来源：氢智会2021-04-16

国家低碳发展的决心和信心，彰显大国担当，也为中国氢能道路指明了方向。双碳背景下，氢能产业的发展趋势如何？从灰氢到绿氢的拐点在哪里？...根据中国氢能联盟预测，2025年，我国氢能产业产值将达到1万亿元；2030年，我国氢气需求量将达到3500万吨，氢能在我国终端能源体系中占比至少达到5%；2050年，氢气需求量将接近6000万吨，实现co2

来源：中国能源杂志社2021-04-14

此外，中国氢能联盟还发布了全球首个“绿氢”团体标准，采用生命周期评价方法建立了低碳氢、清洁氢和可再生氢的量化标准及评价体系。

来源：北极星电力网2021-04-09

咱们中国氢能这么热，但有一个特点，大家都围绕交通领域发展。我也很理解，汽车产业是大产业，能够把电堆用上去，这个产业将来是非常大的，商业价值也非常大，所以大家都盯着这块。...佛山成立一个研究院，南京pgo，原来搞光伏的，它也成立氢能研究院，中国氢能联盟，长三角氢能产业技术联盟，广东省氢能产业联盟，四川省氢能产业联盟，还有很多涉及到氢方面的组织，所以我们专委会也应运而生，我们也组织有关的力量

来源：北极星氢能网2021-04-09

g120和g80pro两款发动机的发布，标志着亿华通开启自主氢燃料电池发动机新时代，同时也实现了国产氢燃料电池技术历史性突破，毫无疑问将进一步增强中国氢能自主实力，拓展氢能与燃料电池应用场景，加快产业链成长步伐

来源：长城证券2021-04-08

汽车后续潜力大，年需求量将达百万吨级，随着用氢规模扩大以及技术进步，用氢成本将明显下降，根据中国氢能联盟预计，未来终端用氢价格将降至25-40元/kg。

来源：中国能源报2021-04-07

而据中国氢能联盟预测，到2050年，我国氢气需求量接近6000万吨。由此可见，煤制氢的规模效应显著。

来源：氢云链2021-03-31

在《韩国现代布局中国氢能生态意义何在？》一文，氢云链讨论了现代在国内的氢能业务发展方式。在“两条腿走路”的基础上，我们再讨论一下丰田在中国的氢能业务发展策略。

来源：国资小新2021-03-30

一股由央企作“先锋”的中国氢能潮流正在到来... ...这股氢能“潮流”，要从3年前国家能源集团牵头成立中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟（以下简称中国氢能战略联盟）说起。

来源：现代化工2021-03-29

中国氢能联盟....中国氢能联盟. 中国氢能源与燃料电池产业发展研究报告. 2018. 符冠云.

来源：氢云链2021-03-26

广东和上海是中国氢能与燃料电池产业的两极，入选毫不意外；尽管北京积极性有限，但在奥运会+首都的前提下入选也是理所当然，何况北京的产业基础丝毫不弱于其他地区。

来源：氢促汇2021-03-25

2021年将是中国氢能产业“理想变成现实”之年，中国产业发展促进会氢能分会将配合有关部委，在适当地区推动可再生能源制氢示范、“氢能进万家”示范社区等项目，开展“中国氢能展望2030”项目研究，同时加快氢能标准体系建设

来源：中国企业报2021-03-25

根据中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》显示，2020、2025、2030年加氢站分别建成100、300、1500座，十年间年复合增速达31.1%。

来源：氢能联盟CHA2021-03-22

3月18日，中国氢能联盟、中国标准化协同创新平台（筹）在北京组织召开《高压氢气用安全阀》、《液氢用安全阀》和《液氢用截止阀和止回阀》三项团体标准立项评审会。...中国氢能联盟秘书长刘玮、国家市场监督管理总局特种设备安全监察局处级调研员常彦衍以及来自北京国氢中联氢能科技研究院、北京航天动力研究所主编单位代表出席了本次立项会议。

来源：氢枫能源2021-03-19

双方将在氢气供应、氢气提纯、氢储运、加氢站和氢能交通等领域开展深入合作，共同为中国氢能及燃料电池产业的规模化和商业化发展蓄力。

来源：北极星氢能网2021-03-18

▊中国钢研中国钢研同样是中国氢能联盟成员，并且是副理事长单位，也是“氢能技术与产业创新中心”的组建单位之一。...2019年4月，国家能源局发布2019年能源战略规划工作研究课题中标公告，的国家能源集团联合中国氢能联盟成员单位钢研集团、同济大学、中船重工、航天科技、有研集团等单位中标《氢能产业发展专题研究》课题。

来源：能源情报2021-03-10

中国氢能需求旺盛，但仍以化石能源制氢（即“灰氢”）为主。利用“绿氢”替代“灰氢”可有效降低二氧化碳排放。...据中国氢能联盟预测，2030年中国将处于氢能市场发展中期，氢气年均需求量达3500万t，在终端能源消费中占5%；2050年氢气年均需求量达6000万t，“绿氢”占氢气来源的70%，在终端能源消费中占比至少到

来源：中国能源报2021-03-10

中石油、中石化凭借其资金实力、制氢资源与广泛的终端加油站网络，有望加快推进自身能源转型并引导中国氢能与燃料电池行业发展的进一步提速。与此同时，“油企需注意供需匹配、关注行业发展风险与短板。...中国氢能联盟预计，到2050年，氢能在我国能源利用体系中的占比有望超过10%，需求量接近6000万吨，而交通领域作为氢能消费的重要突破口，用氢量将达到2458万吨，约占该领域总用量的19%。

来源：人民政协网2021-03-03

据中国氢能联盟预计，到2050年，我国氢气需求量接近6000万吨，可减排7亿吨二氧化碳。其中，交通运输领域用氢2458万吨，相当于减少8357万吨原油消费需求。

来源：高工氢电2021-03-01

去年9月，“以奖代补”政策的出台，意味着中国氢能迎来发展新篇章。

来源：氢能联盟CHA2021-02-22

2020年，中国氢能联盟与国际氢能委员会联合发布的《氢能平价之路》报告指出，到2030年，氢能将成为包括长途卡车运输、航运和钢铁在内的20多种应用中最具竞争力的低碳解决方案。