来源：北方网2015-06-11

虽然氢气制造并不是很困难，但是把制造好的氢气运输到加氢站，就需要铺设专门的管道。而加氢站给氢燃料电池电动车加氢，也需要专门的设备。

来源：新浪专栏2015-04-21

虽然氢气制造并不是很困难，但是把制造好的氢气运输到加氢站，就需要铺设专门的管道。而加氢站给氢燃料电池电动车加氢，也需要专门的设备。

来源：中国化工报2015-03-26

比如储存，氢气运输在美国已实现管道运输。美国空气产品公司已成功依靠氢储存和氢气管网为墨西哥湾一带的炼厂提供氢气，从新奥尔良到休斯敦的氢气管道长达1000千米，这相当于北京到南京的距离。...比如，需求氢气的石化企业大都在沿海，而风电机组都建设在内陆，风电还需借助火电的电网运输;煤化工企业也并不完全靠近风电场，氢气运输主要依靠车辆，运输成本高且费时费力，如果运输距离超过300千米就没有经济性了

来源：第一电动网2014-10-08

虽然氢气制造并不是很困难，但是把制造好的氢气运输到加氢站，就需要铺设专门的管道。而加氢站给氢燃料电池电动车加氢，也需要专门的设备。

来源：中国证劵报2014-02-10

不过，考虑到燃料电池成本高、氢气运输难等因素，目前在通信基站后备电源领域的用量较铅酸及锂电池的少。

来源：全球电池网2014-01-15

但考虑到燃料电池成本高、氢气运输难等因素，目前在通信基站后备电源领域的用量较铅酸及锂电池的少，中国联通网络技术研究院电源与节能研究部电源室主任刘郑海也表示，若燃料电池能在2016年前将成本降下来，实现综合性价比的大幅提升

来源：汽车网2013-07-29

氢气运输也是人们不得不考虑的因素。燃料电池汽车原理很简单，但几位专家都告诉记者，真正投入到实际运用中，燃料电池汽车的系统非常复杂，这导致其制造和维修保养成本比较高。燃料电池存在寿命问题。