来源：起点锂电大数据2020-05-19

lg化学全球动力电池装机量为5.5gwh，市场占有率达到27.0%，主要配套国产特斯拉、雷诺、奥迪、捷豹、日产、现代、起亚等车企。...松下装机量为5.2gwh，市场占有率25.5%，排名与去年同期一致，但是装机量略有下滑，主要为特斯拉、丰田、大众、奥迪等提供配套。

来源：高工锂电2020-05-19

宝马5系、帕萨特phev、蒙迪欧、卡罗拉phev、雷凌、途观l、宝马x1、奥迪a6l等8款合资品牌phev车型进入top 15榜单，占比过半。

来源：高工锂电网2020-05-18

而“国际品牌”极有可能包括此前与比亚迪产生过“谈判”交集的奥迪。相较于传统动力电池缓慢的外配进展，刀片电池正在迅速为比亚迪打开新的发展局面。

来源：高工锂电网2020-05-18

无论是日产leaf还是奥迪e-tron都有相关策略及案例。被动策略则是通过隔热和延缓，争取在5分钟之内把热失控控制在一定范围内。

来源：北极星输配电网2020-05-18

“麦克奥迪智慧能源管理平台运营部总监王帆接受《辽宁新闻》采访时表示，通过平台的ai大数据算法，可以挖掘分析企业的节能空间，减少跑冒滴漏的情况。

来源：电池中国网2020-05-18

续航更长，价格不变，不仅蔚来、小鹏、比亚迪等众多自主品牌将遭受冲击，对于宝马、奥迪、奔驰、大众、丰田等国际车企也将是巨大挑战。此外，这种挑战不只在新能源领域，也会冲击这个价格区间的传统燃油车。

来源：NE时代2020-05-15

事实上我们认为这两家oem里丰田的可能性更大，因为奥迪作为豪华品牌，对电池成本的敏感程度相对要低，而丰田和比亚迪深度合作的车型主要定位经济型，对成本更加敏感，综合来看对刀片电池的诉求更高。...同时对于比亚迪而言，目前重要的是其旗下电池业务的对外开拓，这种开拓不仅仅局限国内的自主oem，而是面向全球市场；目前和比亚迪有过紧密合作关系的oem有奥迪，丰田，这两家oem也是目前业内猜测应用刀片电池的车企

来源：每日汽车观察2020-05-13

lg化学在第一季度的强势增长，主要得益于特斯拉model 3、雷诺zoe ev、现代kona和奥迪e-tron等车型的销量成绩。而松下的装机量，则绝大部分依赖于特斯拉各款车型。

来源：EV视界2020-05-12

特斯拉model 3、雷诺zoe和奥迪e-tron的销量表现亮眼，带动lg化学装车量强势增长。...lg化学供应电池的雷诺zoe和奥迪e-tron的销量增加，市场占有率得以稳步提高。宝马330e和大众帕萨特gte等车型的销售势头也带动了三星sdi的增长。

来源：电池中国网2020-05-11

根据乘联会公布的全国汽车销量排行榜，今年3月份特斯拉model 3以10160辆的中国市场销量高居国内榜首，遥遥领先排名第二的比亚迪秦，同时碾压宝马5系、奥迪a6、奔驰c级等传统畅销高端轿车，创下在华最高月度销量

来源：NE时代2020-05-11

国产特斯拉model 3、奥迪e-tron ev、雷诺zoe的强劲销量带动了lg化学的增长。大众e-高尔夫、帕萨特gte phev和宝马330e使三星sdi的使用量有所增加。

来源：电池中国网2020-05-11

sne research表示，lg化学取得的成绩主要得益于特斯拉model3、雷诺zoe ev以及奥迪e-tron等车型的强劲销量增长。...据乘联会的数据显示，仅今年3月份 model 3就在中国市场以10,160的销量碾压宝马5系、奥迪a6、奔驰c级等传统畅销高端轿车，成为了3月高端轿车销量的no.1。

来源：电池中国网2020-05-11

再者，从客户合作方面，目前宁德时代、松下、lg化学都已与全球多家主流车企建立深度合作关系，而比亚迪与丰田、奥迪的合作才刚刚起步。仅客户拓展这一方面，摆在比亚迪面前的困难就不小。...lg化学一季度电池装机量大幅增长，除了其欧洲客户雷诺zoe ev、奥迪e-tron、捷豹i-pace 强劲销售带动，还得益于2月10日即全面复工的特斯拉（上海）工厂量产的model 3车型带动。

来源：盖世汽车2020-05-11

而奥迪就研发了一个非常强大的充电系统，采用的是e-tron车型的电池组和快速充电桩。...奥迪（audi）研发了一款非常有趣的一体化电动汽车充电系统，其中的电池装在一个配有鸥翼门系统的容器内。

来源：亿欧2020-05-09

sne research认为，lg化学取得的成绩得益于特斯拉model 3、雷诺zoe ev和奥迪e－tron的强劲销售。

来源：北极星电力网2020-05-07

城市合伙人招募计划为了更好的满足全国用能企业的实际需要，麦克奥迪能源科技提出“麦克奥迪城市合伙人计划”，活动开展至今，已有 108名合伙人从全国各地加入到麦克奥迪能源科技的大家庭，相关项目也已陆续完成，

来源：NE时代2020-05-07

疫情之前供货安全风险在于产能不足，如奥迪、捷豹路虎、奔驰因lg化学电池供应紧缺而被迫减产。

来源：起点锂电大数据2020-05-06

目前，国际巨头都在纷纷布局全固态电池技术，包括英国的迈克阿伦，还有戴森；德国的宝马、大众、奥迪、博世；美国的菲斯克；法国的博洛雷；日本的丰田、本田、东芝、日立；韩国的现代、三星等等。...目前，国际巨头都在纷纷布局全固态电池技术，包括英国的迈克阿伦，还有戴森；德国的宝马、大众、奥迪、博世；美国的菲斯克；法国的博洛雷；日本的丰田、本田、东芝、日立；韩国的现代、三星等等。

来源：高工锂电2020-05-06

彼时，欧美地区尚未受到新冠疫情影响，lg化学还因动力电池供应出现短缺，导致包括捷豹、奥迪、奔驰等多家主机厂被迫停产或削减其电动车产量目标。

来源：电车资源2020-04-30

在iihs碰撞测试中，2019款model 3拿到了顶级安全奖top safety pick+，安全等级高于宝马3系、奥迪a7、沃尔沃s60等。