来源:高工锂电2017-07-14
5、新建纯电动乘用车企业要求更严2017年6月12日,发改委联合工信部发布《关于完善汽车投资项目管理的意见》,要求优化传统燃油汽车产能布局。...申请纯电动商用车企业(包括现有乘用车企业生产纯电动商用车)投资项目也应满足相应的条件。严格新建企业投资项目管理,防范盲目布点和低水平重复建设。
来源:新能源趋势投资2017-07-07
2017年6月13日,工信部就《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》征求意见通知。
来源:充电桩视界2017-07-06
企业探路方面,数据显示,中国新能源乘用车企业有三家进入全球销量前十,新能源客车技术水平世界领先已经销往全球30多个国家和100多个城市。
来源:中国能源报2017-07-05
产业结构方面,随着电动汽车主导企业的逐步明朗和新建纯电动乘用车企业准入的暂缓,整车企业布局基本完成。
来源:高工锂电网2017-06-28
方案2:走微型车代工路线据了解,目前已经有部分低速车企在为乘用车企业代加工,如宝雅、瑞驰为华泰ev160等两款车型提供车身,江铃e100是由瑞驰代工生产。
来源:中国证券网2017-06-23
据瞿国春介绍,新能源乘用车企业有三家进入全球销量前十,新能源客车技术水平世界领先已经销往全球30多个国家和100多个城市。在动力电池、驱动电机、电池材料等领域出现了若干全球知名的供应商。
来源:徐云飞20172017-06-15
2017年6月13日在国务院法制办挂出的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》与2016年9月22日工信部公布的《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》(征求意见稿)在管理思路上是一致的
来源:中国新能源网2017-06-14
第三十四条乘用车企业的新能源汽车负积分,应当采取从其他乘用车企业购买新能源汽车正积分的方式抵偿归零。第三十五条乘用车企业购买的新能源汽车正积分,仅限本企业在当年度使用,不得再次交易。
来源:前瞻产业研究院2017-06-14
此外,《意见》明确新增中外合资纯电动乘用车企业项目,将不受《汽车产业发展政策》对中外合资轿车项目核准和企业数目的规定。
来源:发改委2017-06-13
意见称,《汽车产业发展政策》对新建中外合资轿车企业投资项目核准和中外合资企业数目的规定仅适用于传统燃油汽车,新建中外合资纯电动乘用车企业投资项目按照《新建纯电动乘用车企业管理规定》办理核准。...现有乘用车企业申请建设扩大传统燃油汽车生产能力投资项目,除满足上述条件外,企业平均燃料消耗量还应满足国家标准和有关规定的要求。(五)明确跨细分类等投资项目核准条件。
来源:起点研究2017-06-12
早在2014年下半年以前,磷酸铁锂电池是纯电动乘用车的主流电池路线,2014年下半年开始,主流乘用车企业除比亚迪、上汽外均将三元锂电池运用于上市车型,包括长安、一汽、北汽、奇瑞、江淮、众泰等企业。
来源:第一电动网2017-06-06
事实上,国内主流乘用车企业中,无论国有、合资、民营车企,均自己的整车企业、发动机企业,甚至于变速器企业,这意味着发动机是整车企业必须考虑控制或拥有的核心零部件。...表32016年top10电动客车企业动力电池配套情况 4、国内动力电池配套的行业特征就国内新能源汽车动力电池配套格局看,主机厂与动力电池厂的配套情况有以下几个特征:除byd外,乘用车企业没有绝对控股动力电池企业
来源:第一电动网2017-05-18
根据2016年乘用车动力电池企业出货量排名,我们列出比亚迪、宁德时代、万向、力神、比克、国轩高科等国内15家主流动力电池乘用车企业,看看他们都把动力电池卖给了谁?
来源:第一电动2017-05-18
由于新能源乘用车领域有多少应用在了运营、公务等非个人领域尚不好统计,从申报数量上来看,目前有5家乘用车企业申报数量过万,北汽为15233辆、上汽为10752辆、江淮为14368辆、吉利为10763辆、江铃为
来源:观察者2017-05-12
根据乘联会的数据,北汽新能源汽车以1.27万辆的累计销量夺得2017年第一季国内新能源乘用车企业销量冠军,而屈居第二的比亚迪销量跌至8719辆,跌幅近50%,在国内新能源乘用车市场占有率由原先超过30%
来源:盖世汽车2017-04-28
未来,随着政策方向越来越明晰,越来越多的乘用车企业开始推出新能源。...但是,相比商用车市场,乘用车对于供应商的质量、技术等方面的要求高很多,这样导致很多动力电池供应商无法进入乘用车企业的配套体系。
来源:北极星环保网2017-04-13
突破整车管理集成、材料轻量化等关键技术,拓展校车、商务车等新能源客车产品领域,积极研发氢燃料动力客车,推动现有乘用车企业提高新能源汽车比重,支持新建和引进新能源整车企业,加快建设郑州新能源汽车产业基地,
来源:北极星电力网2017-04-12
来源:时代周报2017-03-07
早在2005年,吉利汽车就开始研发甲醇汽车,是国内乘用车企业中屈指可数的多地试点推广甲醇汽车的企业之一。
来源:高工锂电网2017-03-03
在获得国家发改委新建纯电动乘用车企业核准后,nevs完成了中瑞两国产业基地布局。