来源：半岛晨报2021-06-17

张勇表示，目前尚有部分车辆正在进行路试，预计整体路试和投放将持续一个月时间，届时，三条公交线路将全部应用氢燃料电池车辆，原有车辆将陆续淘汰。

来源：电池中国2021-06-10

另外，据潍柴动力透露，目前公司在济南、潍坊、聊城、济宁、无锡等地累计推广氢燃料电池车辆300余辆。同时，公司正加速城市物流、城际物流、港口运输等应用场景的燃料电池重卡发动机的技术研发以及商业化落地。

来源：北极星氢能网2021-06-09

建立氢燃料电池车辆等整机装备示范运行大数据中心，对氢燃料电池汽车、船舶、轨道交通等示范运行项目进行远程实时数据采集、监控、自动统计、分析、预警。...到2025年，全市氢燃料电池车辆（含公交车、乘用车、重型卡车、牵引车、环卫车等）保有量达到1000辆以上，氢燃料电池船舶保有量达到20艘以上，氢燃料电池轨道交通车辆保有量达到10辆以上，分布式发电系统、

来源：香橙会研究院2021-06-09

本次展会车载储氢系统厂商数量远超往年，不止一家到场企业对香橙会研究院表示，碳纤维紧缺将最终制约到全年氢燃料电池车辆出货。

来源：北极星氢能网2021-05-28

制氢规模达100吨/天，示范氢燃料电池车辆规模超过1000辆；建成加氢站15座；形成2-3家具有国际竞争力的氢能与燃料电池企业，培育并引进产业核心环节重点企业达到50家；实现氢能供应与燃料电池装备产业链规模达到

来源：中国能源报2021-05-26

对此，雄韬股份回应称，从全国产业链发展角度来看，氢燃料电池正处于起步阶段，受限于加氢站建设数量以及各地政府对氢燃料电池车辆运营补贴的政策影响等因素，氢燃料电池车辆推广速度较慢。

来源：汽车总站2021-05-24

制氢规模达100吨/天，示范氢燃料电池车辆规模超过1000辆；建成加氢站15座；形成2-3家具有国际竞争力的氢能与燃料电池企业，培育并引进产业核心环节重点企业达到50家；实现氢能供应与燃料电池装备产业链规模达到

来源：氢促汇2021-05-11

另外应用场景还没有发展起来，比如氢燃料车的数量就远远小于电动车数量，为什么日本、韩国是氢的使用大国，就是因为他们的氢燃料轿车、巴士、长途货运等各种氢燃料电池车辆发展的快。

来源：南方电网报2021-05-10

虽然目前氢燃料电池汽车市场规模相对较小，但作为敢为天下先的广东作出了相关战略布局——支持粤港澳大湾区内地九市及重点城市创建国家氢燃料电池汽车推广示范城市，加快推进氢燃料电池车辆加氢设施建设，到2022年新建

来源：南方电网报2021-05-10

虽然目前氢燃料电池汽车市场规模相对较小，但作为敢为天下先的广东作出了相关战略布局——支持粤港澳大湾区内地九市及重点城市创建国家氢燃料电池汽车推广示范城市，加快推进氢燃料电池车辆加氢设施建设，到2022年新建

来源：南方电网报2021-05-10

虽然目前氢燃料电池汽车市场规模相对较小，但作为敢为天下先的广东作出了相关战略布局——支持粤港澳大湾区内地九市及重点城市创建国家氢燃料电池汽车推广示范城市，加快推进氢燃料电池车辆加氢设施建设，到2022年新建

来源：北极星氢能网2021-05-06

推动核心区燃油汽车减量，基本实现公交、环卫、货运、旅游及公务车辆为新能源动力，逐步禁止柴油车辆驶入，打造纯电动或氢燃料电池车辆巡回旅游专线，鼓励存量拥车置换为新能源车辆。

来源：势银能链2021-05-06

天津市100辆氢燃料叉车推广项目2021年2月，中国招标投标公共服务平台发布“天津市氢燃料电池车辆推广运营项目”中标结果公示。

来源：北极星氢能网2021-04-29

美锦能源还将继续发挥自身在以往产业聚力方面的经验，将积极参与推动与国华投资等七方共同组建的氢燃料电池车辆运营平台项目，2024年前推广燃料电池车辆超过2400辆（其中重卡超过2000辆），预计每年将为宁东减排二氧化碳

来源：美锦能源2021-04-13

美锦能源还将继续发挥自身在以往产业聚力方面的经验，将积极参与推动与国华投资等七方共同组建的氢燃料电池车辆运营平台项目，2024年前推广燃料电池车辆超过2400辆（其中重卡超过2000辆），预计每年将为宁东减排二氧化碳

来源：香橙会研究院2021-04-13

2021年4月11日，美锦能源旗下飞驰科技与国家能源集团旗下多家相关单位，以及宁夏省宁东管委会签约年产5000台氢燃料电池整车生产项目，并承诺2024年前在当地推广至少2400台氢燃料电池车辆。

来源：南方电网报2021-03-30

虽然目前氢燃料电池汽车市场规模相对较小，但作为敢为天下先的广东作出了相关战略布局——支持粤港澳大湾区内地九市及重点城市创建国家氢燃料电池汽车推广示范城市，加快推进氢燃料电池车辆加氢设施建设，到2022年新建

来源：南方电网报2021-03-30

虽然目前氢燃料电池汽车市场规模相对较小，但作为敢为天下先的广东作出了相关战略布局——支持粤港澳大湾区内地九市及重点城市创建国家氢燃料电池汽车推广示范城市，加快推进氢燃料电池车辆加氢设施建设，到2022年新建

来源：中国能源报2021-03-17

在他看来，成本问题极大限制了氢燃料电池车辆推广，意味着即便氢燃料电池乘用车得以量产，终端买家也将寥寥无几。

来源：北极星氢能网2021-03-12

加氢站运营补贴依据加氢流水记录、加氢费用发票初步核定，并与车辆行驶里程、百公里氢耗技术参数指标综合计算印证，两者取低值作为补贴费用计算依据第十九条 区内企业和机构所有的氢燃料物流车、公交车、环卫车等氢燃料电池车辆