来源:充电桩视界2017-08-25
每天出行都需要规划好行车路线,以免陷入续航里程不够的窘境,而现在这些烦恼已经成为了过去时。
来源:兴业电新2017-08-25
钛酸锂优势在于能够实现快充(5min充满),但成本达到其他路线的数倍,因此只能应用于续航里程相对不敏感的客车等领域。附前景展望逻辑图(很重要!)...在安装设计不变的情况下,根据不同的续航里程和动力要求,提供不同电池容量,以满足不同的需求。这种模块化应用,在单体、模组端都可实现大规模自动化生产,大幅降低生产成本。
来源:电池中国网2017-08-24
eu260:该车型配备普莱德生产的三元锂电池,带电量41.4kwh,续航里程为260km。eu400:该车搭载孚能科技生产的三元锂电池,带电量54.4kwh,续航里程360km。...ex260:该车搭载孚能科技生产的三元锂电池,带电量38.6kwh,续航里程250km。ec180:该车搭载孚能科技、国轩高科生产的三元锂电池,带电量20.3kwh,续航里程156km。
来源:第一电动汽车网2017-08-24
无线充电技术的兴起,将大为简化充电操作过程,延伸电动汽车续航里程,有利于推动电动汽车被广泛采用,并且与无人驾驶汽车发展趋势高度契合。
来源:新出行2017-08-24
而对于新出行的阐述,王传福也表示很认同,纯电动车主要就是用于城市内的日常通勤,如果要进行中长途的旅行,大家都会选择不用担心续航里程的插电式混动车。...媒体人接着王传福的话也纷纷表述了各自的观点,统一都表示因为纯电动车续航里程有限,使得这类车型其实更适合在城市内通勤,目前城市与城市之间的充电桩也都在积极建设,这的确是需要大量的时间。
来源:石墨邦2017-08-24
比如tesla宣传较多的快速充电技术,目前采用超级充电桩充电,20min就可以充进50%电量(可行驶200km);未来会把充电时间减少到5~10min(续航里程超过400km)。...但快充技术的全面推广和应用还面临着种种问题,比如大电流充电对局部电网要求较高,快充电池续航里程少、国家补贴幅度小、无法达到免购置税条件增加了购车成本,快充用大功率充电桩技术标准尚未统一、兼容性政策尚未出台
来源:能源日参2017-08-24
壳牌公司声称其给氢燃料电池汽车加氢的成本与给传统内燃机汽车加油的成本相差无几,且这些车的续航里程也与传统汽车相当。壳牌公司还在美国洛杉矶有2座示范加氢站用于评估其加氢技术、降低成本并分析用户行为。
来源:中新新闻网2017-08-23
以上海为例,2017年6月修订后的鼓励购买和使用新能源汽车的地方补贴政策规定,续航里程大于150公里小于250公里的纯电动汽车,只能获得1.8万元地方补贴,比2016年少了1.2万元,地方补贴额度下降四成
来源:北极星输配电网2017-08-23
本届展会上,abb推出的直流快速充电机terra63z,输出功率达到60kw,续航里程250公里的电动汽车30分钟左右即可充满,可满足在路途中快速充电的需求。
来源:亮报2017-08-23
你有没有想过,有一天,你可以在车库无线充电、走在路上边开车边充电,再也不用担心电动汽车续航里程不够;你只需设定好系统,电动汽车就可以自动驾驶,你能在车上睡觉、看书、看电影,爱车还可以自动停泊到位并自动进行充电
来源:国家电网报2017-08-22
庞庆华认为,由于目前市场上运营的分时租赁电动汽车多为小微车型,续航里程基本在200公里以内,如果充电设施跟不上,电动汽车分时租赁就很难实现一点租多点还一城租多城还。...鼓励分时租赁减少个人购车每分享1辆汽车,可减少13辆汽车的购买行为首先,发展新能源汽车是大势所趋,同时汽车分时租赁主要用于30公里左右的短途出行,而现在的小型纯电动汽车续航里程非常适合此定位。
来源:盖世汽车2017-08-22
动力电池要求材料具有较高的能量密度(对应高续航里程)和高安全性,而钴酸锂由于其本身热稳定性最差(安全性差),不适用于动力电池领域(但凭借高压实密度和能量密度目前是3c领域主流),而锰酸锂能量密度较低应用受限
来源:新材料在线2017-08-21
续航里程一直是消费者选购新能源汽车的首要参考因素,尤其是在目前充电设施并没有那么完善的的状态下。与续航里程休戚相关的能量密度比就显得尤为重要。...当升科技董秘曲晓力曾表示,国家最新的客车补贴标准也从过去单一的车辆长度逐步向车辆单位载质量能量消耗量和续航里程过渡。因此新能源汽车选用能量密度高、续航里程远、自重轻的动力电池是必然趋势。
来源:第一电动网2017-08-21
谢家弼指出,即将上市的车型包括一款长安逸动ev升级版,该款产品续航里程将提升至300公里;一款长安逸动phev,该款车已经进入上海备案信息目录,因为北京政策只鼓励销售纯电动车型,所以这款车型主要针对上海
来源:央视网2017-08-20
来源:能见Eknower2017-08-19
磷酸铁锰锂正极材料具备高电压、易管理、高体积密度、高循环寿命、高安全性、低成本和低温性能好等优势,在不改变现有生产条件的情况下,将电池的能量密度提升至156瓦时/千克,搭载同容量该新型电池的比亚迪e6纯电动汽车续航里程从
来源:动力电池网2017-08-18
未来,新能源汽车的健康与规模化推广应用很大程度上取决于高安全性、高续航里程的动力电池的支撑力度。...外媒7月25日报道,丰田公司正致力于新型电动汽车动力电池的研发,将大幅增加续航里程,并实现快速充电。据悉,该款搭载固态电池的电动车基于全新生产平台打造,最快将于2022年上市。
来源:电池联盟2017-08-18
来源:新华网2017-08-17
随着电动汽车续航里程的提高以及快速充电技术的发展,电池充电倍率不断提升,有相当一部分充电桩是因为充电太慢,在刚刚建成一两年后就被车主弃用,长期空置。
来源:石墨邦2017-08-17
不管是手机,还是电动汽车,人们都期待电池的能量密度能够达到一个全新的量级,使得产品的续航时间或续航里程不再成为困扰产品的主要因素。...三元材料的比容量较高,目前市场上的产品已经可以达到170~180mah/g,从而可以将电池单体的能量密度提高到接近200wh/kg,满足电动汽车的长续航里程要求。