来源:湖南省工业和信息化厅2024-06-21
发挥新能源汽车、工程机械、轨道交通、通用航空、新型储能等应用牵引优势,围绕比亚迪、广汽、中车、三一、吉利等企业开展二次招商、以商招商、以链招商,重点引进动力锂电池、储能锂电池及配套项目。
来源:北极星氢能网2024-06-19
同时,荣程新能集团与海德利森、中集氢能、 渤化新氢、吉利远程、 东风柳汽、鹏飞绿色能源、 国鸿氢能、 广东清能、 荣盛盟固利、 黎明气体、九江线材签署了战略合作协议。
来源:北极星储能网2024-06-19
欧盟委员会对三家抽样中国汽车生产商征收的关税分别为:比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%。中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税。
来源:高工产研2024-06-19
近日,据多家媒体报道,我国或将投入约60亿元用于全固态电池研发,包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。
来源:中国石油2024-06-19
近期,吉利宣布在内蒙古签约醇氢电动商用车项目,重点布局甲醇能源车辆推广应用。...据中国工业报报道,国内如吉利、陕汽、重汽、一汽解放等多家车企,已相继组织开展了甲醇汽车、甲醇混合动力汽车、甲醇增程式电动汽车、甲醇燃料电池汽车等整车开发及产品制造。
来源:我的电池网2024-06-19
值得一提的是,6 月12日,欧盟委员会披露了对从中国进口的纯电动汽车征收的临时关税水平,三家被抽样的车企加征的关税分别为比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%,对其他配合调查的车企加征关税21%
股东信息显示,该公司由吉利旗下浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司全资持股。
来源:北极星储能网2024-06-17
生产企业包括一汽、广州小鹏、广汽埃安、比亚迪、吉利、赛力斯、东风、江淮汽车、奇瑞新能源等,包罗自主品牌、造车新势力以及合资品牌。
来源:远程新能源商用车2024-06-17
北极星氢能网获悉,6月15日,吉利远程新能源商用车集团与国家能源集团内蒙古电力有限公司、爱德曼氢能源装备有限公司签署战略合作协议,三方将基于内蒙古自治区丰沛的风能、太阳能资源,充分发挥在电力、交通、燃料
来源:环球零碳2024-06-17
5月29日,《中国日报》报道,中国或投入约60亿元,鼓励有条件的企业对全固态电池相关技术开展研发,宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。
来源:高工锂电2024-06-17
6月12日,欧委会披露对“反补贴”抽样企业上汽、吉利、比亚迪的临时反补贴税。...三家企业中,在欧洲十三国出口量最大的上汽加征税率为38.1%,吉利与比亚迪分别为20%和17.4%,而欧盟正常乘用车关税为10%。
来源:新华社2024-06-14
波兰电动汽车推广基金会高级顾问亚采克·米扎克告诉新华社记者,国企波兰电动汽车公司已与中国吉利汽车达成协议,合作打造波兰首个自主电动汽车品牌izera。...米扎克说,合作是双赢的,对吉利来说,这将是进入欧洲市场的好机会;izera也可以获得所需技术等支持,使波兰首个电动汽车品牌早日问世。与此同时,中国车企在推动新能源产业发展方面也发挥着重要作用。
来源:招标通2024-06-14
2.1.1.1招标项目名称:邯郸经济技术开发区光储充放电站建设项目设计施工采购工程总承包+运营(epc+o) 2.1.2建设地点:邯郸经济技术开发区内; 2.1.3建设规模:项目建设中建材产业园区站、吉利汽车工业园站
来源:浙江铭安2024-06-13
合作签约 大咖助阵展会当天,浙江铭安与吉利控股集团旗下威睿能源举行合作签约。
来源:北极星储能网2024-06-13
来源:人民日报2024-06-07
比亚迪atto3车型被英国新闻公司评选为英国2023年度最佳电动汽车,吉利几何e车型深受卢旺达消费者喜爱,长城哈弗h6新能源车型荣获巴西年度最佳动力奖项……西班牙媒体报道说,中国新能源汽车质量上乘,几乎一半的西班牙人会考虑购买中国汽车作为他们的下一辆汽车
来源:我的电池网2024-06-05
据多家媒体消息,中国或将投入约60亿元用于全固态电池研发,包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。那么,我国电池相关企业发展现状如何呢?
来源:北极星氢能网整理2024-06-03
吉利的氢能布局近年来,吉利在氢能领域开始大施拳脚,早在2014年,吉利集团就与科力远签订合资协议,携手成立chs公司,彼时吉利就与“氢”结下了不解之缘。
来源:北极星输配电网2024-06-03
北京吉利-桃洼110千伏线路工程5月17日,北京吉利-桃洼110千伏线路工程核准获批。一、项目名称:吉利-桃洼110千伏线路工程。二、建设单位:国网北京市电力公司。
来源:高工锂电2024-06-03
包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持,推动全固态电池产业化紧迫性凸显。具体在全固态量产落实路径上,企业在正负极、电解质、生产工艺各个环节的选择上各有特色。