来源：中国能源报2020-07-14

04吉利汽车：细分市场巧定位用“积极扩张”来形容今年上半年的吉利汽车恐怕再恰当不过了。为加速电动化转型，吉利此前已发布了领克、极星、宝腾和几何等多个新能源品牌，但吉利汽车显然并不满足于此。

来源：高工锂电2020-07-13

此外，中航锂电还积极开拓了吉利汽车、东风小康、金康、江铃等客户。国轩高科：上半年动力电池装机量661mwh，位居国内第5。

来源：华夏时报2020-06-28

从宁德时代的角度来看，这家动力电池巨头目前仍然掌握着一汽大众、上汽大众、北汽新能源、吉利汽车、理想汽车、威马汽车等数十家车企的动力电池订单，覆盖了国内绝大多数主流合资、自主与新势力；并且还与大众、宝马等外资车企存在合作关系

来源：起点锂电大数据2020-06-24

在这批新车公告中，出现了4款换电产品，其中乘用车1款，由吉利汽车旗下的枫盛汽车申报；专用车有3款，成都大运申报了2款，昌河汽车申报了一款。

来源：北极星储能网2020-06-23

2019年4月3日，宁德时代与吉利汽车合作，成立时代吉利动力电池有限公司，注册资金10亿人民币，其中宁德时代持股51%。

来源：电池网2020-06-19

据洪桥集团1月20日发布的公告，公司直接非全资拥有附属公司凯荣投资与吉利汽车及江苏天开能源技术有限公司订立重组协议，江苏天开同意向公司间接非全资附属公司山东衡远新能源出资2040.81万美元。

来源：电池中国网2020-06-02

据了解，随着lg化学全球四大工厂产能扩容，以及与吉利汽车、通用汽车等主机厂合资电池项目的建成，lg化学的全球动力电池产能将接近200gwh。...2019年6月，吉利汽车与lg化学合作成立合资电池公司，双方各控股50%。新公司计划建设一座年产能10gwh的动力电池工厂，计划于2021年年底前建成投产。

来源：证券日报网 2020-05-12

值得一提的是，相比于多数车企纠结于氢能汽车的存废，吉利汽车董事长李书福则向甲醇燃料汽车抛出橄榄枝。

来源：高工锂电网2020-05-11

中航锂电实现装机电量139877kwh，环比3月增长85%，主要为长安汽车、广汽乘用车、吉利汽车和江铃汽车提供配套，位列4月装机电量排名第4。

来源：北京日报2020-05-11

记者注意到，本次服务“两会”的车辆更加重视低碳环保，在去年服务车辆基础上，新采购了福田客车、宇通客车及北京汽车、吉利汽车等纯电动汽车，新能源汽车比例增加到全部上会车辆的10%左右。

来源：享能汇2020-05-08

（二）细分领域领跑者1.研究和试验发展（统计大类代码73）宁波吉利汽车研究开发有限公司浙江吉利汽车研究院有限公司浙江巨化技术中心有限公司2.专业技术服务业（统计大类代码74）中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司中国能源建设集团浙江省电力设计院有限公司浙江省交通规划设计研究院有限公司四

来源：北极星售电网2020-04-24

推动新能源汽车集群发展，用好国家和省市新能源汽车补贴等政策，支持吉利汽车和配套企业稳定发展，推动斯纳德新能源专用车达产达效和美锦氢燃料电池及商用车建设。

来源：高工锂电2020-03-26

这是欣旺达全年装机量首次进入年度装机top10，配套的主机厂主要包括吉利汽车、吉利旗下山西新能源汽车、云度新能源和东风柳汽等。

来源：腾讯汽车2020-03-24

甲醇燃料电池：“传统”能源的新用法将甲醇作为燃料并不是什么新鲜事，例如吉利汽车早在2005年就有相关尝试，研发甲醇燃料发动机代替传统内燃机、以甲醇燃料代替化石燃料的技术路线。

来源：杭州市可再生能源行业协会2020-03-24

近两年，我市新增最大光伏项目均在钱塘新区，去年为吉利汽车分布式光伏发电项目，装机容量10mw。4）余杭区：新增装机排名全市第三。

来源：中国电动汽车百人会2020-03-20

4）3月2日，湘潭经济技术开发区官网发布的《关于出台促进吉利地产车在长株潭消费升级鼓励措施》文件显示，3月1日起，长沙、株洲、湘潭三市消费者购买湘潭本土生产的两款吉利汽车，将获得3000元购置税补贴。

来源：石墨盟2020-03-11

此外，目前宁德时代已与一汽集团、上汽集团、东风集团、长安集团、北汽新能源、吉利汽车等企业签订合作协议，成立合资公司，深度绑定大客户。

来源：中国能源报2020-03-11

吉利汽车相关负责人告诉记者，吉利几何紧抓防疫工作，定制了专线公交，保障员工安全上下班，对部分无法复工的员工，利用协同办公软件实现居家办公，保障正常工作的推进。

来源：电池中国网2020-03-10

国轩高科配套车企为四川野马、奇瑞新能源和中车时代；力神配套车企为北汽福田、长沙中联重科和常熟华东汽车；比克配套车企为郑州宏达汽车和重庆长安汽车；欣旺达配套车企为浙江吉利汽车和吉利四川商用车。

来源：一句话点评2020-03-06

而在北汽身后，则是最后一家入围top 20的中国车企——吉利汽车。总在说，有人出局，就会有人补位。中国车企的集体下滑，也使后续车企可以从中获利，亦如梅赛德斯与雪佛兰就分别跃升至第15位和第16位。