来源:电缆网2019-01-25
“很明显,如果没有柴油和汽油发动机的淘汰日期,德国将无法达到气候目标,”tiemann说。德国汽车业对国家经济至关重要,而且仍然严重依赖汽油和柴油动力汽车的销售,这无疑与政府有很大关系。...绿色和平运输专家marion tiemann在接受采访时表示,其他国家也在加大计划,取消汽油和柴油动力乘用车,其中包括英国和法国,尽管他们的禁令最早要到2040年。
来源:北极星储能网2019-01-24
3 高效节能汽油发动机技术。包括小型化增压直喷汽油机燃烧和控制、全可变气门、电动增压等技术。4 高效自动变速箱开发与控制技术。包括双离合自动变速器、无级变速器、自动变速器、电液耦合液压泵体等技术。
来源:北极星大气网2019-01-24
2019年1月1日起,全市全面供应符合国六标准的车用汽油和柴油,停止销售低于国六标准的汽柴油,实现车用柴油、普通柴油、船舶用油“三油并轨”,取消普通柴油标准。
来源:高工氢燃料电池2019-01-24
而传统的燃油车由于汽油下淌,在地上蔓延,会引燃整个车辆,所以相对来说燃料电池汽车还是非常安全的。社会上很多人谈氢色变,其实天然气、汽油、液化石油气等每年所出的问题也不少。...但如果从爆炸极限、可扩散性及燃烧来看,与汽油、丙烷、甲烷进行比较,氢气的安全性远远高于这几种燃料。氢气扩散很快,扩散速度是天然气的六倍,极不易形成可爆炸的器物。
来源:中国质量新闻网2019-01-23
国内外的研究表明,氢燃料电池系统更适合替代柴油机,锂离子电池系统更适合替代汽油机。从应用定位来看,燃料电池系统是卡车和公路客车的长途运载工具的最佳选择。
来源:腾讯科技2019-01-23
但是,即使在涨价后,superger的充电价格仍然远远低于汽油的价格,但却高于第三方充电站的充电价格。这引起了消费者的强烈抗议。
来源:上海有色网2019-01-22
横向比较,传统汽油车2l发动机的成本约为3万元,目前锂电池成本已降至1元/wh以下,tesla主流配置的75 kwh三元锂电池成本约为8万。
来源:腾讯汽车2019-01-22
从今年4月8日起,伦敦市中心还将设立一个超低排放区(ulez),进一步阻止消费者购买柴油/汽油车辆。...德勤在分析中指出,加速bev普及的两个因素,即:消费者对更环保汽车的需求不断增长,以及政府对汽油和柴油汽车在城区实施限制的同时,对电动汽车提供的财政激励措施。
来源:电气应用2019-01-21
传统上煤炭主要通过燃烧取暖、发电或者本质上是氢富集过程的煤制烃类化合物的利用方式,构成火力发电为主的电力能源系统、汽油/柴油/煤油内燃机为主的交通能源系统、燃煤为主的热力能源系统和煤/油基原料为主的工业能源系统等...氢气的能量密度约为汽油的三倍,燃料电池的能源利用效率约为内燃机的1.75倍。常规载客汽车年平均行驶10 000 km,载货汽车每天平均行驶300 km。城市燃气管道掺氢可以替代日益增长的天然气需求。
来源:标普全球2019-01-21
电动汽车的购买价格预计将继续高于汽油或柴油汽车,主要是因为电池成本高。
来源:电池中国网2019-01-21
石油裂解副产品氢气,产量大,下游就近使用在汽油加氢、化肥厂。这种国外使用的最为普遍,ch4+h2o-co+3h2。
来源:汽车之家2019-01-21
锂空气电池的优点在于比能量高(比能量,简单地理解就是单位质量的电极材料参与反应时放出电能的大小),理论上接近了汽油。虽然锂空气电池比能量高,但是它的缺点就是反应可逆性差,需要催化剂。
来源:川报观察2019-01-21
从2020年开始,国内要求在汽油里加入酒精,以减少排放污染,这个市场很大。
来源:腾讯科技2019-01-21
首先,是的,价格上涨确实令人沮丧,但它仍然比汽油便宜得多。尽管如此,特斯拉的充电价格已开始高于第三方充电站。...随着我们特斯拉汽车的增多,我们继续每周开设新的superger充电站,从而让更多的司机可以长途行驶,并享受到比汽油价格低得多的充电价格,而且碳排放为零。
来源:上海有色网2019-01-21
传统汽车的车辆起火原因多数与添加或使用汽油时有关,部分也有因为电路问题而起火,而对于新能源汽车来说,虽然因为不使用可燃物而避免了燃料起火,但是由于锂电池故障和电器短路也会引发起火。
来源:经济观察网2019-01-21
对于“氢燃料电池系统更适合替代柴油机,锂离子电池系统更适合替代汽油机”这一应用定位,他表示,国内外的研究表明,燃料电池系统是卡车和公路客车的长途运载工具的最佳选择。
来源:中国客车网2019-01-18
大家看一下,这是我们讲的电动车、汽油车、柴油车、氢能源,我们的横轴是里程,纵轴是车辆的尺寸。...大家就能看到,氢能源,也就是在这个范围内都是氢能源的优势,而电动车是这样的,只是很短的距离,包括汽油车、柴油车等等。
来源:华尔街见闻2019-01-18
gbatteries公司称,其技术将大幅提升现有锂电池的充电能力,只要充5分钟,就能让电动车行驶119英里,10分钟就能充满电,算起来和汽油车加满油的时间差不多。这有望令推动电动汽车成为汽车业的主流。...这意味着,如果加拿大gbatteries公司的最新技术落地,那么现存的锂电池将有望在5分钟内充一半电量,10分钟就能充满,算起来和汽油车加满一箱油的时间差不多。电池技术是制约电动车发展的关键瓶颈之一。
来源:环球网2019-01-18
驾驶氢燃料电池汽车每100公里的成本约为7.4美元(约合人民币50.2元),而汽油每100公里的成本为10.36美元(约合人民币70.4元)。
来源:工控资料窝2019-01-18
对于汽油馏分而言,含硫烃类以硫醇、硫化物和单环噻吩为主,其主要来源于催化裂化(简称fcc)汽油。因此,要使汽油符合低硫汽油的指标必须对fcc汽油原料进行预处理或对fcc汽油产品进行后处理。