来源：腾讯汽车2016-01-04

诡异的是，相差甚远的中国和德国也在谈统一电动汽车充电标准。这显然基于地缘政治利益的考量，从技术上，与日本统一标准显然更容易。...电动车消费迟迟无法放量，充电标准不兼容，眼看着有桩充不上电。企业充电协议各行其是，技术细节完备的、具备强制力的新国标，千呼万唤，总算在2015年底出台。

来源：第一电动网2015-12-31

所以，新的充电标准确立，对新能源车主来说是个好消息，能起到推动作用，但不能对新能源汽车的发展起决定性作用。...在充电标准不明确的时候，这个潜在的市场无所适从，充电桩的产生企业不知道针对哪个品牌的标准来生产，充电产业要依赖于电动汽车厂商。

来源：北京商报2015-12-30

充电标准不统一这一长期制约电动汽车行业发展的痼疾终将有解。...车桩兼容问题有望解决现行的充电标准已应用多年，但随着电动汽车行业的迅猛发展，已难以满足行业的发展需求。

来源：电子技术应用2015-12-24

我们看到，无论采用哪个充电标准，无线充电都存在辐射风险。在这个连wifi辐射都会触动民众敏感神经，导致巨大舆论压力的时代，无线充电要走进千家万户，还真的任重而道远。...1、 qi是全球首个推动无线充电技术标准化的组织--无线充电联盟wpc推出的无线充电标准。wpc成员中有将近200家科技公司，该标准允许无线充电设 备的最大输出功率不超过5w，一般多为手机厂商所用。

来源：中国能源报2015-12-23

倪峰：新修订的充电标准中，交流充电已经基本与国际标准同步。世界范围内交流充电标准已经比较成熟，其中欧洲、美国和日本的标准体系在最关键的系统握手环节已经基本达成一致。...重点解决不兼容问题记者：本次充电标准修订的主要内容涉及哪些方面?

来源：中国能源报2015-12-23

倪峰：新修订的充电标准中，交流充电已经基本与国际标准同步。世界范围内交流充电标准已经比较成熟，其中欧洲、美国和日本的标准体系在最关键的系统握手环节已经基本达成一致。...重点解决不兼容问题记者：本次充电标准修订的主要内容涉及哪些方面？

来源：汽车智能充电2015-12-23

【推荐阅读】充电桩不是普及的瓶颈 新能源车增速将翻倍标准2011年底国家曾发布电动汽车充电标准，但由于标准制定之初经验和数据不足，部分参数没有设定，导致部分充电桩相互不兼容、车桩不匹配以及无法充电的情况

来源：北极星输配电网2015-12-21

这么大一个市场必须要有统一的充电标准，才能够达到互联互通的目的，能源行业电动汽车充电设施标准化(下称国标)技术委员会秘书长刘永东透露，目前充电国标的修订工作已基本完成，开始征求意见，7月下旬将召开最后一次讨论会

来源：汽车维修与保养2015-12-21

sae ccs是最新的充电标准，受到美国及德国汽车制造商的支持。chademo是日本及韩国车商采用的标准，包括日产、三菱及起亚等制造商。特斯拉有其自己的专用标准及充电设施。

来源：电动邦2015-12-21

这也是造成中国各地区充电标准无法统一的原因之一。下面重点说下直流充电标准，直流标准又分为3类，其一是日本的chademo标准，其二是国标直流充电标准，其三是ccs标准。

来源：中国青年报2015-12-21

由于充电标准不规范，导致充电桩使用率低、充电设施网络建设混乱，而且消费者的体验也变差，不利于新能源汽车的进一步推广和发展。市场上急需充电国标的出台。

来源：AutoLab2015-12-21

统一充电标准困难重重据了解，中国不同厂家、不同地区的充电桩产品的物理接口和数据通讯协议各不相同。...因此，统一充电标准困难重重。据普天新能源(上海)有限公司总经理包卫国先生透露，明年上半年统一的充电桩国家标准将出台。

来源：第一电动网2015-12-21

这么大一个市场必须要有统一的充电标准，才能够达到互联互通的目的，能源行业电动汽车充电设施标准化(下称国标)技术委员会秘书长刘永东透露，目前充电国标的修订工作已基本完成，开始征求意见，7月下旬将召开最后一次讨论会

来源：电动邦2015-12-18

新国标出台，对国内与国外新能源汽车充电标准作出了规定，充电标准得到同意，这将有利于国内充电站建设提速。

来源：中国证券网2015-12-10

2.2放眼国际,探寻合作7月8日,工信部长与德国总理宣布中德将于电动车充电标准开展合作,未来中德电动汽车的充电接口将完全统一。这意味着两国企业在充电桩领域将有频繁、深入的合作。

来源：中国投资咨询网2015-12-09

无线充电标准也正在加紧研究，以推动充电技术发展。

来源：华夏时报2015-12-07

当充电标准统一，特斯拉的公共充电网网络是否会向第三方开放？是否会免费开放？如果不免费，如何收费？这个市场令人遐想。...未来猜想在大规模进行公共充电网络建设的同时，困扰特斯拉的还有充电标准问题。目前，中国正在修订关于新能源汽车充电的五项重要国家标准。特斯拉一直参与国标的制定，也希望国标尽快完善兼容统一。

来源：新华网2015-12-07

目前在全球范围内，充电标准大概是六种，目前来看大部分的企业都还是用国外的标准，中国的标准还在制订过程中。从市场规模来看，未来充电站的预估值将会更高，收益模式也将实现新的创新。

来源：华夏时报2015-12-07

当充电标准统一，特斯拉的公共充电网网络是否会向第三方开放？是否会免费开放？如果不免费，如何收费？这个市场令人遐想。...未来猜想在大规模进行公共充电网络建设的同时，困扰特斯拉的还有充电标准问题。目前，中国正在修订关于新能源汽车充电的五项重要国家标准。特斯拉一直参与国标的制定，也希望国标尽快完善兼容统一。

来源：新电子2015-12-03

micropross销售与行销经理jerome vanhoucke(图3)表示，虽然a4wp较早开发磁共振技术，但wpc也已发布qi 1.2的磁共振无线充电标准，加上过去wpc推广磁感应无线充电较早，