来源:瞭望东方周刊2016-01-07
如果不能保证安全,再高效的快充技术都是无用的。...而联发科也在2015年7月推出了类似的高压快充技术pump express plus,魅族最新旗舰机mx5采用的正是这一技术。
来源:中国电池网2015-12-16
其实移动电源产品还可以承载更多功能,譬如说快充技术,还有无线存储,我们还有很多领域可以尝试。
来源:盖世汽车2015-11-30
据海外媒体报道,雷诺汽车日前已与the mobility house公司(以下简称tmh)达成合作,双方共同在德国对新开发的电动车智能快充系统进行了测试,希望借助该系统削减充电成本以及缩短充电时间。此次测试由雷诺德国公司的
来源:北极星输配电网2015-11-27
此前华为已在日本展示此项运用石墨烯电池特性的快充技术,5分钟即可将3000mah电池电量充至48%。但随后有市场人士指出,华为mate8并未直接使用石墨烯材料。
来源:EV视界2015-11-24
借助快充技术,eu260可在30分钟内补充80%的电量,足以满足日常出行需求。汽车不在只是交通工具的趋势越加明显,如何做好满足人们的各种爱好的前提下,安全也是是最基本的基本。
来源:腾讯科技2015-11-17
手机耗电太快常常会令用户感到失望。尽管我们都希望电池续航时间更长,但目前很少有手机在一次充电后能连续使用几天时间。目前,移动处理器的处理速度和性能每两年都能提升一倍,但电池技术每年只能提升约10%。而大部分的移动技术发展集中于更大的屏幕和更多功能
来源:第一电动网2015-09-25
该车是1200度电的移动补电车,共有2把充电枪,采用快充技术,20分钟内即可充80度电,能够同时满足至少5台普通电动大巴的用电需求。
来源:前瞻产业研究院2015-09-22
鼓励更多传统车企加入新能源汽车领域,汽车行业共同促进新能源车成本下降;其次,加大锂电池技术研发力度,重点突破锂电池安全、续航与产量问题;最后,建立全国统一的电动汽车充电标准,完善国内充电站布局,并研发快充技术
来源:高工锂电网2015-09-15
目前该快充技术产品在迈科已量产,已有部分客户使用。除此之外,迈科研发团队还正在研究超级快充技术,充电10分钟超过电池容量80%。目前该产品已中试,很快将会出现在锂电市场上。
来源:高工锂电网2015-08-31
那么,快充技术走向如何,推广应用的优势与劣势在哪,未来市场空间究竟有多大?在动力电池快速放量的当下,这些问题都亟待被厘清。...仝志明分析,发展快充型动力电池符合终端用户的心理需求,趋势肯定向好,不能说技术上达不到就退而求其次,将快充技术往后拖延。
来源:雷锋网2015-08-21
特斯拉的快速充电技术能让特斯拉电动车在30分钟充电之后获得170英里(约合274公里)的续航。而现在,一家来自以色列的公司将这段时间压缩到了5分钟。这家公司名叫storedot,已经成立了三年时间,之前也有过报道
来源:百度百家2015-08-13
直流快充技术,则要在电池和充电桩上下功夫。
来源:雷锋网2015-08-06
随着移动设备功能不断完善,电池续航的时间便捉襟见肘了,因此各类无线充电技术和快充技术被广泛提及,但是普及起来并不容易。为解决续航的根本问题,最近有研究人员开始研发一种量子电池。
来源:智东西2015-07-09
此外,高通的死对头联发科也发布了自己的pumpexpressplus快充技术。而苹果也申请了20v快充技术专利,有消息称其很有可能应用于9月发布的iphone6s中。...2.快充技术当电池容量越来越大时,过长的充电时间也就成为了一个巨大的问题。就在上周,魅族在发布mx5的同时推出了其mcharge快充技术。通过专用充电器,其可实现9v的高压输入。
来源:太平洋电脑网微信2015-07-01
然而也有例外,最近推出的金立m5手机就将两块3010mah的电池并联在一起,达到了6020mah的电池容量,同时还具有快充技术,在续航体验方面做的确实足够出色。
来源:21ic2015-06-03
在探讨快充技术前,先来回顾一下智能手机和过去几代电池的发展历程。智能手机经历了四代的发展后,电池容量终于有所突破。
来源:OFweek锂电网2015-05-29
而秉承着既然暂时治不了本,那就先治标的原则,有一项技术在默默地崛起,对,就是快充技术。见招拆招 快充走红快充,顾名思义就是快速充电。这项技术的出现是十分有必要的。...175%,可以在30分钟之内充满60%的电量;最近,联发科也不甘其后地发布了pump express plus快充技术,根据酷比手机给出的充电实验数据是,充5分钟通话2小时,30分钟可彪到75%以上。
来源:第一电动网2015-05-25
利用标准的电池组件和快充技术,为不同车厂提供标准的动力解决方案,可以降低车场生产新能源车的技术门槛,在达到一定产量的同时,电池组件的成本也会素质降到更低的水平。有利于更多的车主接纳并购买新能源车。