来源：通威集团2021-06-03

刘汉元主席表示，在此背景下，加快发展以光伏、风能为代表的可再生能源，推进汽车电动化、能源消费电力化、电力生产清洁化，加速我国碳中和进程，不仅是实现绿色清洁高质量发展和气候治理的必由之路，也是筑牢我国能源和外汇安全体系的必然选择

来源：首席经济学家论坛2021-06-03

中国承诺在2030年前碳排放达峰，2060年前实现碳中和，考虑到中国能源密集型增长模式、煤炭为主的能源消费体系以及相对较短的从碳达峰到碳中和的过渡期，我们认为实现这一目标对中国来说极具挑战。

来源：北极星太阳能光伏网2021-06-02

在此背景下，加快发展以光伏、风能为代表的可再生能源，推进汽车电动化、能源消费电力化、电力生产清洁化，加速我国碳中和进程，不仅是实现绿色清洁高质量发展和气候治理的必由之路，也是筑牢我国能源和外汇安全体系的必然选择

来源：中国新闻周刊2021-06-02

《中国能源报》曾报道，法国计划2021年关闭所有燃煤电厂，英国决定于2025年前关闭所有煤电设施，芬兰提出2030年全面禁煤，荷兰将从2030年起禁止使用煤炭发电。中国的煤电会全面退出吗？

来源：中国新闻周刊2021-06-02

《中国能源报》曾报道，法国计划2021年关闭所有燃煤电厂，英国决定于2025年前关闭所有煤电设施，芬兰提出2030年全面禁煤，荷兰将从2030年起禁止使用煤炭发电。中国的煤电会全面退出吗？

来源：中国能源报2021-06-02

在近日举办的中关村氢能发展论坛上，与会专家反复强调了氢能产业对我国能源低碳转型发展的重要性。但事实上，经过数年发展，我国氢能产业虽在技术创新及政策环境等方面迎来一定突破，但始终未能得以大规模应用。

来源：中国能源报2021-06-01

（来源：微信公众号“中国能源报”  id：cnenergy  作者：卢彬）今年以来，受多因素影响，我国煤炭价格持续快速走高。5月，国务院常务会议两次“点名”大宗商品涨价问题。

来源：中国能源报2021-06-01

（来源：微信公众号“中国能源报”  id：cnenergy  作者：卢彬）今年以来，受多因素影响，我国煤炭价格持续快速走高。5月，国务院常务会议两次“点名”大宗商品涨价问题。

来源：hydrogenfuelcellinfo2021-05-31

联邦经济与技术部(bmwi)是主管德国能源事务的部门，但其他相关部门也在职权范围内负责一定的能源事务。该笔支持资金共计约80亿欧元，希望可撬动的投资额共计约330亿欧元。

来源：能源杂志2021-05-31

2020年12月13日，《中国能源报》一篇题为《七大特高压直流运能闲置超三成》的报道，又披露了长期特高压“一边大建，一边闲置”现象。

来源：能源杂志2021-05-31

2020年12月13日，《中国能源报》一篇题为《七大特高压直流运能闲置超三成》的报道，又披露了长期特高压“一边大建，一边闲置”现象。

来源：中国对外贸易杂志2021-05-31

智慧能源面临国际化挑战随着能源体系的改革深入，我国能源正在向低碳化、电气化、智能化、市场化、一体化和国际化转型。成为大型能源企业战略转型的重点，迎来了各行业的广泛参与。

来源：国家电投2021-05-31

2019年数据显示，我国原油和石油对外依存度双双突破70%，天然气对外依存度达43%，而煤炭的对外依存度仅7.5%，从保障国家能源安全的角度出发，我们必须从能源供应端清洁替代、能源消费端电能替代来实现全国能源的绿色

来源：佛燃能源2021-05-27

“十四五”是我国能源向清洁化转型的关键期，佛燃能源早已提前谋篇布局，在大力发展天然气的同时，加快分布式能源、光伏、氢能等新业务布局，实现由城市燃气企业向综合能源服务商转型。

来源：中国能源报2021-05-26

在碳达峰、碳中和双碳目标要求下，我国能源将呈现“清洁化、综合化、智能化、去中心化”的发展趋势，建议我国农村秉承综合化发展理念、智能化发展手段、去中心化发展模式，实现用能清洁化转型。

来源：中国能源报2021-05-26

德国能源咨询机构energybrainpool也指出，德国应在2030年前退出燃煤发电，而不是最初计划的2038年，否则难以实现最新做出的气候承诺。

来源：中国能源报2021-05-26

在碳达峰、碳中和双碳目标要求下，我国能源将呈现“清洁化、综合化、智能化、去中心化”的发展趋势，建议我国农村秉承综合化发展理念、智能化发展手段、去中心化发展模式，实现用能清洁化转型。

来源：中国能源报2021-05-26

在碳达峰、碳中和双碳目标要求下，我国能源将呈现“清洁化、综合化、智能化、去中心化”的发展趋势，建议我国农村秉承综合化发展理念、智能化发展手段、去中心化发展模式，实现用能清洁化转型。

来源：《环境工程》2021-05-25

由国务院发展研究中心、国家发改委能源研究所和清华大学共同发布的《2050中国能源和碳排放报告》中指出，在基准情景下中国将在2040年达到碳排放峰值，在强化低碳情景下中国将在2030年达到碳排放峰值。

来源：氢智会2021-05-25

2020年7月，全球甲醇行业协会作为合作伙伴参与了由中国交通运输部水运科学研究院开展的 “甲醇在中国船舶上应用的可行性及推广研究”，基于中国能源和船运行业特点，全面系统研究甲醇作为船舶燃料在技术和经济性方面的可行性