来源：电池中国网2018-07-23

在补贴即将退出的后补贴时代，新能源汽车需在市场终端售价方面与传统燃油汽车形成等量竞争，所以动力电池系统要达到内燃发动机系统的成本水平，此时价格应在0.6~0.7元/瓦时。

来源：58车2018-07-20

在补贴即将退出的后补贴时代，新能源汽车需在市场终端售价方面与传统燃油汽车形成等量竞争，所以动力电池系统要达到内燃发动机系统的成本水平，此时价格应在0.6~0.7元/瓦时。

来源：诺亚之光2018-07-12

其次，关注后补贴时代户用光伏储能市场。在德国、英国、澳大利亚等光伏发展充分的国家，随着政府对并网光伏补贴的减少甚至取消，一定程度上刺激了户用光伏储能市场的发展。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2018-07-06

后补贴时代又该如何艰难破局?...支架市场竞争白热化，质量鱼龙混杂、价格恶意竞争仍然存在，新一轮洗牌在即，但质量是企业的生命，是企业发展的源泉，我们永远不会牺牲质量换取市场占有率，苏州瑞得恩光能科技有限公司(以下简称瑞得恩)董事长徐建荣表示，光伏后补贴时代

来源：中国能源报2018-07-04

随着后补贴时代的来临，整个锂电池行业产品将进一步向电池能量密度更大的三元材料锂电池市场转变，过往大量低质、低效的磷酸铁锂电池产品将因补贴取消或大幅减少而退出市场。...后补贴时代，新能源汽车的投资机会又会在哪里？新能源汽车补贴新政正式实施2018年2月12日，财政部、工信部、科技部、国家发展改革委联合发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。

来源：中国电动汽车网2018-06-25

后补贴时代的来临，也让部分人开始重新讨论能源汽车动力的发展路线，侧面加强了企业对燃料电池的信心。

来源：连线新能源2018-06-22

从补贴时代走入后补贴时代的动力电池行业，正处于群雄并起的乱世之中，谁将会称霸行业，独步天下，还未可知。宁德时代vs比亚迪：谁是最后大赢家?...而此前一直在国内处于行业领先的比亚迪，却深陷后补贴时代利润持续下滑的困境，难道比亚迪将就此沉沦、毫无还手之力? 比亚迪的天空，被谁遮挡了?

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2018-06-21

下个赚钱风口是光伏+储能后补贴时代多元跨界将成光伏企业增长支点光伏行业后来者的差异化路线科林电气：多元化经营成为光伏产业下一个突破口智能光伏时代掘金百亿运维市场三板斧征税后劲初显美太阳能就业市场面临萎缩印度分布式屋顶光伏电站项目发展之三大问题河南

来源：中国能源报2018-06-21

新能源汽车高速增长特斯拉落子中国点燃消费热情2018年初，中国的新能源汽车行业迎来政策层面上的环境骤变，补贴政策提前退坡，后补贴时代来临，双积分政策4月正式实施都令行业感到阵阵寒意。

来源：汽车之家2018-06-21

除此之外，财政部、工信部、科技部、发改委四部委还在委托中国汽车技术研究中心等机构研究后补贴时代鼓励新能源汽车推广的方案，拟通过传统汽车限行限购、差别税收、免收充电费、禁售燃油车等非补贴手段鼓励新能源汽车发展

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2018-06-20

随着光伏行业的发展和后补贴时代的到来，对于光伏企业而言，必须加快降本增效的进程。如何控制光伏支架成本？...那么，光伏后补贴时代，支架企业该如何寻找自我定位？规模收紧之后，光伏支架企业需要怎样步入良性发展的车道？又该如何降本增效，助力新能源发展？

来源：中国环保在线2018-06-20

二龙头和标杆企业谨慎的背后，是2018年风电市场调控不放松、加速淘汰落后产能以及进入后补贴时代的新格局，都令风电行业的基调与过去两三年大不同。尽管面临不确定的市场，但乐观派也大量存在。

来源：汽车商报2018-06-19

国务院参事石定寰也表达了类似的观点在后补贴时代，如何进一步发展也面临很多新的挑战，如何进一步在科技创新，在商业模式上创新，创新中心将更好地解决我们当前在发展中的很多问题，这是一个非常重要的举措。

来源：中国能源报2018-06-11

这也是针对光伏后补贴时代提出的发展路径。既然补贴一定会取消，那以后怎么办，未来如果还要做光伏，谁来买光伏发出的电？谁的价格更高？那么，通过充电桩销售的电价是非常高的。

来源：中泰证券2018-06-05

近20年复盘显示，需求是影响板块表现的核心因素：对近14年的光伏板块和近19年的风电板块进行复盘可知，需求是影响板块表现的核心因素。据此，我们认为新能源发电行业分析框架由需求、供给、技术三个因素构成，其中需求影响估值

来源：能见Eknower2018-05-24

记者：由于光伏、风电装机规模越来越大，政府补贴压力越来越大，补贴如何退出已经成为政府近年来考虑的核心问题，分布式发电项目单位对市场化交易寄予厚望，希望能够通过试点对后补贴时代的商业模式有更加清楚的了解，

来源：能见Eknower2018-05-24

能见eknower ：由于光伏、风电装机规模越来越大，政府补贴压力越来越大，补贴如何退出已经成为政府近年来考虑的核心问题，分布式发电项目单位对市场化交易寄予厚望，希望能够通过试点对后补贴时代的商业模式有更加清楚的了解

来源：能见Eknower2018-05-24

能见eknower ：由于光伏、风电装机规模越来越大，政府补贴压力越来越大，补贴如何退出已经成为政府近年来考虑的核心问题，分布式发电项目单位对市场化交易寄予厚望，希望能够通过试点对后补贴时代的商业模式有更加清楚的了解

来源：汽车之家2018-05-10

在后补贴时代，白名单仍然会发挥作用，扶优扶强。国内的头部动力电池企业有望借助政策、市场、资本的力量，锻造核心竞争力，带动新能源上下游产业链发展，甚至影响未来国际新能源竞争格局。

来源：中国能源报2018-05-09

重视充电技术的开发和应用，为客户提供良好的充电保障和服务，是后补贴时代车企和相关企业在市场上非常重要的竞争要素。...后补贴时代是个很重大的转折，这个转折不是在传统汽车领域范围内能解决的，而是需要新能源汽车企业、配套产品生产企业、政府部门以及全社会力量的共同配合才能完成。我相信我们一定能迈过这个坎。