来源:新能源Leander2016-12-21
现在新能源汽车面临的问题,除了人们对新能源汽车不信任之外,其实最大的问题还是价格的因素,以比亚迪的秦插电式混合动力汽车为例,除去国家补贴,免去购置税和购买号牌的费用后,落地价格仍然达到16-17万之间,而纯电动汽车的价格更是高达
来源:E车汇2016-12-21
这都影响纯电动汽车实际应用和真正商业化。充电基础设施不健全是妨碍纯电动汽车推广的一个不容忽视因素,但并不是决定性的。现今,纯电动汽车续驶里程依然局限于200公里以内、大致一百多公里。
来源:第一电动网2016-12-20
目前,沃特玛不只是一个电池生产制造商:除了做好动力电池,还做纯电动汽车的动力总成系统解决方案;不再定位为新能源汽车动力电池生产商,而是一个纯电动汽车动力总成系统解决方案提供商。...隔膜等上游材料聚合创新;沃特玛先行一步进行了6c快充研发项目,实现10-15分钟充入电量80%以上;研发-20℃正常充放电的低温电池,在北疆和黑龙江通过严寒测试,并在呼和浩特、伊春、锦州等地区成功运营,为北方地区推广纯电动汽车扫清障碍
来源:电车汇2016-12-20
此次定增募集资金近40亿元,投资两大项目都是纯电动汽车的,特别是将投资总额逾40亿元人民币在美国投资纯电动智能汽车开发项目,就是看到了电动汽车在全球的广阔前景,并通过此项目吸收全球电动汽车的先进技术,打造其核心竞争力
来源:浙江在线2016-12-20
万向打造的新能源汽车品牌karma今年发布的新车型revero14年前一诺千金鲁冠球造纯电动车渐行渐近我要为杭州人民造一辆纯电动汽车,大气、大方、没有污染,大家都买得起、都喜欢。
来源:北极星风力发电网2016-12-20
强化技术创新,完善产业链,优化配套环境,落实和完善扶持政策,提升纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化水平,推进燃料电池汽车产业化。
来源:北极星储能网2016-12-20
强化技术创新,完善产业链,优化配套环境,落实和完善扶持政策,提升纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化水平,推进燃料电池汽车产业化。...强化技术创新,完善产业链,优化配套环境,落实和完善扶持政策,提升纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化水平,推进燃料电池汽车产业化。
来源:高工锂电网2016-12-20
根据技术路线,2020年的纯电动汽车动力电池的能量密度目标为350wh/kg,2025年目标为400wh/kg,2030年目标为500wh/kg。
来源:北极星电力网2016-12-20
来源:北极星环保网2016-12-20
来源:第一电动网2016-12-19
延伸阅读:解析:纯电动汽车的磷酸铁锂电池
来源:电动汽车资源网2016-12-19
其中,到2020年,纯电动汽车电池单体能量密度目标是350 wh/kg,纯电动汽车动力电池系统成本目标为1元/wh。这个目标现在看起来非常高,那么能不能实现呢?
来源:北极星储能网整理2016-12-19
并配套5000吨电池正负极材料及纯电动汽车动力总成系统。进而寻求纯电动公交车和商用轿车合作。项目建成后,预计创造就业岗位10000个,实现产值过百亿。...湖北恒生源电子股份有限公司湖北恒生源电子股份有限公司成立于2007年9月,位于荆门市东宝区子陵镇,是一家新型高科技环保能源生产企业,主要生产销售磷酸铁锂电池及其配套产品,产品广泛用于纯电动汽车、混合电动汽车
来源:汽车商报2016-12-19
因此,在减少碳排放方面,纯电动汽车比氢燃料电池汽车表现更好。此外,氢燃料电池汽车要想在总体成本上具有竞争力,在车辆定价上必须比纯电动汽车低很多。...11月14日,美国与德国研究人员在一项最新研究中对纯电动汽车和氢燃料电池汽车进行比较发现,就减少二氧化碳排放而言,纯电动汽车比氢燃料电池汽车更有优势,是更为环保、经济的选择。
来源:中国电动汽车百人会2016-12-16
我们的研究思路是:通过高容量正负极和电解质材料的设计与匹配,实现锂离子电池在能量密度上的突破,以满足纯电动汽车对长续驶里程的需求;通过多维多尺度电极材料界面功能调控,实现电池在具有较高能量密度时兼具较高的功率密度
来源:高工锂电2016-12-16
根据《节能与新能源汽车技术路线图》,2020年纯电动汽车动力电池的能量密度目标为350wh/kg。目前的材料体系显然离这一小目标还有很大差距。
来源:捷能科技2016-12-15
尽管丰田在今年才宣布要正式开发纯电动汽车,不过这个临国的汽车巨头其实在锂电池方面的研究还是很有一套,并且应该很有效果,值得着磨下。
来源:天水市人民政府2016-12-15
加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车推广应用,积极推进充电基础设施建设,培育清洁能源汽车消费市场。积极扩大公共自行车使用城市范围,提高管理和服务水平,加快完善城市步行和自行车交通系统。
来源:网易汽车2016-12-15
据汽车新闻网站electrek报道,近日挪威路上的纯电动汽车数量已经超过10万辆,或成为世界上最大的纯电动汽车王国;而挪威计划到2020年实现40万辆纯电动汽车的应用。
来源:北极星储能网整理2016-12-15
龙能科技是同时拥有应用于纯电动汽车的快速充电兼顾高续航里程的动力电池技术,和应用于大型储能的长循环寿命兼顾低成本的储能电池技术的高科技公司。