来源：高工锂电2020-11-27

除了乘用车领域，商用车领域的动力电池出口也增长明显，微宏动力亚太区总裁雷炳南在接受央视采访时表示，预计到今年年底，其出口订单可以达到去年的两倍，增长幅度将达到100%以上。

来源：电池中国2020-11-26

目前主要生产18650和21700锂电池、动力电池组产品，面向新能源乘用车、物流车、电动三轮车和二轮车、电动工具、基站储能、移动电源等领域；现有产能为6gwh，其中21700产能3gwh（日产40万支）

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-25

该加氢站设计能力1000kg/12h，占地面积5亩，主要设备包括氢气压缩机组、高压储氢罐、卸氢柱、水冷机组、加氢机、消防系统、站控及安防系统等，可为80辆氢燃料电池公交车、物流车、重卡、乘用车等进行加氢服务

来源：内江经信2020-11-24

鼓励和引导国跃新能源汽车产品运用氢燃料电池导入乘用车、专用车产品。七是打造一批示范应用。在主城区和成渝物流运输区域内，规划建设氢燃料电池公交示范线、城际物流示范线各1条。

来源：盖世汽车每日速递2020-11-24

而乘用车领域累计销售12.3万辆，同比下滑11.5%。...但如今放眼来看，在乘用车领域，拥有江淮和奇瑞的安徽，与吉林、北上广相比，无论是规模还是影响力都略显不足。

来源：隆众资讯2020-11-24

并且，在乘用车以外的领域，客车、物流车、通信储能、光伏储能等新兴应用领域对能量密度的敏感性更低，对安全性、性价比的要求更高，磷酸铁锂还将进一步受益。

来源：香橙会研究院2020-11-24

当前加州99%以上的fcv为乘用车，加氢站主要围绕人口密集的旧金山和洛杉矶两大城市圈布局。

来源：舜华新能源2020-11-24

集成度高集成了35mpa和70mpa两种压力等级的加注模式，可同时为商用车及乘用车进行加注。外形简洁大气、质感全球氢能与燃料电池产业正蓬勃发展，加氢站作为氢能产业链中的关键一环而备受重视。

来源：达安之声2020-11-24

进行本次碰撞试验的车型是东风汽车集团有限公司全新自主开发的一款70mpa燃料电池乘用车车型。

来源：电池中国2020-11-24

当然，比亚迪·汉并没有参与“新能源汽车下乡”活动，但是凭借其车辆的优异性能以及中高端定位，摘下了10月份磷酸铁锂电池乘用车上险量桂冠，也间接说明了磷酸铁锂电池在乘用车市场仍然有很强的竞争力。

来源：中国政府网2020-11-20

国务院总理李克强11月18日主持召开国务院常务会议，并指出：开展新一轮汽车下乡和以旧换新，鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车，对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车...开展新一轮汽车下乡和以旧换新，鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车，对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车，给予补贴。加强停车场、充电桩等设施建设。

来源：汽车工业信息网2020-11-20

公共充电基础设施充电电量集中度较高：全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、陕西、北京、福建、湖北、河南、浙江、山东等省份，电量流向以公交车为主，乘用车、环卫物流车占比在逐步增加，出租车及其他类型车辆占比较小

来源：北极星储能网2020-11-20

在近期组织的对乘用车、客车、专用车等3个类别的新能源汽车产品监督检查中，共有25家企业的27个车型存在生产一致性问题。...具体情况如下：一、存在生产一致性问题的车型（一）新能源乘用车，共涉及9家企业的9个车型产品，涉及动力电池容量和保护功能、行李箱容积、轮胎规格、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。

来源：氢云链2020-11-19

氢云链认为，当下必须加快降低成本和市场推广的速度，才能避免重蹈乘用车的覆辙。...在乘用车领域，燃料电池就有过被寄予厚望，却因发展速度不及锂电而丧失机遇的历史。一家龙头企业高管感叹，“燃料电池技术从全面替代到部分替代，行业不努力，被迫退出市场竞争也不是没有可能”。

来源：中国政府网2020-11-19

开展新一轮汽车下乡和以旧换新，鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车，对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车，给予补贴。加强停车场、充电桩等设施建设。

来源：新浪汽车2020-11-18

而带大型电池堆的加电车的车重数倍于一个普通乘用车，其能耗自然也数倍于普通乘用车，无论购置还是使用成本都很高，只适合满足临时应急之需，不能作为日常补电之用。...而且把电能先充进加电车，然后再放出来充给乘用车，多一次充放电转换，要多损耗10%电能，更要损耗加电车电池有限的充放电循环寿命，再考虑到电池制造过程中的能耗和排放，用电池的加电车比用燃油的加电车综合能耗和排放也低不了多少

来源：北极星氢能网2020-11-18

推动氢能企业与整车企业建立合作关系，实现氢能乘用车整车生产和配套本地化。牵头组建氢能创新联盟，在推进长三角区域氢能产业发展一体化合作中发挥积极作用，促进项目和信息共建共享。...平湖经济技术开发区聚焦车用燃料电池领域，加快引育氢能装备、动力系统集成及关键零部件企业，积极发展氢能乘用车；独山港经济开发区聚焦工业副产氢运用和转化，积极引育石化装置副产氢、高压储运氢设备轻量化、高效液氢制备和储运

来源：中国能源报2020-11-18

比如，北汽在昆明的基地已具备了3分钟换电池的eu300换电版及b级公务车、beijing-eu7等新能源车型的生产能力，以此实现了量产量销，填补了云南省新能源乘用车制造的空白。...同时，为了鼓励新能源汽车消费，《通知》更是直接提出了具体的奖补措施——采用发放新能源汽车消费券奖励的形式鼓励新能源汽车消费，其中新能源巡游出租车消费券不超过备案价格的40%，其他新能源乘用车消费券金额不超过备案价格的

来源：中国能源报2020-11-18

到2035年，预计燃油乘用车整车轻量化系数降低25%，纯电动乘用车整车轻量化系数降低35%。

来源：中国能源报2020-11-18

“此外还需要注意的是，新能源汽车市场虽然长期向好，但目前仅占我国乘用车市场5%左右的市场份额，因此对未来增长幅度仍需理性看待。”有业内专家坦言。