来源：北极星环保网2022-01-25

将环境质量、主要污染物减排、能耗强度、碳排放强度、森林覆盖率等纳入约束性指标管理，逐级分解落实，健全完善考核评估机制。4.深化省级生态环境保护督察。...大力发展低碳交通，不断提高营运车辆和船舶的新能源和清洁能源应用比例，到2025年，营运车辆和船舶单位运输周转量二氧化碳排放强度比2020年分别下降4%和3.5%。

来源：北极星碳管家网2022-01-24

“十四五”期间，将进一步健全完善清洁生产推行制度体系，全面推行工业领域清洁生产，进一步深化农业、服务业、建筑业、交通运输业等领域清洁生产，显著提高能源资源利用效率，明显降低重点行业主要污染物和二氧化碳排放强度

来源：北极星环保网2022-01-24

生态系统质量和稳定性稳步提升，环境安全得到有效保障，环境治理体系现代化加快形成，城乡人居环境明显改善，生产生活方式绿色转型成效显著，国土空间开发保护格局得到优化，绿色低碳发展加快推进，能源资源配置更加合理、利用效率大幅提高，碳排放强度持续降低

来源：德州市人民政府2022-01-24

实施以二氧化碳排放强度控制为主、总量控制为辅的制度，明确各县（市、区）和重点行业二氧化碳排放达峰目标，制定达峰行动方案，建立碳峰值倒逼机制，明确具体的达峰时间表和路线图，强化各领域各层级的贯彻落实。

来源：北极星环保网2022-01-24

四、加快碳达峰进程控制温室气体排放(一)开展碳达峰行动实施以二氧化碳排放强度控制为主、总量控制为辅的制度。制定碳达峰行动方案,明确全市和重点行业二氧化碳排放达峰目标,强化各领域各层级的贯彻落实。

来源：北极星环保网2022-01-24

“十四五”期间，将进一步健全完善清洁生产推行制度体系，全面推行工业领域清洁生产，进一步深化农业、服务业、建筑业、交通运输业等领域清洁生产，显著提高能源资源利用效率，明显降低重点行业主要污染物和二氧化碳排放强度

来源：北极星环保网2022-01-21

实施以二氧化碳排放强度控制为主、总量控制为辅的制度，明确各县（市、区）和重点行业二氧化碳排放达峰目标，制定达峰行动方案，建立碳峰值倒逼机制，明确具体的达峰时间表和路线图，强化各领域各层级的贯彻落实。

来源：北极星碳管家网2022-01-20

主要目标包括能源结构进一步优化、碳排放总量和强度得到有效控制、工业领域碳排放强度持续下降、非二氧化碳温室气体排放控制取得积极进展、建筑节能水平有效提升、绿色交通运输体系建设取得显著进展、林业碳汇能力持续增强

来源：北极星储能网2022-01-20

把能耗水平和碳排放强度的控制要求作为发展的重要评价依据。...组织开展专项督查，创新公示方式，加大对能效和碳排放强度对标、考核结果的公开力度，开展重点建筑能效和碳排放强度公示，落实节能降碳奖励政策，对节能降碳成绩突出的单位、个人给予表彰奖励，向突破能耗和碳排放定额的公共机构

来源：能源研究俱乐部2022-01-20

坚持节能优先的能源发展战略，严格控制能耗和二氧化碳排放强度，合理控制能源消费总量，统筹建立二氧化碳排放总量控制制度。

来源：北极星大气网2022-01-20

主要目标包括能源结构进一步优化、碳排放总量和强度得到有效控制、工业领域碳排放强度持续下降、非二氧化碳温室气体排放控制取得积极进展、建筑节能水平有效提升、绿色交通运输体系建设取得显著进展、林业碳汇能力持续增强

来源：山西省生态环境厅2022-01-20

山西作为典型的资源型、高碳经济省份，碳排放总量大、碳排放强度和人均碳排放高，要实现碳达峰、碳中和目标任务艰巨，意义重大。

来源：国家电网报2022-01-20

同时，该平台可通过实时追溯客户电源线路的发电侧碳排放强度，分析客户侧碳排放成因，科学指导客户节约用能成本。...目前，通过电网仿真开展降碳成效分析，南京供电公司已实现南京电网宁北分区碳排放动态全景展示，可实时观测江北新区电网碳流分布、发电侧碳排放强度、各类电源碳排放占比和碳减排量等，实现对电网全场景碳流的精确计量和态势感知

来源：能源研究俱乐部2022-01-20

坚持节能优先的能源发展战略，严格控制能耗和二氧化碳排放强度，合理控制能源消费总量，统筹建立二氧化碳排放总量控制制度。

来源：能源研究俱乐部2022-01-20

坚持节能优先的能源发展战略，严格控制能耗和二氧化碳排放强度，合理控制能源消费总量，统筹建立二氧化碳排放总量控制制度。

来源：北极星储能网2022-01-19

原文如下：关于征集浙江省级工业节能降碳工艺、技术、装备和工程解决方案服务商工作的通知各企业、有关服务商：按照浙江省工业碳达峰工作部署，为加快先进节能降碳工艺、技术、装备研发和应用推广，降低重点行业碳排放强度

来源：中国能源报2022-01-19

第三，煤炭是传统高碳能源，降低煤炭消费总量及消费过程中的碳排放强度是实现“双碳”目标的必然选择，也是当前亟需解决的难题。第四，作为传统的工业领域，煤炭行业数字化基础相对薄弱，数字化转型的难度较大。

来源：北极星储能网2022-01-19

绿色交通、平安交通建设稳步推进，新能源汽车占全球总量一半以上，营运货车、营运船舶二氧化碳排放强度分别下降8.4%和7.1%左右，民航、铁路安全水平保持世界领先，道路运输重大事故数量和死亡人数分别下降75%

来源：北极星环保网2022-01-19

把能耗水平和碳排放强度的控制要求作为发展的重要评价依据。...组织开展专项督查，创新公示方式，加大对能效和碳排放强度对标、考核结果的公开力度，开展重点建筑能效和碳排放强度公示，落实节能降碳奖励政策，对节能降碳成绩突出的单位、个人给予表彰奖励，向突破能耗和碳排放定额的公共机构

来源：国务院2022-01-19

绿色交通、平安交通建设稳步推进，新能源汽车占全球总量一半以上，营运货车、营运船舶二氧化碳排放强度分别下降8.4%和7.1%左右，民航、铁路安全水平保持世界领先，道路运输重大事故数量和死亡人数分别下降75%