来源:中国环境新闻2020-02-27
电厂“消白”对减少大气污染的贡献非常有限。有人认为,白色烟羽是一种视觉污染,即使对减少大气污染贡献不大,仍有治理的必要。
来源:《基层建设》2020-02-26
结合本地区大气污染的实际情况,制定完善的监测和治理方案,不断提高此项工作效率和质量水平。...为了减少污染排放,积极推广运用低氮燃烧技术和其他治理措施,全面提高大气污染的治理水平,改善了大气污染问题。
来源:中国能源报2020-02-26
这也说明,机动车排放仍是区域大气污染的主要成因之一。”根据上述数据,贺克斌进一步坦言,在京津冀及周边地区,秋冬季占比高达三分之二的工业和采暖排放,目前并未出现实质性下降。
来源:电力法律人茶座2020-02-25
2016年《大气污染防治法》作出修订,第2条第2款规定:“防治大气污染,应当加强对燃煤、工业、机动车船、扬尘、农业等大气污染的综合防治,推行区域大气污染联合防治,对颗粒物、二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物
来源:建筑学研究前沿2020-02-21
烟气中的so2是大气污染的主要组成部分,因此大幅度降低so2污染已迫在眉睫。一、so2概述so2是最常见、最简单、有刺激性的硫氧化物。大气主要污染物之一。二氧化硫为无色透明气体,有刺激性臭味。
来源:国际能源研究中心2020-02-21
2.3.2 生态环境问题突出决定能源清洁化发展成为必然选择以煤、石油等为代表的高碳化石能源燃烧排放物是造成大气污染的主要来源,也是中国大部分城市雾霾形成的重要原因。
来源:北极星大气网2020-02-21
第二十三条 机动车维修单位应当按照防治大气污染的要求和国家有关技术规范对在用机动车进行维修,使其达到规定的排放标准。交通运输、生态环境主管部门应当依法加强监督管理。...防治大气污染,应当加强对燃煤、工业、机动车船、扬尘、农业等大气污染的综合防治,推行区域大气污染联合防治,对颗粒物、二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物、氨等大气污染物和温室气体实施协同控制。
来源:返朴2020-02-20
“大气污染的主要成因已经很清楚了,欧美国家在早年工业快速发展阶段也都经历过严重的大气污染,他们用了20-30年完成工业和能源结构转型,改善了空气质量。...对此,王书肖和张兴赢均表示,机动车排放的nox(x为下标)仍是区域大气污染的主要成因之一。张兴赢在综合分析了多项已发表的研究成果后认为,机动车尾气排放对雾霾的贡献率约为20%。
来源:中国环保产业协会2020-02-17
机动车等移动源污染已经成为大气污染的重要来源,国家及地方对移动源污染排放工作的逐步推进和深化。
来源:央视网新闻2020-02-14
北京市pm2.5组分监测显示,硝酸盐占比大幅上升,成为抬升pm2.5浓度的主要因子,这些说明机动车排放的氮氧化物仍是区域大气污染的主要成因之一。
来源:中国青年报2020-02-13
在徐洪磊看来,机动车排放的氮氧化物仍是京津冀区域大气污染的主要成因之一,不能因为车流量的减少就认定其排放的污染物与雾霾没有关系。
来源:生态环境部2020-02-12
这些说明,机动车排放的nox仍是区域大气污染的主要成因之一,这也得到了观测数据的科学验证。
来源:山东清洁供暖联盟2020-02-11
各会员单位:推进清洁能源供暖,是贯彻国家能源发展战略、加快能源消费升级、防治大气污染的重要举措。
来源:北极星大气网2020-02-04
广泛动员社会各界积极参与重污染天气应对过程,倡导公众减少能源消耗,绿色出行,共同承担防治大气污染的社会责任。加强监测、信息公开。
来源:中国能源报2020-01-31
作为清洁燃料使用,其对大气污染的贡献率最多占1%-2%。从环保、低碳角度,生物质能供热有明显优势。”杨旭东进一步表示,生物质是农业、林业生产的必备产物,在部分农村地区资源量丰富。
来源:《中国人大》杂志2020-01-22
风电、光伏发电由微不足道真正变成了举足轻重,为保障国家的能源安全、促进能源结构的调整、减少温室气体的排放、推动大气污染的防治作出了重要贡献。”程立峰委员也肯定了可再生能源法的积极作用。
来源:《中国人大》杂志2020-01-21