来源：中车永济电机2021-10-14

近年来，中车永济电机公司先后成功研制7.6mw、10mw和13.xmw海上半直驱永磁风力发电机，持续探索海上风电“无人区”尖端技术，引领风电行业技术发展。

来源：中国能源报2021-10-12

截至目前，明阳智能、中车风电、维斯塔斯等整机商已相继宣布将研发半直驱海上风电机组，半直驱风机技术的突破也成为了风机不断降本的一大重要助力。...从目前海上风电整机商布局来看，半直驱已经是较为主流的技术路径。对于陆上风电来说，技术都在持续突破，未来估计是直驱、双馈以及半直驱等技术路径互相竞争，同台竞技。”

来源：明阳智能2021-10-12

届时，明阳智能将以“技术至上•领航未来”为主题，通过大兆瓦产品、超紧凑半直驱技术、城市零碳解决方案、漂浮式产品和技术等，与您共享双碳目标及平价时代之下的风电降本增效之道。...同时，诚挚邀请参加19日15:00-15:40在w201创新剧场举行的“技术至上·领航未来——半直驱海陆大机组及创新技术发布会”活动，共同见证明阳智能新机震撼发布。

来源：球哥看风2021-10-11

也许是明阳智能是重点已经放到海上，在5-6mw平台近期的开发方面，似乎并未放多少精力，不过明阳智能的半直驱坚持在风电主机业内实属传奇，十年磨一剑，值得业内学习。...个机型，4mw平台4个机型，5mw4个机型，从3-4mw，5-6mw的跨平台设计趋势看，金风科技在大平台的设计整合方面非常具有前瞻性，但因为直驱的特殊性，给其成本带来了一定的压力，不过5.6mw以上的半直驱方案给其未来机型跨平台容量带来了希望

来源：北极星风力发电网2021-10-09

产品类型涵盖鼠笼型、双馈型、永磁直驱、半直驱等系列，实现从600kw—12mw功率等级产品的全覆盖，具备为国内外全系列风力发电机产品提供研发及配套能力。

来源：明阳智能2021-09-30

截至目前，明阳智能半直驱海上大风机已经在广东、福建、江苏等海上风电资源丰富地区并网运行，验证了明阳智能半直驱机组深受市场认可。...基于半直驱技术路线明阳智能现已培育起独特供应链体系，关键部件的供应链体系与行业不存在竞争，这为海上项目的供货提供了保障。

来源：北京国际风能大会暨展览会CWP2021-09-29

以风电机组技术路线为例，明阳坚守与创新半直驱技术，经过十年积累和三次升级的明阳超紧凑半直驱技术，拥有结构紧凑、效率高、发电性能优异、防腐性能优良、工程施工便捷、易维护等优点，为中国风电行业提供了高效率、

来源：明阳智能2021-09-28

大功率机组技术：半直驱技术历经十余年实践积累和三次产业升级，依靠半直驱技术路线的先天优势，在机组大型化方向不断实现突破。2021年8月明阳集团推出全球最大的海上风机myse16-242。...半直驱技术路线在基因上便为大功率机组奠定了基础，无论是发电效率还是整机重量和体积都在机组大型化的过程中日益凸显出来。

来源：中咨研究2021-09-24

我国风电整机已形成达到国际先进水平的双馈、直驱、半直驱多条成熟技术路线，低风速风机技术处于国际领先水平，推出了10兆瓦级海上风电机组。

来源：球哥看风2021-09-09

齿轮箱：如果半直驱的齿轮箱，重齿已经解决首先实现突破。双馈的齿轮箱是不是还有必要研究开发呢？半直驱似乎是陆上大容量风机的优选方案。...，在金风科技，上海电气和东方电气几个企业都开始半直驱或双馈路线。

来源：大丰新闻2021-09-07

一个个好消息的接踵而来，成为风电产业园创新发展的生动写照：亚洲单机容量最大的海上风力发电机，全球功率最大的半直驱风力发电机——12兆瓦海上半直驱永磁同步风力发电机在江苏中车正式下线。

来源：明阳智能2021-09-06

在风电产品方面，明阳智能领先的超紧凑半直驱技术路线历经了十年实践积累和三次升级，具有模块化设计、结构紧凑、效率高、发电性能优异、防腐性能优良、工程施工便捷、易维护等优点，基于此开发的myse机组可有效提高发电量

来源：球哥看风2021-09-06

在国内，重齿已经实现了10mw级别的齿轮箱下线，而半直驱的齿轮箱（半直驱）16mw的估计很快就会下线，也就是说，随着4-6mw市场占有率（新增）逐步提升，批量化后成本也还会持续下降，而且高功率版本的齿轮箱目前尚未完全普及

来源：北极星风力发电网2021-09-03

半直驱！风电第三势力兴起 作为除双馈与直驱外的第三大主流技术路线，中速传动正快速兴起，这源于风电行业对更低度电成本的主动探索。种种迹象表明，中速传动（也称“半直驱、混合”）技术的春天来了。

来源：《风能》杂志2021-08-31

李辉谈到：“因此，它在国外也被称为混合传动，在国内为方便理解冠以‘半直驱’多年。”有信息显示，最早进行中速传动技术研究的是德国风电整机设计公司aerodyn。...种种迹象表明，中速传动（也称“半直驱、混合”）技术的春天来了。一位部件制造商生产负责人向本刊记者透露，他所在的企业正为20余款中速传动产品进行部件生产或试制，当然，这其中不乏一家整机商的多款机型。

来源：明阳智能2021-08-30

近日，采用明阳智能myse3.2mw和myse4.0mw机组的越南嘉莱项目首吊成功，完成了明阳智能半直驱机组的越南首秀，为越南风电开发利用提供了新的选择。

来源：北极星风力发电网2021-08-27

详情点击明阳智能的理智与情感理智的市场判断与对半直驱技术的无上情怀，让明阳智能尽早赢取未来。...在明阳智慧能源集团股份公司（下称“明阳智能”）总裁张启应看来，选择半直驱（也称中速传动、混合式）技术路线，是明阳智能的创新特质所至。

来源：《风能》2021-08-26

由于明阳智能掌握了超紧凑型半直驱的底层技术逻辑与全套设计能力，与部件商的合作可以更灵活，这使其具备了推动超紧凑型半直驱零部件国产化的实力。目前，明阳智能半直驱机组几乎所有零部件均已实现国产化。

来源：北极星风力发电网2021-08-24

在 synergy 半直驱平台上开发的 wg5.55f-172 首台机组已正式下线，该机型专 门应对中国海上风资源平均风速低、南北差异大的具体风况，作为中国近岸“极具经济性”的机 组，将助力公司保持中国海上风电的领先优势

来源：风电彤行2021-08-23

公司挺进半直驱技术确实感觉迈进了一大步，但是也有些错过最佳时机。20年各家都没时间来开发新技术产品，沿着既有的技术路线升级更新换代为佳，供货供货是追求的目标。...不过想当初其推出2.5兆瓦机型时就已经挂了3兆瓦半直驱的样机，准确说技术是新而不新，而后面因为技术专一还是内部深层次原因就将此技术搁置了! 三力公司另提，其中的故事以及后面的发展鲜为人知。