来源：高工锂电2020-07-02

4、戴姆勒10亿欧元构建动力电池版图戴姆勒旗下品牌梅赛德斯-奔驰宣布将为其全球动力电池生产网络投资10亿欧元以支持其生产电池。这个网络覆盖了3大洲7个区域，共有9家电池工厂。

来源：汽车预言家2020-07-01

为此，此前戴姆勒才做出放弃在氢燃料电池动力乘用车方面发展的决定。...在此之前，曾有戴姆勒、本田、大众等车企因成本问题选择退出开发氢燃料电池乘用车计划。即便如此，捷豹路虎在新的发展趋势下选择开始进行氢燃料电池计划。

来源：远川商业评论2020-06-30

随着苹果、三星、戴姆勒等公司宣称不会采用手抓矿的钴源所做的电池，刚果金政府也宣布整顿手抓矿，这势必会影响钴产量，给日益上涨的钴价火上浇油。

来源：盖世汽车2020-06-28

，一旦达到量产状态，将在戴姆勒旗下的电动汽车上使用。...power开发固态电池；丰田作为较早着手研发固态电池的车企之一，侧重硫化物固态电解质技术路线，有望在2022年推出搭载固态电池的车型；今年年初，丰田宣布与松下成立合资企业生产固态电池；同在今年年初，戴姆勒宣布与加拿大魁北克水电公司合作开发固态电池技术

来源：起点锂电大数据2020-06-28

之后，戴姆勒、法国psa集团、沃尔沃和捷豹路虎等也成为其客户。宁德时代欧洲区联席总裁马蒂亚斯·岑特格拉夫表示，公司希望在欧洲的竞争中保持领先，以尽快抢占欧洲市场。

来源：NE时代2020-06-28

大众投资国轩高科，丰田与松下合资，戴姆勒投资孚能，北汽和ski合资等。从现代的电池布局来看，确实落人一步。目前北京现代和东风悦达起亚的电池供应商有宁德时代和力神，其中宁德时代是主要的供应商。3.

来源：起点锂电大数据2020-06-23

5月20日，证监会发布消息称，按法定程序同意孚能科技科创板首次公开发行股票注册，另据外媒报道，戴姆勒集团计划参投孚能科技的ipo。

来源：墨柯观锂2020-06-23

此外，德国基地计划2021年投产，2022年达产后将形成14gwh产能，产品将为宝马、大众、戴姆勒、捷豹路虎、psa等全球知名车企配套，能够进入多家优质车企产业链，也是从侧面印证公司产品品质的优异程度，...国际车企产业链仍需深度开拓：目前catl已经进入到大众、宝马、戴姆勒等国际高端车企的供应链，另外，年初又攻下一城，正式与特斯拉成为合作伙伴，将于2020年7月1日到2022年6月30日向特斯拉提供动力电池

来源：专利分析2020-06-22

表1主要申请人信息德国申请人中位居全球排名前20的是戴姆勒和西门子，两者在双极板的专利布局相对较少。1994年，戴姆勒开发出世界上第一台燃料电池汽车。...1997年，戴姆勒集团成立了nucellsysgmbh着眼于车用氢燃料电池动力系统，还有基础建设的相关开发与研究。

来源：电池网2020-06-19

随后，外媒就传出了戴姆勒集团有意参与孚能科技ipo的消息，只是目前该项投资尚未最终确定。

来源：北京晚报2020-06-19

据宁德时代方面介绍，在国内市场，宁德时代为上汽、吉利、宇通、北汽、广汽、长安、东风、金龙和江铃等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏等新兴车企配套动力电池产品；在海外市场，则与宝马、丰田、戴姆勒、现代、捷豹路虎

来源：中关村储能产业技术联盟2020-06-18

主要配套车型包括雷诺、通用、福特、大众、奥迪、保时捷、三菱、戴姆勒、沃尔沃、现代起亚、标致雪铁龙、捷豹路虎、菲亚特克莱斯勒、吉利等相关车型。

来源：新华网2020-06-16

除了特斯拉之外，当前全世界的充电桩供应商还包括英荷壳牌集团、法国企业engie、德国企业e.on、大众和chargpoint，后者的股东包括戴姆勒、宝马和西门子。

来源：汽车公社2020-06-16

但值得注意的一点是，鉴于丰田mirai和现代nexo两大燃料电池车型的表现在全球市场难见起色，以及诸如戴姆勒等车企选择终止开发氢燃料电池乘用车计划的原因，民用市场的开拓显然不是中国氢能源产业发展的方向。

来源：电池中国网2020-06-16

根据我国新能源汽车产业发展规划，到2025年我国新能源汽车产销占比要达到新车产销的25%，较目前增长约5倍（约700万辆）；国外方面，大众、宝马、戴姆勒等国际主流车企也纷纷制定了汽车电动化战略，2025

来源：电池中国网2020-06-15

根据协议，宁德时代将为戴姆勒卡客车公司自2021年开始推出的多个车型系列卡车提供动力电池，包括梅赛德斯-奔驰eactros。而戴姆勒是目前全球销量最大的卡车制造商，宁德时代这可是钓到了条大鱼。

来源：电池中国网2020-06-15

还有，孚能科技和戴姆勒的“地下情”也是过了很长时间才“官宣”，这样的例子太多了。比亚迪虽缄口不言，但仍有蛛丝马迹可寻。

来源：车东西2020-06-12

无独有偶，近日外媒报道称，戴姆勒计划参与中国电池制造商孚能科技4.8亿美元（约合人民币34.4亿元）的首次公开募股。连续的两件事都反映了目前动力电池行业的现状——车企正在深度参与电池的生产。...此外，奔驰还在三月份宣布向lg化学投资7亿欧元（约合人民币55.6亿元）扩建工厂，并且还和国内的动力电池公司传出了绯闻，有报道称戴姆勒计划参与中国电池制造商孚能科技4.8亿美元（约合人民币34.4亿元）

来源：电池网2020-06-11

与此同时，在海外市场进一步与宝马、丰田、戴姆勒、现代、捷豹路虎、标致雪铁龙、大众和沃尔沃等国际车企品牌深化合作，获得其多个重要项目的定点，配套车型将在未来几年内陆续上市。

来源：鑫椤锂电2020-06-11

主要为宝马、大众、戴姆勒、捷豹路虎、psa等车企配套动力电池。