来源：北极星环保网2019-05-05

gb/t 11911 水质铁、锰的测定火焰原子吸收分光光度法gb/t 11912 水质镍的测定火焰原子吸收分光光度法gb/t 14204 水质烷基汞的测定气相色谱法gb/t 14671 水质钡的测定电位滴定法...11890 水质苯系物的测定气相色谱法gb/t 11901 水质悬浮物的测定重量法gb/t 11903 水质色度的测定稀释倍数法gb/t 11906 水质锰的测定高碘酸钾分光光度法gb/t 11910 水质镍的测定丁二酮肟分光光度法

来源：中国环境新闻2019-04-29

经鉴定，作坊排放的含重金属铬、镉的污染物超过国家污染物排放标准3倍以上，排放的含重金属铜、镍的污染物超过国家污染物排放标准10倍以上。...经南京环境科学研究所鉴定，倾倒的固体废物及渗滤液中均检出超标的铜、锌、铅、镍、铬、镉、砷、汞等重金属污染物。2018年11月9日，被告人金某等人分别被判处有期徒刑三年三个月至六年六个月不等。

来源：起点锂电大数据2019-04-29

杉杉能源15.8亿新建高镍正极项目无独有偶，同在4月25日，杉杉股份发布公告称，同意杉杉能源在长沙高新技术产业开发区投资建设锂离子电池高镍正极材料项目，设计综合产能2.88万吨/年，固定资产投资金额约15.8

来源：纳诺科技2019-04-29

如富士康集团的切削废液、刮地废液处理,中信戴卡股份有限公司的切削研磨废液处理, 昆山南亚集团的重金属含铜含镍废液处理等。得到了客户的一致好评，并达成了长期合作关系。

来源：能源评论2019-04-29

随着高镍的应用，电池的热稳定性将会变差，未来安全风险会更大，所以必须采取措施预防安全性问题。

来源：上海有色网2019-04-29

目前，重点开发高电压三元/石墨电池、高镍正极/石墨或硅碳电池、高功率三元/石墨电池、长寿命磷酸铁锂/石墨电池、高能量密度磷酸铁锂/石墨电池用添加剂。...锂离子电池技术发展方向 | 正极正极材料研发重点：高安全、低成本和高性能正极材料1）高镍正极（ncm或nca)材料的高能量密度与安全性兼顾的研发进展：高镍低钴是发展趋势。

来源：环球电镀网2019-04-28

其中，硫酸镍废水经过ph调节至碱性后直接流入tmf系统处理，金属镍最终转化为镍泥实现资源回收;而化学镍废水单独收集后，首先经过连续高频脉冲电离膜系统处理后在流入tmf系统实现固液分离，压滤得到的镍泥经济价值高

来源：北极星储能网2019-04-28

300wh/kg的高镍/硅碳体系技术开发进展顺利，具体上市时间将随车型上市时间而定。问：请问公司对811出货的展望？以及811的安全性有没有得到解决？

来源：常州赛蓝环保科技有限公司2019-04-27

采用中和沉淀法去除镍系电镀废水中的镍离子时，由于镍系电镀废水中还含有一定量的络合镍离子，在这种情况下，加入氢氧化钠和助凝剂并不能实现对镍系电镀废水的更好优化。

来源：能源学人2019-04-26

但至今业界公认jeff dahn是三元材料技术的真正开创者和发明者，这是因为达恩精确限定了nmc镍锰钴材料中镍的含量，从而显著提高了三元材料的性能。...磷酸铁锂的最强竞争者“三元材料”“维权联盟”在全球范围内四处挥剑，牵涉多个国家和公司的磷酸铁锂专利混战如火如荼的时候，磷酸铁锂还被认为是最适合为电动汽车提供动力的电池，但是他们没料到的是，一种结合了镍酸锂

来源：能见Eknower2019-04-26

三元锂电池，一般是指采用镍钴锰酸锂（li（nicomn）o2，ncm）或镍钴铝（nca）三元正极材料的锂电池，把镍盐、钴盐、锰盐作为三种不同的成分比例进行不同的调整，所以称之为“三元”。

来源：建约车评2019-04-26

在这样的背景之下，我们也可以理解，同时在今天，2019年4月25日，宁德时代对外发布公告，将自建动力电池高镍正极生产基地，总产能高达10万吨。...三元动力电池的高镍路线，伤害了钴的市场价格，动摇了炒家们的信心。全球最大的锂矿玩家之一天齐锂业，最近一个股价巅峰时刻，是2018年5月16日，股价为62.4元，现在的股价仅为33.26元。

来源：高工锂电技术与应用2019-04-26

蔚来es6率先采用方形ncm811高镍电芯；小鹏汽车搭载nca电芯的出货量超过1.9mwh；天际汽车合作辉能科技布局固态电池，车型预计2021年量产。...理想走增程式混动路线，蔚来率先采用方形811高镍路线，小鹏汽车从圆柱路线转变成圆柱、方形柔性兼容电池仓，天际汽车提速规划固态电池车型量产，金康与三星sdi联合开发21700电芯坚持圆柱技术路线。

来源：高工锂电2019-04-26

同时，公司还拟通过邦普循环与格林美、青山集团等公司合作在印尼设立湿法镍冶炼厂，以加强在锂电池材料领域的布局。五是现金流充沛健康。

来源：高工锂电2019-04-25

尤其是当下的行业趋势下，安全风险更大的高镍体系动力电池开始逐步进入配套应用阶段。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在多个公开场合已经反复指出，电动汽车面临的最大风险，就是电池安全性。...面对动力电池安全“灰犀牛”，能否获得更大的突破和进展，将决定了动力电池企业在接下来能够走多远：“高镍时代，安全将始终是车企和电池企业必须时刻警醒的达摩克里斯之剑，从材料-电芯-模组-pack-车，每一个环节的疏忽都可能导致不可挽回的损失

来源：电源技术杂志2019-04-24

由于高镍三元材料中的二价镍难以氧化成三价镍，必须在氧气气氛中进行烧结。...镍比例越高，整个正极材料的热稳定性就越差，在遇到高温、外力冲击等情况，高镍电池会存在安全隐患。

来源：高工锂电技术与应用2019-04-24

（来源：微信公众号“高工锂电技术与应用”）高工锂电了解到，为sf5纯电动版动力赋能的是比克高镍21700-4.6ah圆柱电芯，双重电池保护，超100项电池严苛测试，通过自行组装pack，电池总容量达90kwh

来源：锂电前沿2019-04-24

常规的锂离子电池负极耳采用镍极耳，其电导率较差，正极耳采用铝极耳。在高倍率放电时，由于负极耳的电导率较低，导致电池表面温度过高，从而影响电池的高倍率放电性能。...铝的电阻率为2.65×10－8ω·m，镍的电阻率为6.99×10－8ω·m。电池在20℃环境中正常放电时，电流通过正、负极极耳产生热量，随着热量的累积，极耳温度逐渐上升。

来源：锂电前沿2019-04-24

钴和镍预计将会出现短缺如果照此发展下去，钴和镍将在20年内出现供应缺口。随着libs的需求量持续增长，预计到2030年钴会供不应求，镍可能会在2037年以前断货。

来源：高工锂电2019-04-24

新乡天力三元正极材料产品目前以523和622为主，111相对较少，高镍811产品已经量产。截至2018年底，新乡天力三元正极材料产能20000吨/年。