来源：电池工业网2022-04-28

预计未来会有越来越多的车企倾向于使用低碳、甚至零碳排放的动力电池，拥有零碳电池工厂也将成为极大地竞争优势。...主流国际车企，已经意识到汽车生产环节的绿色，对环节气候问题意义重大，许多海外客户对供应商的考核中要求使用绿电，会依据能耗、碳排放等绿色指标对整个生产过程进行评估。

来源：中国能源报2022-04-28

“通过国家研发支持、产业扶持、示范工程等项目，鼓励整车企业、能源企业及装备制造企业联合加大对氢能及燃料电池产业的投资力度，提升产业化水平，增强行业集中度。”

来源：中国能源报2022-04-28

近期，受上海、长春等地新冠肺炎疫情影响，不少车企被迫减产、停产。同时，芯片短缺等问题持续，导致今年新能源乘用车普遍涨价。

来源：中国能源报2022-04-28

同时，对燃油车企而言，提高油耗标准势在必行。“提高燃油车标准，首先要降低车企的平均油耗标准。...新能源与智能网联汽车独立研究者曹广平指出：“即使车企电动化技术不进步，也不会对车企生存产生更多影响。”

来源：中国能源报2022-04-28

除整车企业外，上海及周边区域还是全球汽车零部件的核心聚集区，包括博世、安波福、采埃孚、大陆集团在内的零部件巨头中国总部和部分工厂均坐落于该区域。...记者梳理“白名单”发现，新能源汽车产业相关企业数量超过200家，占比超1/3，其中包括上汽大众、特斯拉、上汽通用等整车企业，以及大陆集团、中芯国际、采埃孚、安波福等知名芯片及零部件企业。

来源：北极星售电网2022-04-27

参考2021年初因芯片短缺，国家制定《汽车半导体供需对接手册》，促进汽车企业与半导体企业沟通对接的做法，推出更多行业的供需信息，稳定产业链供应链。

来源：北极星储能网2022-04-27

他说：“华为是不造车的，我们的定位就是智能车部件的供应商，我们要做的就是集聚我们的ict能力，基于几个关键的解决方案，去帮助车企包括传统车企也包括造车新势力，帮助他们造好车。”...基于帮助车企造车的定位和业务战略，华为聚焦子系统、与产业链上下游积极合作。第一，聚焦关键子系统，打造具有竞争力解决方案，包括智能电动、智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能车云服务。

来源：电池中国2022-04-27

此外，电池企业，以及因为整车约四分之一成本花在电池采购上，经不起电池一波又一波涨价的电动车企，也纷纷增加锂盐订单和锂资源布局，以期尽早摆脱被锂盐掣肘的局面。

来源：中工汽车网2022-04-27

虽然众泰汽车正处在停产状态且面临严重的亏损和债务危机，不过作为一家曾经年销量超过30万的汽车制造商，它厚实的家底让诸多车企对其虎视眈眈。

来源：新华网2022-04-27

在以色列经济中心特拉维夫市一处吉利汽车经销展厅，顾客塞加尔·娅法在家人及朋友陪伴下签署了一份电动汽车订购合同。她选的是中国吉利汽车集团旗下新能源品牌几何汽车的几何c型电动汽车。“我订购了三辆，一辆给我丈夫

来源：北极星储能网2022-04-27

试点车企包括理想汽车、零跑汽车、比亚迪、通用五菱等。

来源：电池工业网2022-04-26

国内目前主流的比亚迪、吉利、蔚来等一系列新能源车企均采用方形硬壳电池，较多的供应商选择，成熟的技术也是汽车企业选择方形电池的重要原因之一。知情人士表示，sk on也希望能获得大众集团的订单。

来源：电池工业网2022-04-26

此外，成本因素也推动车企转向磷酸铁锂电池。原材料价格普遍上涨的背景下，磷酸铁锂单位价格虽持续上涨，但是单价与三元正极材料相比仍旧存在一定优势。...比克电池副总裁樊文光透露，在需求端，很多大型新能源车企，在未来5-10年敲定了经济型采用方壳/刀片磷酸铁锂电池，中高端采用三元+硅大圆柱电池的布局。

来源：中国能源报2022-04-26

近期，受上海、长春等地新冠肺炎疫情影响，不少车企被迫减产、停产。同时，芯片短缺等问题持续，导致今年新能源乘用车普遍涨价。

来源：高工锂电2022-04-26

作为下一代电动化底盘核心技术，ctc高度集成技术正在加速袭来。(本文来源：微信公众号“高工锂电”id：weixin-gg-lb 作者：高工观察）4月25日，零跑汽车发布无电池包ctc技术。据了解，该技术可使电池布置空间增加

来源：中工汽车网2022-04-25

为此，工业和信息化部等五部门联合发布《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》，从设计、生产、服务、事故响应、网络安全等方面提出22条原则性要求。其中明确指出，提高动力电池安全水平。

来源：高工氢电2022-04-25

以下是去年以来国内部分主流车企在燃料电池乘用车方面的推进情况：氢能浪潮下，国内主流车企已经将燃料电池乘用车作为新能源汽车主要技术路线之一展开布局。...但是，主流车企并没有放弃对乘用车的研发和布局，并多数已经取得一定成绩。

来源：电池联盟cbcu2022-04-25

此外，去年12月，国轩高科获得美国某上市车企订单，未来6年，公司累计将向该美企供应不低于200gwh的动力电池；3月16日，远景科技集团旗下智能电池科技公司远景动力宣布将在美国建设一座新的数字化零碳动力电池超级工厂

来源：北极星储能网2022-04-24

北极星储能网获悉，4月24日，长安新能源发布《关于暂停收取奔奔e-star国民版车型订单的公告》。公告称，近期受上游原材料短缺的影响及整车和零部件产能限制，导致奔奔 e-star 国民版交付周期较长，现定于

来源：北极星储能网2022-04-24

北极星储能网获悉，4月21日，广汽埃安宣布其首个超级充换电中心在广州落成，该充电站拥有中国首个自动充换电系统。广汽埃安表示，超级充换电中心围绕“双碳战略”打造光、储、充、换—体的能源补给生态及电池循环生态