来源：北极星氢能网2019-12-13

查看详情现代氢燃料电池汽车超过丰田跃居世界第一12月2日，韩国汽车产业协会(kama)预测，现代汽车集团今年氢能汽车销售将达3666辆,超过丰田跃居世界第一。

来源：重塑未来2019-12-12

重塑科技”）、常熟高新技术产业开发区管理委员会（以下简称“常熟高新区管委会”）、丰田通商（上海）有限公司（以下简称“丰田通商”）三方达成合作意向，将携手打造氢燃料电池重卡示范应用项目，进一步加快常熟市氢燃料电池汽车的推广应用

来源：高工氢电网2019-12-11

点评：上述事故全部发生在氢气制储运过程中，并非氢燃料电池汽车本身，从官方公布的爆炸事故的主要原因来，还是因为人员操作不规范和技术流程不严格而发生的。...10四起爆炸案带来的警示今年5月，韩国的一个氢燃料储存罐发生爆炸，造成了在场人员伤亡；6月，美国加州圣塔克拉拉的一家化工厂的储氢罐泄露爆炸，导致当地氢燃料电池汽车的氢供应中断；同样在6月，挪威一家加氢站发生爆炸

来源：中国能源报2019-12-11

作为氢能产业的重要组成部分和氢燃料电池汽车的必备基础设施，加氢站的开发建设越来越受到国家和地方各级政府的重视，但业内人士表示，截至目前，全国大部分地区的加氢站开发建设过程并不顺利，加氢站建设速度跟不上氢能产业发展速度

来源：韩国《Dailian》新闻2019-12-10

12月2日，韩国汽车产业协会(kama)预测，现代汽车集团今年氢能汽车销售将达3666辆,超过丰田跃居世界第一。据统计,今年1至10月韩氢能汽车销量为3207辆，排名世界第一，其后依次是美国，日本和欧盟

来源：格隆汇2019-12-10

据日前媒体报道，广东佛山市南海区2019年燃料电池公交车项目招标结果公示，云南五龙汽车中标，订单含200辆氢燃料电池汽车和47辆纯电动汽车、总销售额达到4.26亿元，再度刷新氢燃料客车“全球最大订单”。

来源：高工氢燃料电池2019-12-10

如果本次收购大连化物所所持新源动力股份成功，腾龙股份将共计持有新源动力21.43%的股份，成为新源动力第二大股东，公司将借助新源动力在氢能源应用领域的经验、技术和销售渠道，进一步研发适用于氢燃料电池汽车的相关汽车零部件产品和技术

来源：高工氢电网2019-12-09

根据合作协议，大同氢雄、上海物拉邦、上海华熵三方合作开发氢燃料电池汽车（以下简称合作车型）。...协议还规定了具体的推广数量和推广时间进度表，计划在协议有效期内推广 1800 台氢燃料电池汽车，分别为：2020 年 300 台，2021 年 600台，2022 年 900 台。

来源：中国高新网2019-12-09

对此，中国国际经济交流中心信息部副部长、研究员景春梅认为，加氢站是为燃料电池汽车供应氢气的重要基础设施，与氢燃料电池汽车的推广应用是“鸡与蛋”的关系。...“氢燃料电池汽车尚处起步阶段，运营车辆少，加氢站难以通过规模效应平衡收支，加上受制于危化品和化工园区管理政策的影响，氢气供应不足，价格偏高，市场主体投资积极性不高，对产业发展形成较大限制。”

来源：势银能链2019-12-09

作为给氢燃料电池汽车提供氢气的基础设施，加氢站的数量直接影响了燃料电池汽车的商业化进程。当前，为推进燃料电池汽车的商业化应用，全球范围都在进行加氢站的建设投资。

来源：第一元素2019-12-06

我们将两个技术路线分成10项，总分100分，以思维导图的形式对比，可以看出哪种技术路线更具竞争力？纯电动汽车（ev）与燃料电池汽车（fcv），被认为是将来新能源汽车行业的两只主力军，它们均有着电气化、绿色清洁和无噪音的特点

来源：出行一客2019-12-06

另一方面，氢燃料电池汽车的发展方向注定它的起量速度和总体市场规模都难以复制纯电动汽车的路径，因为可能在很长一段时间内，c端乘用车市场的需求不会旺盛。...而在担任科技部部长期间，万钢就曾多次呼吁促进氢燃料电池汽车的发展。离开科技部之后，作为全国政协副主席的他也数次为加大对燃料电池研发力度而发声。推广氢能背后是中国能源摆脱对外的依赖的重要举措。

来源：环球网2019-12-06

主流车企加深布局目前，国内主流车企都在加深对氢燃料电池汽车领域的布局。...作为氢能在交通领域中的一个重要应用场景，氢燃料电池汽车格外受到车企关注，一汽红旗、东风汽车等主流企业都在加速氢燃料电池领域布局。

来源：北极星氢能网2019-12-06

在这些地方政府规划当中，北极星氢能网发现，大部分地方将总体目标分阶段进行了规划，主要涉及产业规模（产值、氢燃料电池汽车）、技术创新、产业链条、优势企业引育、基础设施（加氢站）建设几方面。...查看详情国际：韩国：氢燃料电池汽车已销售3207辆 同比增长622%据外媒报道，现代nexo氢燃料电池汽车销量与去年同期相比增长了四倍多，自2018年3月推出以来已售出699辆。

来源：势银能链2019-12-05

在氢燃料电池汽车方面，韩国政府计划到2040年分阶段生产620万辆氢燃料电池汽车。...《路线图》指出，韩国政府计划到2040年氢燃料电池汽车累计产量由目前的2000余辆增至620万辆，氢燃料电池汽车加氢站从现有的14个增至1200个。

来源：高工锂电2019-12-05

近日，在珠海举行的“中兴智能汽车新基地建成投产暨新车发布会”上，中兴智能汽车发布了和南科动力联合开发的首款氢燃料电池客车。（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：

来源：北极星氢能网2019-12-05

虽然2025年数据缺失，但业内一般预计2025年中国氢燃料电池汽车数量是5-10万辆。...在市级规划中，武汉出台最早，2018年1月发布，在氢燃料电池汽车方面的推广计划也比较大胆。

来源：中国能源报2019-12-04

氢燃料电池汽车作为一种真正意义上的‘零排放，无污染’载运工具，随着进一步研发与规模化，必将掀起全球汽车工业领域的一场新革命。”

来源：中国科学报2019-12-03

2008年美国削减氢燃料电池汽车项目支持的信号，曾显著挫伤了我国相关产业的积极性；2014年底日本丰田公司发布全球首款量产氢燃料电池汽车的捷报，又让国内一批企业和投资方重拾信心。...“热”力不均放眼我国的氢能发展现状，最受追捧的当属氢燃料电池汽车。何广利指出，这股氢能热潮，热得并不均衡。“燃料电池汽车固然是一个很好的切入点。”

来源：电池中国网2019-12-03

实施新能源汽车基础技术提升工程中，提出要攻克氢能储运、加氢站、车载储氢等氢燃料电池汽车应用支撑技术。此举或意在为推动氢燃料电池商业化应用打下基础。