来源：北京物联网智能技术应用协会2019-04-28

2. nb-iot拥有超低功耗，正常通信和待机电流是ma和ua级别，模块待机时间可长达十年，从出生到宰割都无需更换电池，减少工人工作量。

来源：能见App2019-04-26

比如北汽新能源，可以集中采用换电池的方式，在本地充电是1.6元，如果从西部或非洲弄过来，光发电就是1毛钱、2毛钱，3毛钱都可以的，这个商机是非常大的。这个结果是什么？...第四代工业革命，比如机器人，它主要做一些简单枯燥的事情，沙漠上的光伏发电机器人可以做，不断给你换电池，你再控制一下，无人驾驶就可以做。也可以用无人机来做，装集装箱，通过货运码头往大湾区运。

来源：能见Eknower2019-04-26

第四代工业革命，比如机器人，它主要做一些简单枯燥的事情，沙漠上的光伏发电机器人可以做，不断给你换电池，你再控制一下，无人驾驶就可以做。也可以用无人机来做，装集装箱，通过货运码头往大湾区运。...比如北汽新能源，可以集中采用换电池的方式，在本地充电是1.6元，如果从西部或非洲弄过来，光发电就是1毛钱、2毛钱，3毛钱都可以的，这个商机是非常大的。5供给侧能源消费革命这样做的结果是什么？

来源：能见Eknower2019-04-26

比如北汽新能源，可以集中采用换电池的方式，在本地充电是1.6元，如果从西部或非洲弄过来，光发电就是1毛钱、2毛钱，3毛钱都可以的，这个商机是非常大的。供给侧能源消费革命这样做的结果是什么？...第四代工业革命，比如机器人，它主要做一些简单枯燥的事情，沙漠上的光伏发电机器人可以做，不断给你换电池，你再控制一下，无人驾驶就可以做。也可以用无人机来做，装集装箱，通过货运码头往大湾区运。

来源：连线新能源2019-04-17

这样一来，车主只需要购买新的电池模块就可以了，这就大幅度降低了更换电池的成本。而且值得注意的是，特斯拉的电池是当今市场上最好的电池之一。因此，即使是从车上替换下来的电池模块也仍然可以用于其他目的。

来源：鲍教授说电池2019-04-11

图5 特斯拉车主更换电池事件与总行驶里程的柱状分布图希望车企能够从消费者的立场出发，切实解决续驶里程、充电和电池质量的矛盾，才能实现领袖期望的人民日益增长的美好生活。

来源：高工锂电2019-04-09

星恒电源作为《电动自行车锂离子电池换电柜技术要求》标准的主要起草单位，自主研发了智能换电系统，实现从电池——换电柜——整车无缝智能对接，用户只需扫码即可更换电池。

来源：新华网2019-04-02

美国航天局29日说，国际空间站两名美国宇航员当天完成6个多小时的太空行走，为空间站太阳能电池板更换电池。这是今年空间站上的第二次太空行走。...另外，本次任务中两人还进行数项作业，为今后在空间站其他地方更换电池等做准备。黑格检查了太空行走宇航员用来锚定自身的便携式足部固定器的接口，而科赫安装了扶手供以后的太空行走宇航员移动。

来源：高工锂电技术与应用2019-03-25

正如我们知道的，电池管理系统经过调节，可以捕获电池的健康状况并预测其剩余使用寿命，通过这两个途径可以让车主了解停止汽车为电池充电以及何时安排更换电池的具体时间。...“就目前而言，我们还没有量化的方法来解析锂电池的性能，”preindl说道，“但一旦我们有了量化的方法，我们就会知道什么时候需要给电池充电，它们能持续多长时间，何时需要更换电池以及如何延长电池寿命，”他补充道

来源：中国储能网2019-03-21

时间还有第二个概念，技术在不断发展，产品价格在跌，除了本身的投资成本随着时间的延续在消耗、付出，如果一天一次和一天两次来比，快速折旧，带来的是另外一个好处，还有后期更换电池的更低的成本，更好的技术价值。

来源：北极星电力网2019-03-15

现在我们在跟北汽合作“擎天柱计划”的储能，大家知道北汽要推广新能源汽车的换电，尤其让这些运营汽车进行充电，实际等待时间是非常长的，而且快充又会影响电池的使用寿命，所以现在北汽一直在主推的出租车换电，希望通过出租车的快换电池能够提高运营效率

来源：太阳能杂志2019-03-14

通过该设计制作的标准太阳电池有不错的性能表现，能用于各种单、多晶硅电池及组件的测量，并且当更换电池与窗口玻璃的选材时，亦能用于对其他类型光伏器件的测量。

来源：能见Eknower2019-03-13

终端要求功耗小，因为它希望不要老换电池，但同时又需要传输的距离比较远，这两方面存在一定的矛盾，这里面需要通过一些先进的技术来解决这个问题。基站收集到数据以后，回传到平台系统。

来源：华泰证券研究所2019-03-12

终端要求功耗小，因为它希望不要老换电池，但同时又需要传输的距离比较远，这里面通过有一些先进的技术来解决这个问题。这个机端收集到数据以后，回传到平台系统。

来源：东吴证券2019-03-12

日韩设备研发起步早，设备精度高、自动化程度高、性能优越，但其在电池型号变换方面有较大的局限性，设备适用范围窄，与国内较为频繁更换电池型号的生产方式不太符合。国产设备性能好。

来源：起点电动车2019-03-06

换电领域方面，目前来说新的用户能够从北京，上海，深圳之间进行连续驾驶，不需要任何充电，完全使用蔚来的电池更换技术，就能够在5分钟之内，不需充电完全更换电池继续行驶。

来源：高工锂电2019-03-04

网约出租车因主要用于营运，常年的快充将加快电池的衰减，按照网约车年运行公里数约为10万公里，若电池的质保期短，运营仅一年多后因电池容量的衰减将使得续航里程大幅缩短，将因此不再适合运营，若还想继续运营，必将面临是否自费更换电池的问题

来源：高工锂电技术与应用2019-02-27

同时，微宏快充动力电池可实现终生免维护，在车辆的全生命周期内无需更换电池，降低了运营成本。...●10年长寿命：在正常的充放条件下，循环使用4000次后，其容量保持率大于75%，电池寿命长达10年以上，电动叉车在生命周期内不需要更换电池；●高安全：能够经受恶劣的条件考验；接受碰撞、挤压、针刺、火烧

来源：亿欧网2019-02-18

据亿欧汽车了解，由于电池没有额外的政策补助，并且电动汽车的电池容量越大，更换的费用也越高，导致当前市场部分车型换一次电池的价格，可以再买一辆新的纯电动汽车，因此出现车主宁可换新车，也不想换电池的现象，所以电池坏了也就等同于车

来源：电车资源网2019-02-15

一般来说，一个功能完备的充电站由配电区、监控区、充电区、更换电池区和电池维护区等五个基本部分组成，如图所示。...| 智能充电的充电曲线四、充电站运营模式| 充电站建设由于电动汽车可以采用整车充电和更换电池的方式来进行电能补充，故充电站的建设形式较加油站有很大的灵活性。