来源:国新办2019-09-23
1574.9倍、22894.7倍、1652.9倍;煤电、水电、风电、太阳能发电装机容量居世界第一,核电装机容量世界第三、在建规模世界第一,清洁能源发电装机占比提高到40%左右;建设了西气东输、西电东送、北煤南运等重大通道
来源:国家能源局2019-09-23
来源:中国网2019-09-23
来源:中国能源报2019-09-18
“两湖一江”进入煤炭“三天包邮区”根据国家发改委在2014年《关于新建蒙西至华中地区铁路煤运通道可行性研究报告的批复》,线路规划运输能力为2亿吨/年以上,建成后“有利于构建我国‘北煤南运’铁路新通道、完善路网布局
来源:新华网2019-09-16
西气东输、西电东送、北煤南运,远距离输送能力大幅提升,能源供应保障能力不断增强。
来源:经济晚报2019-09-16
来源:北极星电力网2019-09-10
襄阳港打造汉江流域航运中心,加快唐白河港区、小河港区等核心港区建设,增强北煤南运、铁水联运、水陆联运的枢纽作用。发展十堰港、钟祥港、沙洋港、潜江港、天门港、仙桃港、汉川港。
来源:中国能源报2019-09-05
随着中东部电源的持续发展,“西电东送”、“北煤南运”的压力会相应减少,“西电东送”增量或将出现拐点。这一转变不仅将优化我国能源结构,还会促进我国能源空间结构、空间格局的改变。
来源:中国能源报2019-09-04
来源:国家电网报2019-08-30
据悉,该铁路建成开通后,将使“北煤南运”输送能力达到每年2亿吨,成为世界上一次性建成里程最长的重载铁路。
来源:能源评论2019-08-20
如果东部的新能源开发和自给做得好,就能减少西电东送和北煤南运的压力,这对国家和人民都是好事,一定程度上也有助于改善我国能源发展不平衡、不充分的问题。因此,一定要转变观念,转变习惯。...因此,新形势下减轻西电东送、北煤南运的压力势在必行,这也是根据我国国情应该考虑的能源转型的方向问题。从资源可能性、技术可行性、经济可行性等方面,东部各省完全有可能做到能源较高比例的自给。
来源:中国电力新闻网2019-08-15
蒙华铁路在陕西境内全长320 多公里,是“北煤南运”新的国家战略运输通道,是中国规模最大的运煤专线,是世界上一次建成最长的重载煤运铁路,对国民经济的发展具有重大意义。
来源:能源评论2019-08-01
来源:鄂尔多斯日报2019-07-05
蒙华铁路是世界上一次性建成最长的重载煤运铁路,中国首条轴重最重、线路最长、覆盖面最广的煤运专用线,国家“北煤南运”的战略运输通道,规划年输送能力超2亿吨。
来源:《能源评论》2019-06-20
来源:《南方能源建设》2019-06-10
仅仅从电价竞争力的角度看,长三角、珠三角关停火电后,可以通过特高压直流输电从西部产煤大省调电,改变原来北煤南运的状况,运煤变成空中送电,实现全国范围的合理布局。
来源:中国电力企业管理2019-06-06
我们是不是一定要依靠不断增加西电东送、北煤南运来保障能源供应呢?若想要减轻西电东送的压力,北煤南运的压力,发展东部电源,提升能源自给率是势在必行的。...中国东部能源供应依靠西电东送、北煤南运是有历史原因的,但这并不妨碍新时期下能源转型的步伐。
来源:中国电力新闻网2019-05-27
“随着东部电源的发展,对于西电东送的压力,对于北煤南运的压力会减少,西电东送的增量有可能会出现一个拐点,这一点是非常重要的能源转型的标志。