来源：中国能源报2020-12-09

“比如，当前的电动汽车主要以采用交流充电方式的乘用车为主，但现有的交流充电技术标准并不支持车网互动。”李立理认为，在制定标准的过程中首先要明确系统架构设计。

来源：郭丽丽的研究札记2020-12-08

参考新能源乘用车及物流车成本结构，叠加电机以及电控后，预计新能源环卫车“三大电”成本占比约50%。目前环卫车基本采用磷酸铁锂电池。磷酸铁锂及三元材料为当前动力电池最主要应用品种。

来源：深潜atom2020-12-08

在工信部发布第336批新车公示中，电池类型出现大反转：磷酸铁锂电池配套车型数量激增，占比高达75%，即使在一直以三元电池为主的乘用车类目中，磷酸铁锂电池配套车型占比也逼近一半。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-12-08

在电动汽车领域，创四方在十余个国产品牌中脱颖而出，从开始应用于商用车，2021年将实现乘用车应用上零的突破，已经小批量验证了几百套。

来源：国家电网报2020-12-07

该技术具有广泛的应用前景，可在覆盖主流乘用车领域的同时，满足重载车辆等车型的特殊需求。

来源：国际能源小数据2020-12-07

但要实现这一目标，最终将要求所有新的乘用车都是电动的，所有新建筑都要有电供暖和热水，以及许多其他经济部门的用能要从石油、天然气或煤炭转向电力。

来源：北极星储能网2020-12-07

消费者购买本市整车生产企业品牌的新能源乘用车，企业给予销售优惠。...（市人社局牵头，市工信局、市财政局配合）二、加快新能源汽车推广应用（七）促进新能源乘用车消费升级。鼓励新能源整车生产企业对消费者进行让利销售。

来源：势银氢电、国金证券2020-12-07

预计2025年前后，在国内氢气资源优势地区，燃料电池整车有望实现全生命周期成本持平甚至低于燃油车，届时成本成为产业发展的主要推动，氢燃料电池产业将更加趋于市场化，加速在重卡等商用车领域的替代进程，并向乘用车拓展...2019年3月27日，鸿基创能工厂投产，初代mea产品（hykey1.0）采用ccm工艺，功率密度为1.05w/cm2＠1.5a/cm2，1.46w/cm2＠2.4a/cm2；铂金载量0.3mg/cm2；乘用车与商用车用膜电极寿命分别可达

来源：上海汽车报天天看2020-12-04

上汽集团总裁王晓秋在发布会上表示：“展望下一个10年，上汽集团将结合用户使用场景，推动新一代自主燃料电池技术在重卡、轻卡、大巴等商用车产品的批量化应用，并适时推出全新的燃料电池乘用车产品。”

来源：华为2020-12-04

今年9月，新能源乘用车销量节节攀升，突破12.5万辆，同比增长99.6%。面对依旧在下降的“蓝牌”中签率，对于车主来说，相比之下，与其等待三五年摇号中签，买新能源汽车送“绿牌”显得更为实用。

来源：张家口氢能与可再生能源研究院2020-12-04

从车型来看，燃料电池客车占40%，物流车占60%，基本没有燃料电池乘用车，这与路线图1.0判断的差异是技术、政策和市场综合影响的结果。第二部分介绍燃料电池汽车技术路线图更新版本，即路线图2.0。

来源：高工锂电2020-12-04

除了model y之外，本批目录还出现了几款高端乘用车车型。...高工锂电对第12批目录产品的动力电池配套情况进行了详细梳理，且看下文：新能源乘用车国产model y续航近600kmlfp配套占比超4成在43款新能源乘用车中，三元电池车型24款，占比56%；lfp电池车型

来源：亮报2020-12-02

该技术具有广泛的应用前景，可在覆盖主流乘用车领域的同时，满足重载车辆等车型的特殊需求。

来源：中国能源报2020-12-02

中小城市和农村或更早摆脱补贴尽管业内对新能源汽车是未来发展趋势达成了共识，但当前新能源汽车仅占我国乘用车市场5%左右的份额。...全国乘用车信息联席会秘书长崔东树认为，新能源汽车行业正面临着结构性增长压力，传统车企和豪华车还没有被主流限购城市的消费者认同，电动化转型面临着巨大的市场挑战。

来源：中国能源报2020-12-02

全国乘用车联合会秘书长崔东树在接受记者采访时表示，鼓励建设“光储充放”多功能综合一体站，有利于优化电动车充电的用电来源问题。

来源：第一元素网2020-12-01

依托长城汽车燃料电池乘用车的技术积累，未势能源将实现续航超900公里的95kw级燃料电池乘用车2020年首发、2021年量产。...捷氢科技总经理卢兵兵此前接受第一元素网采访时表示：“上汽集团是国内唯一一家具备燃料电池商用车和乘用车应用的汽车公司，捷氢科技员工对商用车、乘用车的技术要求、使用环境以及系统匹配等都拥有丰富的经验，因此，

来源：高工锂电2020-12-01

且看下文：一、磷酸铁锂电池乘用车配套升温在补贴进一步退坡和电池技术突破双重作用下，磷酸铁锂电池凭借其在成本和安全性方面的优势，在2020年新能源乘用车领域重新活跃起来。...磷酸铁锂电池重返中国新能源乘用车市场以及国际主机厂开始导入磷酸铁锂电池，背后的逻辑是主机厂为进一步降低成本和提升安全性，这为磷酸铁锂电池在新能源乘用车领域再次崛起提供了有利条件。

来源：势银氢电产业聚焦2020-12-01

▲图片来源：trendbank势银氢电注意到，此次是工信部目录第三次出现燃料电池乘用车上榜，车辆型号为广汽乘用车旗下的传祺(trumpchi)牌gam6480fcevb0a燃料电池多用途乘用车。

来源：北极星输配电网整理2020-11-30

5月22日，工信部对申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第333批）的车辆公示，公告中第一次出现换电型纯电动多用途乘用车的新产品名称，公告其他信息部分标注有“车电分离”字样。

来源：电池中国2020-11-30

目前特斯拉model3、比亚迪汉ev、五菱宏光miniev、北汽ec/eu系列、上汽通用五菱宝骏e系列、长安欧尚、合众新能源哪吒系列等纯电动乘用车都已经推出了配套磷酸铁锂电池的车型。