来源：陶朗2020-08-24

报废汽车拆解回收行业的机遇与挑战前瞻产业研究院的数据显示，2019年，我国报废汽车数量为1384万辆，预计2020年将达到1850万辆。

来源：中国报告大厅2020-08-22

2020年5月，商务部等六部门颁布了《关于推进再生资源回收行业转型升级的意见》，其中指出要加快转变发展方式、促进行业转型升级为主线，顺应"互联网+"发展趋势，着力推动再生资源回收模式创新，推动经营模式由粗放型向集约型转变

来源：电联新媒2020-08-19

虽然目前国内动力电池回收产业方兴未艾，但必须正视的是，动力电池循环回收行业仍然面临回收网络健全、回收循环等关键共性技术突破、商业模式创新等一系列商业难题，整体产业仍处于初期发展阶段。

来源：川报观察2020-08-17

”新型回收模式，积极构建上门回收、绿色兑换、代收代储等多元化回收场景，鼓励再生资源企业采用大数据、云计算、人工智能、5g等先进技术，加强全产业链的数据应用能力，建设区域性综合回收服务平台，构建再生资源回收行业智慧监管体系

来源：高工锂电2020-08-17

必须正视的是，动力电池循环回收行业仍然面临回收网络健全、回收循环等关键共性技术突破、商业模式创新等一系列商业难题，整体产业仍处于初期发展阶段。

来源：前瞻产业研究院2020-08-17

目前我国迎来一大批使用年限到期的汽车需要报废回收，2019年新规的实施使得规范的报废汽车回收渠道有所拓展，报废汽车回收行业市场潜力将得到激发。...2016-2019年我国报废汽车回收行业企业数量逐年增长，2018年，我国拥有报废汽车回收拆解资质的企业数量为695家，2019年，我国报废汽车回收拆解企业数量增长至732家。

来源：固废观察2020-08-17

可回收物强制分类与规范回收是资源化利用的重点方向刘建国教授指出，现阶段我国再生资源回收行业依旧处在八十年代中期的状态，是利益分配失衡所导致的技术低下的结果。...论坛现场，清华大学环境学院刘建国教授，以垃圾分类形势下，环卫与回收行业面临的机遇与挑战为主题，从国内垃圾四分类出发，放眼世界，分别对日本、德国、美国、中国台湾及新加坡等地区与国家对生活垃圾分类处理处置的模式进行分析

来源：中国能源报2020-08-12

前景向好 当前仍需政企多方合作事实上，动力电池回收行业的发展难题并不仅体现于市场乱象的存在，电池型号不统一、回收难度大、成本高等问题也在影响着这一产业的健康发展。

来源：废塑料新观察2020-08-04

随着国家去年在京津冀、上海、广东、湖南等地区展开电池回收试点，进入电池回收行业的企业越来越多，包括新能源车企、电池供应商、独立的电池回收企业等，这造成了回收电池渠道的分流。

来源：Frontiers of Environmental Science & Engineering2020-08-03

为了更好地规范管理回收全过程，生活垃圾管理必须要实现“两网融合”，并且充分运用生产者责任延伸制度以提高回收行业的的效率与可持续性。

来源：汽车之家2020-08-03

吴钊对电池回收行业进行过深入研究。...鲍伟表示，如果动力电池回收体量较大，一般会以竞价方式进行交易，价高者得之，这已成为电池回收行业的“行规”。至于参与竞价的资质、手续等问题，他们总会有各种办法解决。

来源：工人日报2020-08-03

例如，绿色消费+绿色回收、互联网+分类回收回收、两网融合回收、epr回收等回收模式，废弃电器电子产品回收行业进入了全新的发展阶段。...重庆长江上游经济研究中心莫远明研究员坦言，过去，由于没有足够的重视和缺乏相关的法律和政策，电子废物回收行业还没有形成完整的产业链，阻碍了资本的进入。

来源：负二百七十三度2020-07-30

随着废品回收行业的快速发展，越来越多的产品是用可回收材料制造，越来越多的产品也是用回收材料制造。含有可回收材料的常见家用物品有报纸、易拉罐、塑料等。

来源：浙江在线2020-07-23

今年以来，余杭持续推进生活垃圾分类收运网与再生资源回收网“两网融合”，推动再生资源回收行业产业化发展，以实现经济、社会和环境效益的多赢。加强产业政策扶持。...紧盯再生资源最大化回收利用目标，余杭不断强化再生资源回收行业政策扶持力度，对企业回收网点、分拣中心、网络平台的建设运营均给予一定的扶持，推动行业良性发展。

来源：OFweek2020-07-21

导读：人们期待已久的加州太阳能电池板废物处理规定的变化，预计将于今年晚些时候生效，这可能会影响美国太阳能电池板回收行业的发展。

来源：前瞻产业研究院2020-07-14

中国废酸回收企业主要以中小企业为主，行业头部企业包括博奥环境、山东天维膜技术有限公司等。近年来中国废酸回收量逐步上升。2019年，中国废酸回收量为3658万吨左右，废酸回收率在36%左右。1、近年来废酸产出整体下滑中国每年废酸产量达到

来源：中国能源报2020-07-09

“我们要倡导整个链条的、全生命周期的广泛合作，从全生命周期认识塑料物流，包括生产、加工行业以及下游的供应商、回收行业，把整个链条串起来，形成闭环管理。”庞广廉说。...要倡导整个链条的、全生命周期的广泛合作，从全生命周期认识塑料物流，包括生产、加工行业以及下游的供应商、回收行业，把整个链条串起来，形成闭环管理。随着环保政策的不断加码，应对塑料污染问题再次被提上日程。

来源：高科技与产业化2020-07-09

上下游共同持股 打造闭环盈利模式我国动力电池回收产业链包括所有的电池应用端、回收渠道、网络、梯次利用、预处理、材料再利用等多个环节，技术、数据、物流等壁垒重重，整个电池回收行业亟需加强上下游合作；与此同时...据中国电池联盟发布的《动力电池回收行业报告》统计数据显示，从成本结构上分析，原材料成本占全部生产成本的80.52%，是成本的主要影响因素；改善回收技术及工艺提高锂金属回收率可提高毛利率， 未来若三元电池的锂金属回收率提高至

来源：中国汽车工业信息网2020-07-08

2.巴特瑞科技5万吨电池拆解项目开工，动力电池回收风潮将至进入2020年后，动力电池回收风潮将至，动力电池回收行业再添新军。

来源：中国产业经济信息网2020-07-07

然而，目前废旧铅蓄电池回收行业仍呈无序态势。问题究竟出在哪里？