来源：电车资源2019-09-23

回收服务网点负责收集、分类、贮存及包装废旧动力蓄电池，不得擅自对收集的废旧动力蓄电池进行安全检查外的拆解处理。废旧动力蓄电池应规范移交至综合利用企业进行梯次利用或再生利用。

来源：新华社2019-09-23

目前，符合工信部《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的五家企业，已形成一定规模的再生处理能力，但仍处于起步阶段。

来源：北极星储能网2019-09-20

深入研究废弃电池处理的建议我部高度重视新能源汽车动力蓄电池回收利用，会同有关部门加快制度建设，发布了新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法，突出强调落实生产者责任延伸制度，明确提出按照先梯次利用后再生利用原则，对废旧动力蓄电池开展多层次

来源：乐言经研2019-09-16

6.3.1.2 不同类型的a类废旧动力蓄电池及同一类型的b类废旧动力蓄电池应采用隔离贮存。 6.3.1.3 不同类型的b类废旧动力蓄电池及c类废旧动力蓄电池应采用分离贮存。

来源：北极星储能网2019-09-11

该指南提出了新能源汽车废旧动力蓄电池以及报废的梯次利用电池回收服务网点建设、作业以及安全环保要求，主要包含标识要求、信息采集要求、网点布局要求、贮存方式要求、安全管理要求等，详细如下：

来源：高工锂电网2019-09-09

l2018年9月5日，工信部发布了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》第一批企业名单，推动废旧动力电池综合利用的行业管理。

来源：电缆网2019-09-09

公开资料显示，目前，符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的企业有5家，分别是浙江徽州华友钴新材料有限公司、江西赣州市豪鹏科技有限公司、湖北荆门格林美新材料有限公司、湖南邦普循环科技有限公司

来源：北极星储能网2019-09-02

工业和信息化部按照《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》及公告管理暂行办法要求，发布第一批符合规范条件的企业名单，引导行业规范发展。...同时，加快修订《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》，研究制定梯次利用电池产品管理制度，引导行业规范发展。二是推进产业链耦合发展。

来源：北极星储能网2019-09-02

废旧动力蓄电池如不妥善处置，将存在触电、燃爆及腐蚀等安全隐患，造成重金属、电解液等环境污染。同时，废旧动力蓄电池未得到价值最大化利用，将浪费宝贵的金属资源。

来源：电池中国网2019-08-29

湖北格林美建成的废旧动力蓄电池智能化无损拆解线,针对电池包的拆解具有结构简单、拆解效率高、拆解物无损坏等优势，可以提高回收利用率。...为提高废旧动力电池综合利用水平，此前，国家工信部发布实施了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》及公告管理暂行办法，要求积极培育行业骨干企业，鼓励并支持企业开发再生利用技术、工艺。

来源：电池联盟2019-08-23

2016年以来，工信部相继出台了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策（2015 年版）》、《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》等文件

来源：电池中国网2019-08-21

公司全资子公司荆门格林美入选第一批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单。公司已建成武汉、荆门、无锡三条废旧动力电池包绿色拆解线，可年处理废旧动力电池包25万套。

来源：动力电池网2019-08-21

通过学习和借鉴先进地区的经验和做法，促进回收利用体系建设和产业技术创新，探索多样化商业模式，搭建专业支撑平台，推进标准化研究、评价与服务，推动四川废旧动力蓄电池资源化、规模化、高值化利用。

来源：《瞭望》2019-08-05

“由于废旧动力蓄电池依然具有300～1000v不等的高压，如果在回收、拆解、处理过程中操作不当，可能带来起火爆炸、重金属污染、有机物废气排放等多种问题。”余海军说。

来源：电池中国网2019-08-01

2018年2月出台的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中明确“鼓励电池生产企业与综合利用企业合作，在保证安全可控前提下，按照先梯次利用后再生利用原则,对废旧动力蓄电池开展多层次、多用途的合理利用

来源：北极星储能网整理2019-08-01

2018年工信部发布符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》首批企业名单，衢州华友钴新材料、赣州市豪鹏科技、荆门市格林美新材料、湖南邦普循环科技、广东光华科技入围。

来源：赛迪智库2019-07-15

动力电池回收利用全面铺开，工业和信息化部动力电池溯源管理平台并发布了第一批《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，试点企业积极创新回收利用技术。

来源：盖世汽车2019-06-27

汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。

来源：中国能源报2019-06-19

同时，拆卸下的废旧动力电池需符合《报废机动车回收管理办法实施细则（征求意见）》第三十条：报废新能源汽车的废旧动力蓄电池或其他类型储能设施的拆卸、收集、贮存、运输及回收利用应当符合国家相关规定。

来源：E车汇2019-06-11

工信部发布了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，名单中仅有5家企业，可以预见，如果要求必须有资质才能开展电池回收工作，那么未来电池回收的资质将会比整车生产资质更宝贵。