北极星
      北极星为您找到“负极材料”相关结果5657
      第二批汽车动力电池燃料电池白名单申报启动 正<mark>负极材料</mark>氢燃料电池系统及电堆企业均可参与

      来源:北极星储能网2018-10-31

      4、申报范围:正负极材料、单体电池、电池系统、氢燃料电池系统及电堆企业,具体要求详见本通知附件1。...北极星储能网获悉,10月31日,第二批汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单申报开始,申报范围包含正负极材料、单体电池、电池系统、氢燃料电池系统及电堆企业等,详细如下:关于开展第二批汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单申报工作的通知各有关单位

      百利科技:拟收购韩国锂电材料设备公司  加速三元前驱体战略布局

      来源:北极星储能网2018-10-31

      根据意向书安排,韩泰克拟分立为两个公司,将其现有锂离子电池正、负极材料产线设备的专业设计和制造涉及的所有相关资产、人员、专利技术、销售渠道剥离注入新公司(以下简称“标的公司”)。...公告显示,韩泰克是一家专业设计和制造锂离子电池正、负极材料产线设备的科技型企业,自主设计开发的 material handling systerm(物料输送系统)在韩国市场应用较广。

      《天津市新能源产业发展三年行动计划(2018—2020年)》发布!

      来源:北极星电力网2018-10-31

      、长循环、低成本人造石墨负极材料研发,推动充放电容量大且效率高、循环性能和倍率性能好的快速充电负极材料制备;支持天津东皋膜技术有限公司开发基膜厚度介于8-12微米之间的动力电池隔膜产品。...发挥天津力神国家锂离子动力电池工程技术研究中心在技术研发方面的作用,支持企业自主研发全国领先的正负极材料等电池配套材料,引导生产配套企业向滨海高新区和静海区、宝坻区聚集。

      来源:北极星电力网2018-10-31

      动力电池材料形成“原材料—电池正负极材料—电解液—电池隔膜—动力电池—应用产品”的产业链。3.引育一批行业领军企业。...提升镍钴锰酸锂/镍钴铝酸锂、5伏尖晶石型镍锰酸锂、富锂锰基材料、磷酸盐聚阴离子材料和中间相碳微球、硅碳复合负极材料以及钛酸锂材料的性能一致性与循环寿命,开展高容量layni储氢材料、质子交换膜燃料电池及防护材料研究

      加强整机研发、关键零部件研制!天津市新能源产业发展三年行动计划(2018—2020年)印发

      来源:北极星风力发电网2018-10-31

      、长循环、低成本人造石墨负极材料研发,推动充放电容量大且效率高、循环性能和倍率性能好的快速充电负极材料制备;支持天津东皋膜技术有限公司开发基膜厚度介于8-12微米之间的动力电池隔膜产品。...发挥天津力神国家锂离子动力电池工程技术研究中心在技术研发方面的作用,支持企业自主研发全国领先的正负极材料等电池配套材料,引导生产配套企业向滨海高新区和静海区、宝坻区聚集。

      天津印发新能源产业发展三年行动计划:提升储能应用  加快发展氢能及新能源汽车

      来源:北极星储能网2018-10-31

      、长循环、低成本人造石墨负极材料研发,推动充放电容量大且效率高、循环性能和倍率性能好的快速充电负极材料制备;支持天津东皋膜技术有限公司开发基膜厚度介于8-12微米之间的动力电池隔膜产品。...发挥天津力神国家锂离子动力电池工程技术研究中心在技术研发方面的作用,支持企业自主研发全国领先的正负极材料等电池配套材料,引导生产配套企业向滨海高新区和静海区、宝坻区聚集。

      天津印发新能源产业发展三年行动计划:建设北辰区光伏产业示范园区

      来源:天津市政府2018-10-31

      、长循环、低成本人造石墨负极材料研发,推动充放电容量大且效率高、循环性能和倍率性能好的快速充电负极材料制备;支持天津东皋膜技术有限公司开发基膜厚度介于8-12微米之间的动力电池隔膜产品。...发挥天津力神国家锂离子动力电池工程技术研究中心在技术研发方面的作用,支持企业自主研发全国领先的正负极材料等电池配套材料,引导生产配套企业向滨海高新区和静海区、宝坻区聚集。

      来源:何向明2018-10-30

      从1990年日本sony公司率先实现锂离子电池商业化至今,负极材料一直是碳基材料,而正极材料则有了长足的发展,是推动锂离子电池性能提升的最关键材料。

      锂电池中锂枝晶产生和生成机理详细解读

      来源:新能源Leader2018-10-30

      金属锂具有电位低(-3.04v vs标准氢电极)、容量高(3860mah/g)的特点,非常适合作为负极材料使用,实际上金属锂很早就被应用在二次电池中,但是由于金属li在二次电池充电的过程中存在金属li枝晶生长的问题

      财报速递:杉杉股份前三季度净利翻番  但扣非后仅增长3.15%

      来源:北极星储能网2018-10-30

      目前,杉杉股份现有正极材料nmc产能5万吨,规划产能10万吨,其中一期1万吨预计年底建设投产;三元材料产能2万多吨,其中高镍产能为8200吨;负极材料现有产能6万吨,包头10万吨一体化项目将根据市场需求逐步阶段实施

      来源:北极星储能网2018-10-30

      此次投产的4.0ah-4.5ah 21700电芯采用高镍正极+硅碳负极材料体系,能量密度在 240wh/kg以上,pack成组后能量密度在160-180wh/kg,生产效率达200ppm,在成本降低,智能制造

      来源:新华网2018-10-29

      作为重庆新能源产业园落户地,铜梁近年来推动新能源新材料产业集群发展,突出发展动力锂电池、锂电池正负极材料及分布式能源装备和节能环保产业。

      锂电池材料产量三季度数据发布 电池隔膜增产60% 正极材料增产40%

      来源:鑫椤资讯2018-10-29

      负极材料1-9月份负极材料统计产量14.83万吨,同比增长13.6%,需求增长较为稳健;1-9月负极材料top5企业合计产量10.94万吨,市场占有率73.7%,略高于去年同期的70.1%。

      传统锂电池5年将达到性能极限  长线布局首选固态锂电池

      来源:商品定价权2018-10-26

      按照正负极材料的不同,固态电池还可以进一步分为固态锂离子电池(沿用当前锂离子电池材料体系,如石墨+硅碳负极、三元正极等)和固态锂金属电池(以金属锂为负极)。...此外,配套新的正负极材料可以使得电化学窗口达到5v以上,可以从根本上提高能量密度,有望达到500wh/kg,同等电池容量的情况下有望将续航里程提高到600至700公里。

      来源:北极星电力网2018-10-26

      详细阅读内蒙包头杉杉科技10万吨锂离子电池负极材料项目计划年内完工包头市杉杉科技10万吨锂离子电池负极材料项目计划总投资38亿元,本年完成投资5.25亿元,其中建筑工程投资3.69亿元。

      新能源汽车自燃事件“常态化”? 动力电池安全问题凸显

      来源:前瞻产业研究院2018-10-25

      材料维度上,从对热失控过程中各反应的温度和反应焓的统计来看,针对负极材料、正极材料、电解液的改善途径有一定差异。

      中国动力电池行业分析

      来源:第一电动网2018-10-23

      本身动力电池应当算新能源车的中游环节,上游是锂、钴锰镍、石墨等原材料,下游就需要组装电池成品了,在动力电池这个环节又可以分为正负极、电解液、隔膜、电芯、电池pack以及bms,动力锂电池电芯主要由正极材料、负极材料

      一文了解中国锂电池原材料市场现状

      来源:前瞻产业研究院2018-10-23

      锂电池材料主要由正极材料、负极材料、隔膜和电解液四大材料组成,此外还包括包装等其他部分。

      报告|汽车电池管理系统(BMS)行业市场前景研究

      来源:中商产业研究院2018-10-23

      ,技术壁垒上,石墨类负极材料电解液钴酸锂以外的正极材料隔膜。...2012-2017年全球电动汽车销售量数据来源:中商产业研究院2012-2017年全球插电式电动汽车销售量数据来源:中商产业研究院(二)全球锂电池市场规模锂电池电解液,和锂电池隔膜、正极材料和负极材料并称为锂电池的四大材料

      15家企业卡位锂电材料 2018年投资总额超430亿

      来源:高工锂电2018-10-23

      负极材料:16亿杉杉股份:16亿3月底,杉杉股份(600884)发布一则《关于公司变更部分募集资金投资项目的议案》。...本次拟将原募投项目“新能源汽车关键技术研发及产业化项目”下的新能源汽车项目、动力总成项目的剩余募集资金及“lic项目”的部分募集资金变更至“年产10万吨锂离子电池负极材料一期(6万吨)项目”,本次涉及变更投向的募集资金共计