来源：能链2019-11-07

林正焕表示，首先，现代计划向瑞土供应的氢燃料电池重型卡车和在韩国运营的elec-city氢燃料电池客车将从2020年开始以四川省为中心进行示范运行，并根据当地情况调整产品。

来源：北极星氢能网整理2019-11-06

亿华通、丰田汽车、北汽福田合作推出的首款氢燃料电池客车这款氢燃料电池客车车身9米，是亿华通、丰田汽车、北汽福田合作推出的首款产品。...三方于去年签署合作备忘录，基于各方在电堆、动力系统、整车集成等方面的技术优势与产业积累，联合研发面向2022年北京-张家口冬奥会的9米和12米氢燃料电池客车。

来源：电车汇2019-11-05

在中国，氢燃料电池车主要集中在客车领域，电车汇通过新能源汽车推荐目录查询到，目前已经有超过十家客车企业推出了自己的氢燃料电池客车，其中北汽福田的氢燃料电池客车续航里程已经达到了740公里，相较于纯电动客车

来源：上海汽车报2019-11-05

今年的1-7月份，国内的氢燃料电池客车市场销量就达到了571辆，实现了434%的同比增长，其中大通fcv80表现最为亮眼。

来源：中国产业信息网2019-11-01

飞驰汽车是中国最大氢燃料电池客车企业。...根据公司披露，佛山市提出在2018-2019年要投入1000辆氢燃料电池客车，飞驰作为佛山氢能企业，将从中受益。随着加氢站数量的提升，飞驰汽车有望受益与行业发展。

来源：亿欧2019-10-28

占据氢燃料电池客车领域半壁江山的上汽大通，开始将目光投向氢燃料电池乘用车。...今年1-7月，fcv80氢燃料电池轻客累计销售305辆，占中国氢燃料电池客车市场整体销量的53.42%，上汽大通成为行业销量排名第一的企业。突出的产品力是fcv80销量增长的主要原因。

来源：北极星氢能网2019-10-24

加快推动天津银隆新型氢燃料电池客车样车开发及市场投放；鼓励一汽丰田引入国际先进氢燃料电池车型产品；积极引进整车生产企业开展氢燃料电池汽车的样车开发和批量生产；支持企业采取技术引进、技术合作、企业并购等方式

来源：高工锂电2019-10-18

在本批公告中，6家车企共申报了9款氢燃料电池客车，动力电池主要由宁德时代（7款）、合肥国轩/盟固利动力（1款）提供配套。

来源：高工锂电2019-10-17

值得注意的是，在本批公告中共有20款氢燃料电池客车入围，主要由宇通、中通、开沃、飞驰等主机厂申报。

来源：张家口日报2019-10-15

另外，张家口市计划到2022年推广各类氢燃料电池客车1500辆、物流车500辆、轿车200辆、环卫车200辆。

来源：张家口新闻2019-10-15

另外，河北市计划到2022年推广各类氢燃料电池客车1500辆、物流车500辆、轿车200辆、环卫车200辆。

来源：中国能源报2019-10-09

根据《规划》，江苏将重点发展续航里程在500公里以上的氢燃料电池客车、物流车、专用车、小型货车等，并将加快100kw以上重卡开发。而南京金龙等在此类领域发展较好的明星品牌都在江苏。

来源：高工氢燃料电池2019-09-26

公司在氢燃料电池客车的动力系统绑定匹配，对氢安全进行了开发研究。

来源：高工锂电2019-09-19

在本批公告中，9家车企共申报了10款氢燃料电池客车，动力电池主要由宁德时代（6款）、盟固利动力（2款）、亿鹏能源（1款）、亿纬锂能（1款）提供配套。

来源：东方 电气2019-09-18

dec-cn 作者：高舒丽）在集团公司党组书记、董事长邹磊，党组成员、副总经理徐鹏的陪同下，章建华参观了东方 电气科技展示厅、能源装备工控网络安全工程实验室和氢燃料电池示范生产线，乘坐了东方 电气自主开发的氢燃料电池客车

来源：张家口新闻网2019-09-17

另悉，年产能1亿标准立方氢气的项目二期正在进行前期准备工作，建成后每天可为1500辆氢燃料电池客车提供氢燃料供给，满足2022年冬奥会对氢燃料的需求。

来源：张家口新闻网2019-09-12

另悉，年产能1亿标准立方氢气的张家口海珀尔制氢、加氢项目二期正在进行前期准备工作，建成后每天可以为1500辆氢燃料电池客车提供氢燃料供给，满足2022年冬奥会对氢燃料的需求。

来源：一号新能源2019-09-04

根据规划，江苏将重点发展续航里程在500公里以上的氢燃料电池客车、物流车、专用车、小型货车等，并加快100kw以上重型卡车开发。

来源：北极星氢能网2019-08-30

建设加氢站20座以上，培育一批以氢燃料电池客车、物流车为代表的示范运营区。...建设加氢站20座以上，培育一批以氢燃料电池客车、物流车为代表的示范运营区。

来源：高工氢燃料电池2019-08-28

3、福田汽车2008年，福田欧辉成功研发第一代氢燃料电池客车，并服务北京奥运会；2014年，生产出第二代12米氢燃料电池客车；接着福田欧辉研发出第三代8.5米氢燃料电池客车，并在2016年以百台订单斩获全球范围最大规模商业化燃料电池客车订单