来源：电动公会2018-11-08

于是才有了与丰田的合作，双方将在纯电动车动力电池领域共同开发新型方形电池和固态电池。二者的牵手，一定程度上也存在降低松下与特斯拉合作之间风险的目的。

来源：锂链2018-11-06

因此国内车企都不约而同地选择了方形电池，也因为此，方形电池成就了这一年的电池诸神。...方形电池君临天下，圆柱电池跌入谷底。

来源：北极星储能网2018-11-02

11月1日，亿纬锂能在投资者互动平台表示，公司三元锂电池有三元圆柱电池、三元软包叠片电池和三元方形电池，目前高密度三元电池主要是622。

来源：汽车之家2018-10-26

一直以来用产品技术实力塑造着新能源产业的风向标，比亚迪在动力电池封装方面便采用了硬壳方形的动力电池封装工艺，例如王朝系列的最新纯电车型秦pro ev500就搭载了能量密度高达160.9wh/kg的铝合金方形电池

来源：墨柯观锂2018-10-22

在方形电池的应用技术开发方面，全球范围内中国厂商的经验最为丰富，能力也最强。...从不同形状电池来看，9月6.01gwh装机总量中，方形电池以4.68gwh占比77.8%，在各类车辆市场中的应用占比都超过了50%，其中，在ev客车市场装机占比高达96.7%，在ev乘用车市场也达到了68.2%

来源：建约车评2018-10-22

实际上在之后的很长一段时间，方形电池都被认为是最适合电动汽车应用的电池设计。...方形电池的全球市占率进一步增至64%。lg化学依旧不温不火，1.6gwh差强人意。

来源：观察者网2018-10-11

关于松下计划对丰田汽车等车企扩大供货的方形电池方面，钴含量被认为比圆筒形电池多2倍以上。因此，松下还将减少方形电池的钴使用量。松下并未公布将钴替换成什么材料，不过一般来说增加镍占比的做法可能性最大。

来源：中国网2018-09-30

其快充、散热、和长寿命方面与方形电池相当，同时又保留了圆柱电池良率高、一致性好的优势。32134电池还可将安靠电源产品的应用领域进一步拓宽至混合动力汽车、启动电源与各特种电源。

来源：高工锂电2018-09-29

更加值得注意的是，连方形电池巨头也开始布局软包电池并获得了国际车企订单，这进一步体现了软包电池的竞争优势和对方形电池的挑战。...其中，宁德时代和比亚迪两家方形电池龙头企业的市场占比超过了半壁江山，并呈现进一步上升趋势，为方形电池的市场占比提升和巩固提供了保障。

来源：盖世汽车2018-09-19

2018年8月，宁德时代为日产轩逸纯电动汽车装机137台，系统能量密度为123.78wh/kg，全部都为三元软包电池，而此前，宁德时代出货仅有方形电池。

来源：墨柯观锂2018-09-19

最近几个月的数据显示，中国新能源汽车市场锂电装机方形电池、圆柱电池和软包电池占比相对稳定，方形电池占3/4，软包电池和圆柱电池合计占1/4。...从各形状锂电看，2018年1-8月中国新能源汽车市场锂电装机量23.50g wh，其中方形电池以17.50gwh占比74.49%，遥遥领先;软包电池以3.08gmwh占比13.11%，排在第二位;圆柱电池以

来源：盖世汽车2018-09-07

与软包电池和方形电池相比，圆柱形电池在功率效率方面具明显优势。自从特斯拉开始在电动车上采用21700圆柱电池，该电池就越来越受欢迎。此外，该款圆柱电池的成本相较更低，因此对其的需求也在不断增长。

来源：方正电新2018-09-04

从官网上我们可以看到，新宙邦应用ldy196等新型添加剂开发了lbc3401a28、lbc424a21两款电解液产品，分别应用于高镍三元圆柱和高镍三元软包/方形电池，目前国内外高端动力电池客户均有采购，...硅碳负极普遍使用的fec添加剂容易在高镍正极上分解产生气体，使硅碳负极在软包或者方形电池上应用带来很大的挑战，采用新宙邦的ldy196正极成膜添加剂后，可以降低高温储存的产气，同时提高高温循环性能，降低漏电流和镍等金属的溶出

来源：墨柯观锂2018-08-27

从各形状锂电看，前7个月方形电池累计装机占比接近3/4。...在19.28gwh的累计总量中，方形电池以14.42gwh占比74.80%，排在首位;软包电池以2.55gmwh占比13.21%，排在第二位;圆柱电池以2.31gwh占比11.99%，排在第三位。

来源：电科技2018-08-23

而在软包电池和方形电池领域，三家公司一直未有规模化应用产品。从整个新能源汽车产业链来看，电池企业承受的压力很大。...相比于软包和方形电池，圆柱型电池更容易在高镍三元电池方面取得突破。各大圆柱电池企业包括比克、力神、鹏辉、远东福斯特等都已经研发或者和量产出高镍811产品。

来源：盖世汽车2018-08-17

诚然，相较于松下使用的圆柱电池，lg化学、ski所生产的软包电池以及三星sdi擅长的方形电池在导入ncm811上技术难度更高，毕竟圆柱电池应对失效办法较多，小电池的连锁反应相对较容易控制。

来源：能源评论2018-08-10

市面上存在多种动力电池，按封装形式就分为三种,包括圆柱形电池、方形电池和软包电池,如果按电池材料分,则更多。每种类型的动力电池都具有复杂的制造技术和工艺设计,所以在拆解过程自动化处理的难度较大。

来源：电池中国网2018-08-02

从近几年动力电池市场发展情况来看，方形电池和圆柱、软包电池之间的占比一直在变动，虽然方形电池也出现过市场占有率下降的情况，但自2015年以来，方形电池占据动力电池市场份额第一的位置从未改变过，并且总量遥遥领先

来源：电池中国网2018-08-02

其中大连工厂主要生产方形电池，而特斯拉电动汽车使用的是圆柱形电池。电动汽车电池不宜超长距离运输，目前电动汽车电池的生产一般会选在主要客户附近的工厂生产。大连工厂距离特斯拉上海工厂距离较远。

来源：锂电大数据2018-08-01

另外软包电池的可塑性强，在同样的条件下，方形电池只能按其固定规格进行量产，而软包电池则不受影响。...方形电池受上游金属原材料的影响较大，成本较高，同时可塑性较差。而软包价格可控范围较大，为了追求性价比，高端乘用车、中低端乘用车及微型车或将转向使用软包电池。