来源：时代周报2018-01-09

数据显示，2017年以来，在上游原材料涨价和下游整车企业压价的双重压力之下，动力电池生产企业开始遭遇寒冬，其近期公布的数据更是凸显了这个领域面临的困境。

来源：矿业界2018-01-09

据悉，该煤矿一次性采购了100辆，均价2400万一辆，后来涨价3000万，总价达到了30亿。这矿车的价钱简直肩比顶级豪车布加迪威龙了!光是一条轮胎就值10万，好多人一年的工资都不够一个轮胎。。。

来源：《电力决策与舆情参考》2018-01-09

二是推出四个配套机制：包括建立石油企业内部上下游利益调节机制；建立相关行业价格联动机制；建立对种粮农民等部分弱势群体和部分公益性行业给予补贴的机制；建立原油涨价收入的财政调节机制。

来源：能源研究俱乐部2018-01-09

二是推出四个配套机制：包括建立石油企业内部上下游利益调节机制;建立相关行业价格联动机制;建立对种粮农民等部分弱势群体和部分公益性行业给予补贴的机制;建立原油涨价收入的财政调节机制。

来源：SMM2018-01-08

从动力电池系来看，通过自建或者与第三方机构合作的方式布局退役动力电池梯次利用和锂电池原料回收，一定程度上有助于缓解上游材料涨价和下游整车企业压价等压力。

来源：中国能源网2018-01-05

堤内损失堤外补，补回来的决不是天然气涨价的差价，但我们现在恰在做因小失大的错事。(二)天然气发展整体布局格局太小。

来源：PVInfoLink2018-01-04

硅料近期除了国内最大硅料厂尚在检修以外，其余国内硅料厂大多已恢复正常供应量，预期国内硅料可以在每公斤153-157元人民币止稳，然海外硅料也随本次国内硅料涨价而水涨船高，现货价格飙升至每公斤15-16元美金

来源：商用新车网2018-01-04

从动力电池系来看，通过自建或者与第三方机构合作的方式布局退役动力电池梯次利用和锂电池原料回收，一定程度上有助于缓解上游材料涨价和下游整车企业压价等压力。

来源：中国能源报2018-01-03

这一年，动力电池厂商压力山大，上游原材料涨价、下游整车厂压价，降本增效成关键词。斗转星移，岁末年初，让我们一起来重温刚刚过去的2017储能发展纪元的开启之年。1、政策提速储能发展千呼万唤始出来。

来源：DeepTech深科技2018-01-02

业界人士指出，目前电动车电池的报价为大约在1100～1200人民币／千瓦时（kwh），今年是呈现持平走势，但值得注意的是，三元锂电池使用到的钴、镍原材料都创下近年来价格新高，因此合理推估明年上半年电池将出现涨价趋势

来源：中国能源报2018-01-02

这一年，动力电池厂商压力山大，上游原材料涨价、下游整车厂压价，降本增效成关键词。政策护航下，中国储能行业扬帆起航，正筹划能量满满的2018！

来源：北极星电力网2017-12-29

据了解，10月份北方部分地区的天然气供应已经吃紧，导致进口lng顺势涨价。同时，部分工业用气开始受到限制，最高限气幅度甚至可达日供应量的20%。

来源：中国产业信息网2017-12-29

2)萤石粉涨价推升成本中枢， 氢氟酸装置停车导致供需失衡， 国内无水氢氟酸市场 10 月均价创年内新高：在原料端萤石受货紧支撑价格不断上调，无水氢氟酸成本中枢上移;同时， 受十九大及环保因素影响，江西及山东等地生产企业氢氟酸装置停车现象较多

来源：北极星电力网2017-12-29

详情点击》》》相关阅读：2017年度电力行业精彩回顾：不可改变的过去 可以预见的未来8、反垄断重拳击碎抱团涨价美梦 山西电协及20余家火电企业受罚事件：2017年4月份，山西省价格监督检查与反垄断局下发

来源：港股解码2017-12-28

面对10月份北方部分地区的天然气供应吃紧，导致进口lng顺势涨价，同时部分工业用气开始受到限制。...气荒带来的涨价潮最近一段时间，国内液化天然气(lng)价格屡创新高，12月份起，液化天然气价格便从每吨4000元飙涨至万元以上，引发社会广泛关注。

来源：北极星电力网2017-12-27

据了解，10月份北方部分地区的天然气供应已经吃紧，导致进口lng顺势涨价。同时，部分工业用气开始受到限制，最高限气幅度甚至可达日供应量的20%。

来源：中国能源报2017-12-27

在价格市场化的条件并不完全具备的情况下，应建立明确规则，对目前市场的随意涨价行为进行干预。

来源：100万货车之家2017-12-26

涨幅高度到达了珠穆朗玛峰上，有点冷，这次雪崩也是让大家都下来暖和暖和......2、由于近期价格波动较大，25号-26号每天最高降价都达到4.4万元/车，近期部分商家估计会出现赔钱现象，但是有些地方却还是出现了涨价趋势

来源：观察者网2017-12-26

由此，受到新能源汽车业迅速发展的影响，锂矿供需缺口将进一步加大，作为稀有资源的锂矿价值将有进一步提升空间，涨价将成为不可避免的市场趋势。

来源：电池中国2017-12-25

主要原因包括：新能源汽车产业政策体系与动力电池的匹配和磨合不足;新能源汽车产业与动力电池业的协同发展还未很好建立;动力电池产业生态未进入良性发展，尤其是近几年原材料涨价带来了较大的负面影响等。