来源：中国能源报2019-09-18

另外，从《推广目录》来看，2018年共发布1762款新能源客车，配套动力电池能量密度超过120wh/kg的占93%，其中，能量密度在140wh/kg-150wh/kg的新能源客车有1006款，占比57%

来源：第一电动网2019-09-12

从单台车平均装车电量情况来看，2019年8月，受新能源客车产量下降影响，我国新能源汽车按车型划分的平均装车电量47.8kwh，环比下降25.2%。

来源：高工锂电2019-09-10

2、新能源客车：宁德时代/亿纬锂能/合肥国轩配套前三在96款新能源客车车型中，纯电动车型94款，插电混动车型2款，快充类客车3款、燃料电池客车5款。

来源：起点锂电大数据2019-09-09

应用领域以新能源乘用车为主，同时涵盖新能源客车、新能源专用车等。

来源：太平洋证券研究所2019-09-06

由于新能源客车市场铁锂技术路线占据绝对主体，因此新能源客车市场动力电池能量密度水平基本就代表了铁锂路线的技术水平。...其中在140～150wh/kg的新能源客车有1006款，占比57%，还有部分配套超过150wh/kg的车型。

来源：汽车商业评论2019-09-05

今年7月，新能源客车市场总销量为11711辆，其中公交11509辆，占比高达98.28%。今年1-7月，新能源公交累计销售38940辆，市场份额为94.32%。...一个缩影8月30日，在宇通第12万辆新能源客车交付现场，记者见到了宇通公交的客户——日照市公共汽车有限公司负责人郑玉。日照是山东省一个地级市，按照中国城市等级划来看，它是一个典型的四线城市。

来源：电池联盟2019-09-05

2018年，日本巴士销量为1.4万辆，传统燃油车逐渐被替代，而新能源客车的市场地位愈加凸显。2019年5月，比亚迪向日本方面交付了纯电动大巴，用于日本尾濑国立公园，以及当地的公共交通运营。

来源：巨潮资讯、华泰证券2019-08-26

考虑国内的客车电动化替代率已经较高，我们假设每年新能源客车的销量平稳。我们认为专用车在政府推行运营类车型电动化下，将稳步增长。乘用车是销量增长的主力。

来源：动力电池网2019-08-20

相关数据显示，2019年1-6月新能源客车销量同比增-16.4%，装机量占比也由去年上半年的36%降至17%。业内分析，新能源客车的下滑有两个重要原因。

来源：起点锂电大数据2019-08-16

在307款产品中，新能源客车有150款、新能源专用车117款、新能源乘用车40款。...本批次公告的新能源客车共有150款，其中纯电动车型136款，插电式混动车型2款，燃料电池12款。就动力电池配套数量来看，宁德时代（91）、国轩高科（14）、比亚迪/亿纬锂能（9）排名前三。

来源：高工锂电2019-08-16

03.新能源客车：宁德时代/合肥国轩/比亚迪/亿纬锂能配套车型数量前三在申报的122款新能源客车产品中，搭载磷酸铁锂电池的车型有110款、锰酸锂电池车型7款、氢燃料电池车型12款、钛酸锂电池车型5款。

来源：动力电池网2019-08-14

事实上，新能源客车在7月的大幅增长与5月8日发布的《关于支持新能源公交车推广应用的通知》不无关系。该通知明确指出新能源客车补贴过渡期于8月5日结束，这也带动了新能源客车“抢装”潮的延续。

来源：高工锂电2019-08-14

从原因来看，一是受新能源客车补贴过渡期延期至8月5日结束的影响，带动了客车“抢装潮”的延续；二是新能源补贴侧重于中型重型专用车市场，该领域也强势助增了磷酸铁锂的装机量；三是磷酸铁锂成本持续下降，部分低续航乘用车型

来源：北极星售电网2019-08-13

积极发展新能源客车，加大市场开发力度，抓住国家扶持新能源汽车机遇，尽快释放产能。发展具有较高技术水平的油田专用车、对俄专用车、气态液态专用车、特种车、低温专用车等产业。

来源：北极星风力发电网2019-08-12

积极发展新能源客车，加大市场开发力度，抓住国家扶持新能源汽车机遇，尽快释放产能。发展具有较高技术水平的油田专用车、对俄专用车、气态液态专用车、特种车、低温专用车等产业。

来源：北极星电力网2019-08-09

积极发展新能源客车，加大市场开发力度，抓住国家扶持新能源汽车机遇，尽快释放产能。发展具有较高技术水平的油田专用车、对俄专用车、气态液态专用车、特种车、低温专用车等产业。

来源：证券日报网2019-08-09

“飞驰”汽车由佛山市飞驰汽车制造生产，后者现为山西龙头民企美锦能源旗下燃料电池整车生产企业，现已发展成为华南地区最具规模的新能源客车和氢燃料电池客车生产基地，上述“亮相”二青会车型目前已在佛山地区实现了批量化商业运营

来源：起点锂电大数据2019-08-09

值得注意的是，今年7月份，亿纬锂能动力电池装机量排名第三位，仅次于宁德时代和比亚迪，从装机车型来看，绝大部分是新能源客车。...目前，亿纬锂能在新能源客车动力电池市场稳居前三，同时聚焦高端乘用车市场，已进入国际一流车企供应链，并与国内具有创新活力的造车新势力达成了战略合作，目前亿纬锂能现已拿下dm、xd等国际知名车企，预计未来5

来源：高工锂电2019-08-09

新能源客车能够临阵“救场”的原因在于，在5月8日发布的《关于支持新能源公交车推广应用的通知》中，明确指出新能源客车补贴过渡期于8月5日结束，这也带动了新能源客车“抢装”潮的延续。

来源：起点锂电大数据2019-08-08

（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：刘苗苗）从车型来看，本批次目录新能源乘用车共有51款，占比18.7%，新能源客车共有116款，占比42.5%，新能源专用车共有