票初步核定,并与车辆行驶里程、百公里氢耗技术参数指标综合计算印证,两者取低值作为补贴费用计算依据第十九条 区内企业和机构所有的氢燃料物流车、公交车、环卫车等氢燃料电池车辆
来源:中国能源报2021-03-10
事实上,氢燃料电池车辆终端应用发展速度不慢,但氢源问题解决及供应体系建立速度仍缓慢,一定程度制约了产业发展。尤为重要的是,定位问题始终困扰着我国氢能产业发展。
来源:韩城市政府2021-03-03
林鹏对银隆公司在氢燃料电池车辆的研发、生产、应用等情况作了介绍, 他表示,韩城工业基础雄厚、区位优势明显、发展前景良好,高度契合银隆产业发展布局。
来源:北极星氢能网2021-02-25
▊广东广州:2020—2022年每年新建3个加氢站广州市推进新型基础设施建设实施方案(2020—2022年)中提及推进氢能产业发展规划实施,编制氢能基础设施发展专项规划,推动氢燃料电池车辆加氢设施建设,
来源:中国能源报2021-02-24
带动可再生能源规模化和高效利用;二要成立国家级氢能工作领导小组,开展跨部门跨产业协调,明确绿氢生产、储运、应用等环节归口管理部门,打通从绿电制氢端到工业用氢端各环节制度障碍;三要针对绿氢产业链薄弱环节持续给予政策激励,既要对氢燃料电池车辆示范运营给予资助
来源:北极星氢能网2021-02-08
随后不久消息,中国电力将在延庆区加快建设2座加氢站和1座配套制氢厂,为2020年高山滑雪世界杯延庆站、北京冬奥会各类测试赛2022年北京冬奥会氢燃料电池车辆及延庆公交车辆提供保障。
来源:势银氢电产业聚焦2021-02-07
近日,中国招标投标公共服务平台发布“天津市氢燃料电池车辆推广运营项目”中标结果公示。
来源:中国城市能源周刊2021-02-03
其中,广东省氢燃料电池汽车接入量为2415辆,排在首位,在全国氢燃料电池车辆接入量的占比达40.2%;其次是上海市,氢燃料电池汽车接入量为1376辆,占比达22.9%。
来源:氢云链2021-02-02
其中,广东省接入氢燃料电池汽车2415辆,在全国氢燃料电池车辆接入量的占比达40.2%;排在第一位。其次是上海市氢燃料电池车辆接入量分别为1376辆,占比达22.9%。
来源:北京日报2021-01-25
根据纲要草案披露的要求,核心区将基本实现公交、环卫、货运、旅游及公务车辆为新能源动力,逐步禁止柴油车驶入,打造纯电动或氢燃料电池车辆巡回旅游专线,鼓励居民存量拥车置换为新能源车辆;新建建筑大力推广近零能耗建筑
来源:北极星氢能网2021-01-21
第十一条 申请氢燃料电池车辆推广应用补贴须同时具备以下条件:(一)在福州市注册、具有独立办公经营场所并实际运营的独立法人企业、单位,其中物流企业需取得道路运输许可证,或在福州市注册并实际运营的个体工商户
来源:北极星输配电网2021-01-15
推进氢能产业发展规划实施,编制氢能基础设施发展专项规划,推动氢燃料电池车辆加氢设施建设,到2022年平均每年新建3个加(供)氢站,参与建设广州—深圳、广州—珠海氢能运输走廊。