来源：北京商报2018-05-21

2015-2017年，宁德时代动力电池出货量分别为2.19、6.8、11.84gwh，连续三年在全球动力电池企业中排名前三。2017年，公司动力电池出货量超过松下，居全球第一。

来源：中国产业信息网2018-05-14

2017年全球动力电池出货量排行数据来源：公开资料整理2017年国内动力锂电市场份额比较数据来源：公开资料整理2018年3月，宁德时代击败松下、lg、三星等众多竞争对手，成功纳入大众集团全球供应链，将为大众新能源汽车提供动力电池

来源：深圳商报2018-05-11

2017年前三季度，全球动力电池出货量排名前十的企业中，国内企业占据六席，暂时具备一定优势。

来源：高工锂电网2018-05-04

高工产研锂电研究所(ggii)调研数据显示，中国动力电池出货量从2014年的4.4gwh上升到2017年的44.5gh。中国新能源规模从产能、产量、投资规模等多方面已成为全球规模最大的市场。

来源：时代周报2018-05-04

据了解，作为国内锂电行业的老牌国企，天津力神在2015年凭借约1.2gwh的出货量，在国内主要动力电池出货量排行榜上位列比亚迪和宁德时代之后，排名第三位。

来源：中信证券2018-05-04

2016 年中国动力电池出货量达 30.5gwh，同比上年增80%。总体而言，作为新能源车产业链的关键环节，动力电池行业将长期受益新能源汽车的销量和渗透率增长。...伴随电动汽车于 2011 年在我国起步，动力电池行业步入发展初期，年出货量低于 1gwh 且仅维持小幅增长;随着 2014年补贴政策推出，行业进入爆发式发展期，动力电池出货量从 2014年的5.9gwh

来源：中国能源报2018-05-03

而2016年我国锂动力电池出货量是30.5gwh，2015年则为17.0gwh。锂电池出货量的增长也带动了上游锂化合物需求的快速增长。

来源：高工锂电网2018-05-02

高工产研锂电研究所(ggii)调研数据显示，2018年第一季度中国动力电池出货量8.6gwh，同比增长32.85%。...从技术路线来看，2018年一季度动力电池出货量中三元动力电池占比达65.71%，占比上升17.71个百分点，主要因为：1)补贴政策对高能量密度的倾向性明显，间接推动三元动力电池发展;2)主要搭载三元动力电池的新能源乘用车快速发展

来源：亿欧网2018-04-28

与国外相比，国内开发的锂离子电池单体的技术水平与国外基本处于同一水平，我国动力电池出货量已经跻身国际领先行列，无论是正极材料、磷酸铁锂、三元、高电锰等材料都处于优势地位。

来源：前瞻产业研究院2018-04-25

，沃玛特与国轩高科市场占有率也分别为8.9%和 和 6.6%余企业2016 年动力电池出货量均小于1gh，前10 名企业合计市场占有率达79% ，市场集中度较高。...中国历年动力电池出货量数据来源：前瞻产业研究院整理中国动力电池市场份额分布情况动力电池生产企业中，比亚迪与 catl2016 年分别出货 7.35gwh和 6.72gwh ，合到计市场份额达到 50.2%

来源：中国产业信息网2018-04-20

2017年受新能源补贴退坡影响，动力电池出货量增速下降至19%，全年出货量为36.2gwh。...数据显示，截至2017年底，国内动力电池总产能达到135gwh，有效产能110gwh，而全年动力电池出货量仅为36.2gwh，平均产能利用率不足40%。

来源：中国能源报2018-04-18

2016年，沃特玛动力电池实现产能12gwh，全年实际生产5.45gwh，销量达到5.06gwh，较上年同期增长269.34%，一举成为中国动力锂电池销售量第三名，仅次于比亚迪和宁德时代;2017年，沃特玛动力电池出货量位居全球第四名

来源：石墨盟2018-04-16

胥本涛：q：按照赵总的口径，811预计10000多吨的出货量对应电池十几gwh，除去用于消费部分，在动力电池出货量占比预计在10+%，相对于532和磷酸铁锂较小。不过相对于去年是一个很大的增量了。

来源：埋骨地2018-04-16

而2016年中国动力电池产量总量为27.9gwh，占全球动力电池出货量61.55%。...报道显示，2016年国内动力电池出货量达28gwh，其中宁德时代出货量6.7gwh，占比23.93%。

来源：上海有色网2018-04-13

2018-2022年中国动力电池出货量预测：(gwh)2018-2022年中国不同技术类型动力电池出货量预测：(gwh)对于动力电池企业竞争格局(2018-2020)，吴辉认为，企业竞争格局发生变化：龙头企业由比亚迪变为宁德时代

来源：中咨华澍2018-04-12

受到新能源汽车需求爆发的直接拉动，2014年以来动力电池出货量也呈现同步高速增长态势。

来源：动力电池技术2018-03-30

动力电池出货量统计1 梯次利用与原料回收退役动力锂电池，走梯次利用道路的，是梯次利用之后再进行材料回收;直接材料回收的是批量过小的，无历史可查的，安全监测不合格的等等。...一份动力电池出货量数据如下图所示，按照商用车服役3三年，乘用车服役5年的时间推算， 2018年将经历一个动力锂电池的退役小高潮。这些退役下来的电芯，典型的后续路径有两类，梯次利用或者直接材料回收。

来源：中国能源报2018-03-28

动力电池、驱动电机、整车平台产业链上下游全部贯通;动力电池出货量达到30gwh，全球市场份额超过70%;本土产动力电池全套装备在部分企业实现应用。

来源：中证网2018-03-26

根据高工锂电统计，公司2017 年动力电池装机量为0.82gwh，市场份额2.1%，位列行业第8 位，2016 年未进入前十名，预计公司动力电池出货量实现了翻倍以上的增长。

来源：前瞻产业研究院2018-03-23

据研究显示，动力电池出货量从2014年的5.9gwh攀升至2015年的17.0gwh，同比增长接近2倍。2016年中国动力电池出货量达30.5gwh，同比上年增80%。