来源:中国储能网2016-08-18
研究人员们刚刚给出了一个可能的答案,其打造出了一种固态锂离子电池,能够经受100℃的高温而不会起火。当前电池已能在95℃(203℉)及以上温度很好地使用。
来源:中国能源报2016-08-16
目前,全固态锂离子电池、金属空气电池、钠离子电池、锂硫磺电池、多聚阴离子电池、金属负极电池等成为创新型先进电池研发的重点方向,并已取得了多项突破性成果。
来源:中国证券网2016-08-15
采用上述二元系硫化物固体电解质和正极,研制了容量为4.0ah和8.0ah的固态锂电池,室温循环次数达到了500次,优化了大型全固态软包电池的组装工艺,推进了全固态锂离子电池的产业化进程。
来源:科技部2016-08-11
采用上述二元系硫化物固体电解质和正极,研制了容量为4.0ah和8.0ah的固态锂电池,室温循环次数达到了500次,提出并优化了大型全固态软包电池的组装工艺,推进了全固态锂离子电池的产业化进程。
来源:新能源网能源通2016-05-25
这些研究人员采用毫米级别的固态锂离子电池,打造这种柔性电池。就如上文所述,微小的锂离子电池,采用可伸缩电路连接太阳能cell,置于单层柔性基板之上。
来源:日经BP社2016-05-20
日本东北大学与东京大学组成的研究组于2016年5月14日宣布,开发出了全固态锂离子电池的新型负极材料穿孔石墨烯分子(cnap)。
来源:北极星储能网2016-05-13
全固态电池研发全固态锂离子电池是采用固态材料作为电解质的锂离子电池,具有安全性能好、能量密度大、工作温度区间广等优点,是下一代锂离子电池的主要发展方向。...固态电解质的开发是全固态锂离子电池实现应用的先决条件,开发具有高离子电导率、高机械强度的固体和准固态电解质材料体系,提高固态电解质和传统正极材料和金属锂负极的兼容性、抑制锂枝晶形成,构建高倍率、稳定循环的全固态锂离子电池体系成为目前固态电解质研究的重要方向
来源:材料牛2016-04-22
3.新型易溶的超离子导体lii-li4sns4用于固态锂离子电池电解质锂离子电池燃烧是当今锂离子电池最大的安全问题,而燃烧和放热的主体是可燃性的锂离子电池有机电解液溶剂,因此开发全固态锂离子电池有望实现真正的不燃烧锂电池
来源:民生证券研究院2016-04-14
虽然目前固态电解质的锂离子电池存在导电率不高,机械强度不够等问题,但是许多专家认为固态电解质及全固态锂离子电池是锂离子电池的终极方向。...随着最近动力电池的需求增大,对全固态锂离子电池的研究更具前景:采用有机电解液的传统锂离子电池,因有过度充电、内部短路等异常时可能导致电解液发热,有自燃或甚至爆炸的危险。
来源:动力电池网2016-04-08
由于采用金属锂做负极,全固态锂离子电池的能量密度相比于当前的液态锂离子电池会有较大的提升,笔者估算全固态锂离子电池的实际能量密度可以接近350wh/kg的水平。
来源:能源圈2016-03-25
sakti3研发出了一种使用平板电视与太阳能面板制造技术制成的固态锂离子电池。sakti3的创始人塞思特里是一名强硬的领袖,因其每周工作超过100小时和对细节的精雕细琢而闻名。
来源:中国电池网2015-12-31
全固态锂离子电池大致是从2010年前后开始广受关注的,相对应,其商业化应用也可能得到2030年前后。
来源:雷锋网2015-12-24
本文也会着重介绍全固态锂离子电池(以下将全部简称为全固态电池)的各方面,以飨读者。...而考虑到现在人们日常生活中最为常见的电池为锂离子电池,我们在这里将默认把全固态锂离子电池当做全固态电池的代表(暂时忽略全固态锂硫等新型电池)。
来源:第一电动网2015-12-15
另一个技术的制高点,是全固态电池技术,从日本、美国、韩国以及法国等国的技术研究和示范应用来看,未来两三年,全固态锂离子电池将逐步从实验阶段走入规模商业化,从而将电池的能量密度再提高一个等级,并较大程度的改善锂离子电池的安全性能
来源:金华新闻网2015-12-09
【今日推荐】湖南成为全国规模最大先进电池材料聚集区日本研发新型耐高温全固态锂离子电池
来源:OFweek 锂电网2015-12-08
然而,固体电解质的锂离子传导性比有机电解液低,因而必须降低全固态锂离子电池的内阻才能投入商用。...株式会社日立制作所和日本东北大学金属材料研究所研发出一种新型锂电子技术,使用一种复合氢化物作为固体电解质,减小全固态锂离子电池的内部电阻。
来源:储能产业技术联盟2015-12-02
transitioningadvancedceramicelectrolytesintomanufacturablesolid-stateevbatteriesuniversityofmichigan;开发固态锂离子电池
来源:中国电池网2015-11-25
来源:中国电池网2015-11-20
从目前的动态来看,欧美企业把更多的希望寄托在能量密度更高的下一代锂离子电池(如全固态锂离子电池)或下一代二次锂电池(如锂硫电池和锂空气电池等)的身上,期望在这些电池技术上实现汽车电池和储能电池产业的大翻盘
来源:凤凰汽车2015-11-11
固态锂离子电池最直接的益处:更轻、更安全、能量翻倍、成本降低50%。