来源：法制周末2017-06-29

全国乘用汽车信息联席会秘书长崔东树同样告诉记者，假设特斯拉未来能够在中国建厂，那么，特斯拉将省去25%的关税。事实也确实如此，以特斯拉目前在中国市场上最便宜的models为例。

来源：能源杂志2017-06-26

全国乘用车信息联席会秘书长崔东树表示。2013-2015年新能源汽车行业进入普惠式补贴阶段，高额的补贴拉动了行业复合增速达3倍以上的爆发式增长。...这是一场停不下来的游戏，崔东树表示，目前电动汽车的电池产业已经进入快速的良性发展阶段，需要卯足劲儿加码抢占市场份额，否则会死得更惨。相关阅读：动力电池各种概念 原理 原来可以如此简单！

来源：每经网2017-05-03

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向《每日经济新闻》记者表示，目前，我国的新能源客车处于一个微增长阶段，预计年增量在1万~2万辆。

来源：墨柯观锂2017-04-25

根据乘联会秘书长崔东树老师介绍，一开始车企对于电动汽车的产销量数据也大多是藏着掖着，要么不说，要么多报，随着时间的推移，现在也在逐渐公开，心态也逐渐平和下来。

来源：中汽创新创业中心2017-04-17

乘联会崔东树表示，新办法这意味着经营汽车的门槛降低，汽车经营可能将会出现授权经营和非授权经营两种形式。

来源：中国企业报2017-02-28

崔东树对记者表示，新能源汽车作为我国汽车行业未来发展的趋势，国家势必也会推出相应的扶植政策，部分城市可以率先启动，所以说上述文件的可信度很大，可以看出我国新能源汽车扶植政策正在向出行领域转移。...全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对记者表示，新能源汽车的阵痛期将于今年第二季度趋于稳定，从国家对新能源汽车的态度可以看出，新能源汽车的准入门槛将不断提高，并且补贴的退坡已经是必然趋势，未来对于新能源汽车补贴或将转向鼓励出行领域

来源：新华网2017-01-24

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树撰文指出，在2017年第一个月推出1批新能源车目录也是有利于更多的新能源车顺利上牌享受补贴，体现了17年新能源发展渐入正常发展的轨道，尤其是专用车的目录推出对车市有重大促进作用

来源：电驹2017-01-12

然而，对于接下来几年新能源车的销量，乘联会秘书长崔东树仍充满信心：2017年预计新能源车的销量达到75万辆，考虑到2018年的退坡前增量和新能源车双积分政策的推动，车企不需要过于关注补贴的退坡。

来源：中国能源报2017-01-11

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树告诉记者。记者从申万宏源了解到，《通知》对于准入门槛的提升，有望带来市场集中度的提升，淘汰竞争力弱的企业。...对此，崔东树的解读是，新能源汽车的制约因素是电池的提升，乘用车使用三元电池的优势较明显，三元的趋势日益凸显。而《通知》也是倾向能量密度高的三元电池多一些，同时也是对特色快充等给予照顾。

来源：北京商报2017-01-10

全国乘用车联席会秘书长崔东树认为，2016年，中国新能源汽车销量预计超过50万辆，这意味着一年内政府就需要拿出大约500亿元人民币。

来源：经济观察网2017-01-10

汽车行业专家崔东树1月9号告诉经济观察网记者：新能源汽车目前主要面向有限购背景的特殊市场，价格的上涨长期来说并不会对销量产生特别大的影响。而在短期内，价格的变动已经开始严重影响新能源汽车消费者的心理。

来源：电车汇2017-01-06

昨日电车汇已对新旧补贴政策作出分析，在此，笔者将结合乘联会主席崔东树发布的数据对第五批新能源汽车推荐目录做简要解读，同时阐明和其他目录的关系。

来源：崔东树2017-01-05

来源：崔东树 id：cui-dongshu1、第五批目录跟随公告正常发布本次的291批目录是2016年的第12批目录，也是符合每年12批的汽车企业及车辆产品目录的发布惯例，也就是每月平均一批。

来源：中国能源报2016-12-21

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树此前在接受记者采访时表示。2015年国补的发放，只是在一定程度上缓解了车企的资金压力。至于2016年的补贴，业内人士猜测应该会到2017年底再结算。

来源：新浪汽车2016-12-16

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树以下为全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树题为2016年国内新能源汽车市场产品结构与消费用户分析的演讲实录：今年，汽车工业增加值达到了15%的超高增长速度，对gdp发展达到极大的促进发展

来源：时代周刊2016-12-14

崔东树称，第四批目录推出将有利于新能源车的稳定可持续发展，政策进入稳定期后，明年行业应会拨云见日，发展将更加规范。...崔东树说，因为目前的补贴力度还是蛮大的，加上年末将至，很难说没有企业顶风作案，所以选择此时公布处罚结果，对行业也有警醒作用。

来源：崔东树2016-12-09

来源：崔东树 id： cui-dongshu在15年新能源车高增长后，16年新能源乘用车市场呈现调整规范发展的特征。16年上半年的3-6月新能源车逐步实现恢复性增长，6月冲刺到3.5万台水平。

来源：中国交通新闻网2016-12-08

全国乘用车市场信息联席会秘书长 崔东树：门槛提高后，动力电池整体产能严重过剩、企业平均出货量不大的局面将得以扭转。

来源：中国能源报2016-11-23

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树告诉记者，困扰新能源汽车发展的核心问题是资金链，补贴就像血液，今年上半年发展得还比较快，但到下半年基本就没血了、就跑不动了，整个产业链压力巨大。...崔东树表示，预计新的国补方案也会在12月份出台，否则今年下半年车的补贴都不知道该怎么办了。据悉，目前网上关于新国补方案有多种版本，一种是定额补贴，一种是定量补贴，还有一种可能是从定额补贴到定量补贴。

来源：新华网2016-11-16

全国乘用车市场联席会秘书长崔东树在2016第一届动力电池应用国际峰会上表示，汽车制造业是中国制造业的中坚力量，今年我国汽车市场发展呈现良好态势，1至9月汽车行业的投资同比增长达到6%，其中民营投资成为新生主力军