来源：中国能源报2021-01-06

龚慧明指出，最终决定乘用车平均电耗的是全部新车加权平均电耗降低的程度。因此，要合理布局电动汽车的产品结构。...“2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里”——国务院办公厅近期印发的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》对电动汽车控制电耗水平提出了明确要求。

来源：高工锂电2021-01-04

且看下文：磷酸铁锂电池乘用车配套升温在补贴进一步退坡和电池技术突破双重作用下，lfp电池凭借其在成本和安全性方面的优势，在2020年新能源乘用车领域重新活跃起来。...lfp电池重返中国新能源乘用车市场以及国际主机厂开始导入lfp电池，背后的逻辑是主机厂为进一步降低成本和提升安全性，这为lfp电池在新能源乘用车领域再次崛起提供了有利条件。

来源：泰安市政府2021-01-04

到2025年，累计建成加氢站3座，燃料电池汽车规模达到300辆，乘用车实现规模示范；扩大氢能在电力、热力领域的推广应用。到2030年，累计建成加氢站7座，燃料电池汽车规模达到1500辆。

来源：北极星储能网2021-01-04

二、公共交通等领域补贴方案新能源乘用车、新能源客车、新能源货车分别如表4、表5、表6所示。...落实和完善新能源乘用车积分交易政策，加快研究新能源商用车积分交易制度，促进新能源汽车产业市场化发展。

来源：深潜atom2020-12-31

2017年，国内新能源乘用车市场迎来大爆发，产量达到47.8万辆，较上年增长超过20万台。...2015年后三元锂电池安全性受到国家认可，技术更成熟，更适合新能源乘用车，宁德时代迅速乘着东风崛起，由黑马变成了老大。

来源：享能汇2020-12-31

专家预测，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗可降至12.0千瓦时/百公里。推测平均单车年耗电量应在2000度电以上。

来源：北京商报2020-12-31

而在2019年，印度乘用车的销量仅接近200万辆，可增长的市场空间显而易见。...12月22日，据路透社报道称，苹果公司正在推进自动驾驶汽车技术，并计划在2024年生产一款乘用车，其中可能包含该公司自己研发的突破性电池技术。

来源：中国能源报2020-12-30

2018年年报中，亿纬锂能提及，刚刚成立的子公司亿纬集能已经打开高端乘用车市场，获得国际客户包括戴姆勒、现代起亚的认可并获得订单或供应商选定报告。

来源：中国能源报2020-12-30

国家电动乘用车技术创新联盟技术委员会主任王秉刚表示，“此前测算过，即使电动汽车保有量达到千万辆，对电网负载增加也并不多，我认为这点电对电网构不成冲击。”

来源：中国能源报2020-12-30

对于续航里程较长、动力性能要求较高、汽车体积较大的商用车，其运行路线相对固定，且对加氢站依赖性低于乘用车，因此燃料电池一直是商用车领域的更优解决方案。

来源：中国能源报2020-12-30

新能源汽车充电桩被纳入“新基建”，吸引了国家电网、南方电网等实力雄厚的企业积极布局；换电模式车辆不受“新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下”规定限制，并被写入《政府工作报告》；燃料电池汽车确定“以奖代补

来源：中国能源报2020-12-30

国家电动乘用车技术创新联盟技术委员会主任王秉刚表示，“此前测算过，即使电动汽车保有量达到千万辆，对电网负载增加也并不多，我认为这点电对电网构不成冲击。”

来源：中国能源报2020-12-30

国家电动乘用车技术创新联盟技术委员会主任王秉刚表示，“此前测算过，即使电动汽车保有量达到千万辆，对电网负载增加也并不多，我认为这点电对电网构不成冲击。”

来源：起点锂电大数据2020-12-29

另一方面，受益于比亚迪“刀片电池”全系换装的带动，荣威、小鹏、长安等都在申报配套磷酸铁锂电池的乘用车。除了乘用车，磷酸铁锂电池在重卡、船舶等领域的应用也在加速拓展。...、比亚迪、特斯拉、长城汽车、广汽乘用车、长安、江淮、奇瑞、蔚来、理想。

来源：电池中国2020-12-28

磷酸铁锂乘用车市场也“变天”了！随着特斯拉（上海）工厂标准续航版model 3全线换装磷酸铁锂电池，中国市场磷酸铁锂版乘用车电池供应商的座次也迎来调整。...动力电池应用分会数据显示，11月份宁德时代成功登顶磷酸铁锂版乘用车上险装机量榜首。值得一提的是，这也是宁德时代第一次登顶磷酸铁锂版乘用车上险装机量冠军宝座。比亚迪、国轩高科分列第二、第三名。

来源：北极星氢能网2020-12-28

协议显示，各方将积极配合武汉资环院，推进氢能源车（包括但不限于乘用车和商用车）的量产工作。积极配合凯龙股份推进氢能产业链中相关项目（包括但不限于新型储氢材料、制氢、动力系统等）的落地。

来源：智慧盐城2020-12-28

市新能源汽车产业园区管理办、江苏国新新能源乘用车有限公司、长三角新能源汽车研究院、盐城市康泰工程安装有限公司代表出席了开工奠基仪式。

来源：快科技2020-12-24

另外，目前力帆汽车传统乘用车基本处于停产状态，今年10月和11月份产量均为0，而新能源汽车跌幅也超过六成，两个月累计生产不足300辆。

来源：中国能源报2020-12-23

《节能与新能源汽车技术路线图2.0》已明确，到2025年，传统能源乘用车油耗将到4.8升/100公里；货车、客车油耗较2019年降低8%—15%；混合动力乘用车油耗达到4.5升/100公里。

来源：人民政协报2020-12-23

交通运输领域（包含营运性运输、私人乘用车、摩托车、农用运输车等非营运性运输）碳排放占全国终端碳排放15%左右（不包含国际航空和远洋船舶在公共区域的排放）。交通运输行业如何加快向碳达峰、碳中和目标迈进？