来源：汽车用车小助手2019-08-07

充电桩是新能源汽车的核心基础设施，对发展新能源汽车产业至关重要。充电对于新能源汽车的重要性是不言而喻的，充电桩的基础设施自然而然成为了焦点。对于国内的充电基础设施而言，有哪些乱象？

来源：氢云链2019-08-06

玖牛研究院动力电池目前处于成长阶段，主要判断依据是：1、目前仍然处于大规模扩充产能阶段（2019年初至今统计日韩动力电池企业规划投资规模达到500亿元人民币，国内涉及新能源汽车投资项目金额超过1000亿元，动力电池是新能源汽车最核心零部件

来源：汽车之家2019-07-24

6月底开始，新能源汽车彻底进入补贴退坡新阶段，市场对新能源车市的看法普遍趋于悲观，还有不少媒体称6月是新能源汽车最后的辉煌时刻。...第二个是新能源汽车有没有可能在可见的将来把成本降下来的问题。眼下国内卖新能源汽车，尤其是纯电动，一个是比同级别传统车贵，第二是即使这么贵，多数还是亏钱的。

来源：新华网2019-07-15

“电池安全”是新能源汽车领域近期的热门话题。此前，特斯拉、蔚来、比亚迪等电动汽车接连发生起火事件，多起事件的调查结果涉及动力电池安全问题，引发公众担忧。电动汽车为何会突然起火？电池技术是否安全可靠？

来源：中国能源报2019-07-10

新能源汽车开发经验仍不足业内人士指出，车辆召回是新能源汽车成长过程中的阵痛，也是其必然要面对的挑战。“汽车召回是所有利益相关者都不愿意看到的。”

来源：能链2019-07-08

政府层面01国务委员王勇：加快推动锂电池、新电池和燃料电池的核心技术，抓好充电加氢设施是新能源汽车发展的基础支撑，共同地推动新能源汽车发展成果。

来源：中国科学报2019-07-08

不管是新能源汽车，还是太阳能、风能等，在人们利用这些可再生能源的同时，拥有优异性能的可充电电池都会成为关注的焦点话题。

来源：每日经济新闻网2019-07-04

对此，应急管理部消防救援局一级指挥长薄建伟认为，目前我国新能源汽车80%以上采用锂电池，过度充放电等会造成安全问题，动力电池系统的消防安全问题是新能源汽车的主要安全问题。

来源：中国能源报2019-06-26

国务院原副总理马凯曾比喻“动力电池是新能源汽车的心脏”，其重要性可见一斑。...ofweek产业研究院研究员张涛在接受记者采访时表示，动力电池是新能源汽车最核心的零部件，车企掌握这一技术能够更好地保证供应链的稳定，避免“受制于人”。在目前高端电池供给不足的情况下，此举尤为重要。

来源：电池联盟2019-06-18

电池是新能源汽车最贵的部分，约占整车成本的50%以上。巨大的成本垫付是企业短时间内难以消化的。未来，假如产权归电池厂商，在运营模式上是否可以探索电池厂商与运营商共同收取租金等费用。

来源：中国工程科学2019-06-13

燃料电池汽车是新能源汽车中的一种，具有续驶里程长、燃料加注时间短、兼容可再生能源等特点，愈来愈得到各级政府、企业、研究机构的重视。各国政府纷纷推出激励与财政补贴政策促进燃料电池汽车初级市场的形成。

来源：北极星氢能网2019-05-30

燃料电池汽车是新能源汽车的重要发展方向之一，白城市发展燃料电池汽车的优势明显。

来源：盖世汽车网2019-05-30

其中ev乘用车装机量达到3.78gwh，同比增长84.2%，ev乘用车依然是新能源汽车动力电池装机量同比增长的主要拉动力，但受到补贴退坡的影响，环比下降1.4%。

来源：北极星氢能网2019-05-29

燃料电池汽车是新能源汽车的重要发展方向之一，白城市发展燃料电池汽车的优势明显。

来源：汽车之家2019-05-29

● 补贴消失与电池技术路线的变局2019年是新能源汽车拥有国家补贴的最后一年，在上半年中已经有多家企业明确表示产品在研发时已经完全做好放弃补贴的准备，用产品的硬实力去换市场。

来源：扬州日报-扬州网2019-05-21

车用环保锂电池是新能源汽车核心技术和附加值最高环节之一。“扬州汽车产业转型升级、加快发展必须要适应新能源汽车发展趋势。”

来源：国家市场监督管理总局2019-05-05

原文：国家标准｜《城市公共设施 电动汽车充换电设施运营管理服务规范》《城市公共设施 电动汽车充换电设施运营管理服务规范》国家标准解读一、背景情况我国新能源汽车正处于市场化发展的关键时期，充电基础设施是新能源汽车推广应用的重要设施之一

来源：起点锂电大数据2019-05-05

锂电池产业链上各企业毛利率的下滑，是新能源汽车发展过程中的必由之路。

来源：高工氢燃料电池2019-04-22

氢燃料电池车是新能源汽车的一大亮点，包括丰田、现代、福田、格罗夫、东风、上汽、红旗、众泰、汉腾、爱驰、庆铃等展出了10余款氢燃料电池车型。

来源：北极星储能网2019-04-18

上面展示就是我们截止到2018年底，我们现在是全国乘用车和商用车保有量，上面环节是新能源汽车，下面大家都知道就是我们电网侧，因为市场是做新能源汽车，我们电网侧是从去年的7月份镇江我们做了100gw，用户侧也做了