来源：第一电动网2018-08-14

随着汽车双积分制度在2018年正式实施，我国未来新能源汽车产业的发展将更加依赖于长效机制的驱动。

来源：北极星储能网2018-08-13

在双积分政策和新补贴政策的鼓励下，充电桩产业已经从初期的跑马圈地逐步转变发展方向，开始更加注重用户体验以及商业模式创新。那么，面对智能化未来市场，我国的充电桩企业如何应对?又有哪些先行者率先入场呢?

来源：中国电池联盟2018-08-07

国家补贴虽逐年退坡，但是双积分政策接力成为国内新能源车发展的新动力。除了政策的驱动，符合消费者需求的热门车型不断推出，也将驱动新能源车市场持续向好。预计2020年国内新能源车产量将达到193.6万辆。

来源：前瞻产业研究院2018-08-03

双积分政策的出台也昭示着国家发展新能源汽车的决心。供给端政策--充电桩发展势在必行新能源汽车的发展，也受限于配套设施充电桩的建设发展。...研究政策后，发现政策导向是引导传统车企进行新能源汽车的生产，因为在双积分政策下，企业所生产的新能源乘用车数量越大，企业所能获得的新能源汽车积分越多。

来源：中国化学与物理电源行业协会2018-08-02

建议：未来几年，政府要尽快跳出财政补贴的单渠道助力思维，加快实施双积分、限行、购置税优惠等非财政政策，从使用环节推动消费内生动力增长。

来源：第一电动网2018-08-01

17、工信部：乘用车企业启动双积分交易7月2日，工信部、商务部、海关总署、市场监管总局联合发布公告，公布2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况。...其中包括财政部公布新能源汽车免征车船税，节能汽车减半征收、交通部加紧编制自动驾驶车辆封闭场地测试技术文件、工信部发布三年行动计划、国标委就《机动车安全技术检验项目和方法》国标征求意见、工信部：乘用车企业启动双积分交易等政策意见

来源：盖世汽车2018-08-01

纯电动：北京市位列第一 top10城市中仅四城市为限购城市，由于一二线限购城市销量相对有限，部分厂家要完成新能源的双积分政策，加速向三四线城市下沉。

来源：盖世汽车2018-07-25

2017年11月8日，在双积分政策压力下，福特汽车公司与众泰宣布双方达成合资协议，组建一家新的合资公司众泰福特汽车有限公司，双方在合资公司中各持50%股份。

来源：E车汇2018-07-24

且不论这种说法是否可信，2018年可以确定的是，新能源汽车的财政补贴大幅度下调了，2020年后将要取代财政补贴的双积分政策也已正式实施。

来源：经济观察网2018-07-20

2018年下半年，在双积分制倒逼下，行业正在从自主为主导、以a00车等小车放量为主，转化为以一线自主和合资品牌车型为主导的市场格局。

来源：E车汇2018-07-20

双积分大力推进新能源车发展2018年4月开始，双积分制正式开始实行，可能至今为止，还有很多人不明白双积分的具体含义。不过我们就把它简单理解为一个加减法。...可以说双积分就是下边几项政策制定出来的第一步，也是最重要的一步棋，相信有了这个政策，也会在一个相当短的时间内刺激新能源市场的快速成熟。

来源：高工锂电网2018-07-17

国内48v微混系统市场加速起量的原因：一是来自乘用车燃料消耗量限值、轻型汽车国六标准以及双积分等系列政策紧迫实施的压力倒逼;二是48v系统成本相对高压混合动力较低，节油效果相对明显，系统改动量较小，开发周期短

来源：招商电力设备与新能源2018-07-12

从龙头车企的新款车型和升级版车型看，一方面，能量密度和单车电池电量的持续提升，带动动力电池的质持续提升；另一方面，装配高能量密度电池的高续航车型在补贴和实际需求层面均有优势，以及双积分制推动车企在新能源汽车上全力布局

来源：汽车之家2018-07-09

此外，随着新能源汽车专用号牌启动、双积分政策实施，新能源汽车市场逐步从政策驱动向市场驱动驱动。

来源：中国证券网2018-07-05

补贴+双积分政策持续推动新能源汽车发展,引导鼓励车用动力锂电正极材料性能升级,加速汽车电动化进程。高镍三元材料凭借其高能量密度、长使用寿命等优异性能逐步成为市场主流。

来源：通信信息报2018-07-03

随着双积分制的推行，以及新能源车目录的再次登场，新能源汽车产销数据逐月上行，行业正步入健康发展的快速在长轨道。

来源：汽车之家2018-06-22

●双积分政策让车企愈重视电动车产销规模，暂时让渡部分利润谋求长远发展。●电池大约占电动车成本一半，近年来电池价格下探，电动车成本也随之下调。

来源：中国能源报2018-06-21

新能源汽车高速增长特斯拉落子中国点燃消费热情2018年初，中国的新能源汽车行业迎来政策层面上的环境骤变，补贴政策提前退坡，后补贴时代来临，双积分政策4月正式实施都令行业感到阵阵寒意。

来源：E车汇2018-06-20

国家实施双积分后，特别是2020年购置环节优惠或将减少、取消。深圳一直积极倡导使用新能源汽车，2020年的补贴退坡后，只能用非货币化的政策。...国家现在已推行的双积分政策主要在供给侧。深圳正摸索在需求侧建立一些减碳奖励政策，鼓励消费使用，支撑新能源汽车。从国家财政的趋势来看，也是希望从购车环节逐步延伸，鼓励地方向使用环节来倾斜。

来源：能见Eknower2018-06-20

主要是因为，一方面，2017年乘用车双积分政策落定，新能源汽车推广目录中乘用车款数逐批增加。另一方面，未来乘用车单车带电度数和续航里程的提升将迎合更多消费者的需求。财补新政也体现了对乘用车市场的重视。