来源:锂电大数据2016-09-14
其中应用于电动汽车、三轮车、电动自行车、独轮车等交通工具类的动力电池的出货量达到30.02gwh,占锂电池总出货量的三成左右。
来源:北极星电力网2016-09-14
发展绿色交通,推动纯电动、天然气、油气混合动力等清洁能源公交车辆应用,推广天然气出租车、电动汽车、公共自行车等环保交通工具。
来源:ABB(中国)2016-09-13
hh ferries运营的短程渡轮是当地居民和外来游客往返于两座城市间重要的交通工具之一。abb创新技术的应用让其渡轮服务变得更加绿色高效,从而演绎出一段别样的双城记。
来源:北极星电力网2016-09-13
建设、发展国际陆路交通走廊,实施基础设施共建项目,保障乘客、货物和交通工具的无障碍流动;提升三方铁路和公路运输潜力,包括推进既有铁路现代化和新建铁路公路项目;在跨境运输领域协商制定规则,提供良好的技术和关税条件
来源:闽电汇2016-09-12
二是现代要素,包括技术和管理;绘制能源技术路线图,发挥非常规油气勘探开发技术、igcc等新一代煤电转化技术、核聚变等新一代核电技术、碳捕捉碳封存技术、交通工具电力替代技术、分布式能源系统技术、大规模储能储氢技术
来源:机器猫的建筑水暖电2016-09-12
电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具,今后的普及速度会异常迅猛,未来的市场前景也是异常巨大的。
来源:中国发展观察杂志社2016-09-12
1.研发与示范支持早在2007年,德国政府就制定了《综合能源与气候计划》,将电动汽车作为重要的交通工具,并提出要制定明确的电动汽车发展规划。
来源:国家电网报2016-09-07
互联网+大数据=行动高效山东电力检修公司的生产现场遍布省内各地,车辆每年行驶里程接近1000万千米,作为山东电力检修公司的主要交通工具,车辆安全是保障安全生产的重要方面。
来源:中国电机工程学报2016-09-07
4)影响运维成本的主要因素:风机及其各部件的可靠性、海上天气条件、运维人员配置与轮班制度、交通工具、备件管理等。...海上风电场可及性差,风电场全年可进入的时间有限,导致海上风电场运维对海上风电场运维中的人员、备件、以及交通工具等维护资源管理提出了相应的要求。
来源:汽车葫芦圈2016-09-05
相信随着移动充电技术的成熟以及汽车电池性能的提升,终有一天电动汽车将取代汽油车,成为主流交通工具。相关阅读:有靠谱的电动汽车充电宝吗?
来源:南度度2016-09-05
10、自行车等交通工具租赁充电汽车的车主也许距离目的地还有一段距离,也许他们所在的工作单位没有充电桩,那么充电桩运营商他们可以为车主解决最后几公里的问题,通过向电动汽车车主租赁电动滑板车、自行车、平衡车等交通工具
来源:中国清洁门户2016-09-05
同时,作为未来重要的交通工具,新能源汽车充换服务普及度、可靠度等方面亟待加强,充电基础设施建设制约新能源汽车商品化,城市公共区域和居民小区充换电设施缺乏统筹规划和系统设计。
来源:电动知家2016-09-05
atl的锂离子电池 在电动交通工具市场得到广泛应用,其可以提供从裸电芯到电芯模块,以及复杂的拥有完整电源管理系统和通讯能力的电池组。
来源:北极星环保网2016-09-05
加强旅游景区废水、固体废弃物的收集和处理,鼓励旅游景区使用可再生能源、节能环保交通工具。
来源:中国水利水电第四工程局向家坝项目部2016-09-04
也许,地铁不是最好的公共交通工具,但它承担着广大市民出行需求的根本使命,而且是一个人人乐用和受到高度欢迎的安全、便捷和可靠的优质现代集体运输工具。
来源:中信建投证券顺德营业部2016-09-03
环境污染的成因主要为工业、生活、交通工具排出的废烟、废气、废渣和噪音等。环境污染会给生态系统造成直接的破坏和影响,如沙漠化、森林破坏、也给生态系统和人类社会造成间接的危害。
来源:北极星输配电网2016-09-02
深入落实公车改革政策,加强城市绿道建设,完善地铁与地上绿色公共交通工具的便捷换乘,助推绿色出行。
来源:碳矿家2016-09-02
个人有没有可能捐献或者出售自己通过步行、乘坐公共交通工具等绿色低碳活动所产生的减排量呢?如果这条路能够打通,将会构建一个碳普惠金融形态,鼓励个人和社会感受到减排带来的好处,除了环境效益,还有经济效益。
来源:中国环境管理2016-09-02
在该表达式中,a代表污染物排放源活动水平,在本研究中指工业企业的燃料消耗量,在估计生活污染排放量时则指天然气等使用量,在计算交通工具污染物排放量时则指行驶里程数;efi,j,k为企业j的第i种污染物在区域
来源:新材料在线2016-09-02
锂离子电池产业链的下游应用包括消费电子产品、电动交通工具和工业储能等,产业链结构图如下:二锂电池行业生命周期锂电池的容量比高,重量轻,循环次数多,材料环保,被广泛应用在消费电子、动力和储能市场。...但目前一直阻碍锂离子电池产业化应用发展的战略核心问题是正极材料,一方面正极材料在锂离子电池中所占成本最高,降低正极材料的成本利于锂离子电池推广应用,另一方面正极材料是锂离子电池电化学性能的决定性因素,目前正极材料尚不能完全满足下游电动交通工具和工业储能领域的大规模应用要求