来源：经济观察网2019-01-21

“经过将近20年的努力，我国燃料电池的发展已经形成三支主要队伍，即新源动力、亿华通、弗尔赛，从冷启动功能、ema的性能提升和电堆效率方面逐步跟上了世界步伐。”万钢坦言。

来源：上证报APP·中国证券网2019-01-21

作为国内为数不多的实现燃料电池自主化的先驱企业，上海神力研发的电堆体积功率密度突破2.2kw/l，支持-30℃低温自启动、-40℃低温存储，进一步提升中国燃料电池“芯”实力，广泛适用于客车、物流车、乘用车等领域...辆燃料电池轿车及3套燃料电池大巴发动机；2010年上海世博会期间，提供30台燃料电池发动机，分别配套荣威、奔腾、志翔、领驭、东方之子车型，以及为申沃客车提供燃料电池发动机配套服务；2017年，公司发布了新一代国产电堆

来源：北极星储能网2019-01-18

据悉，投入运营的10辆车均由南京金龙客车制造有限公司生产的12米开沃牌燃料电池公交大巴，氢燃料电池动力总成由江苏兴邦能源科技有限公司提供(电堆采用的是加拿大巴拉德公司生产的产品，模组集成、动力系统安装调试由江苏兴邦能源科技有限公司完成

来源：汽车纵横2019-01-18

按照双方达成的协议，双方将共同出资11亿元人民币成立合资公司，合资公司将拥有巴拉德下一代质子交换膜燃料电池电堆及模组技术产品在中国客车、商用卡车和叉车市场的独家权利。

来源：北极星电力网2019-01-18

“和睦系统”已为中国核电建设节约资金近30亿中广核科技管理部总经理杨晓峰14日在北京介绍说，中国首个核电站“神经中枢”——数字仪控平台“和睦系统”目前已经在9个新建核电项目中应用，实现了从二代到四代核电堆型的全覆盖

来源：深圳商报2019-01-18

梅春雷提议，尽快制定深圳未来3到5年氢能及燃料电池产业发展规划，积极扶持本土相关企业，尤其是电堆研发、系统设计及运营服务方面，形成一批有创新能力和运营服务经验的企业集群。

来源：中国核能行业协会2019-01-17

（我国首台国产化百万千瓦级核电堆内构件制造技术）。...3、堆内构件：在国内首次完成了百万千瓦级核电堆内构件制造国产化，技术水平达到法国同类产品的先进水平，该项目推进了核电设备国产化，为我国核电的批量发展奠定了坚实的基础，创造了良好的经济和社会效益。

来源：北极星储能网2019-01-17

上海2017年9月，上海市科委、经信委和发改委联合发布《上海市燃料电池汽车发展规划》，提出到2020年，上海将实现电堆、系统集成与控制、关键零部件等核心技术跟踪国际水平；到2025年，形成系列化燃料电池电堆产品

来源：北极星储能网2019-01-16

2018年11月，公司携两款燃料电池电堆（15kw、40kw）参加了第十七届中国国际内燃机及零部件展览会。2018年12月，参加了安徽省改革开放40周年科技成果创新展会。...主要研发和生产5kw、15kw、30kw、40kw等燃料电池电堆以及动力系统，其中，30kw燃料电池系统已经获得国家中机中心检测报告，且与南京金龙汽车合作开发了8.5米客车，获得了工信部的公告目录。

来源：北极星储能网2019-01-16

根据美国doe发布的最新燃料电池成本分析，膜电极的成本占电堆总成本的62%以上。

来源：经济观察网2019-01-16

合资公司将拥有巴拉德下一代质子交换膜燃料电池电堆及模组技术产品在中国客车、商用卡车和叉车市场的独家权利。同时，合资公司将支付巴拉德9000万美元，联合开发下一代质子交换膜燃料电池电堆和模组。

来源：大公网2019-01-15

杨晓峰表示，华龙一号技术已成为中国与高铁齐名的“国家名片”，“和睦系统”使得中国成为全球第5个拥有此类技术的国家，目前已经在9个新建核电项目中应用,实现了从二代到四代核电堆型的全覆盖，为我国核电建设节约资金近

来源：北极星储能网2019-01-15

公司目前涉足氢能的相关产品主要分两大板块：一是氢气制取与加氢站建设运营相关设备，包括水电解制氢设备、氢气加注设备、氢气冷却设备、氢气液化设备、氢气压缩设备等，二是氢燃料电池发动机系统集成，包括燃料电池电堆

来源：北极星电力网2019-01-14

杨晓峰表示，华龙一号技术已成为中国与高铁齐名的“国家名片”，“和睦系统”使得中国成为全球第5个拥有此类技术的国家，目前已经在9个新建核电项目中应用,实现了从二代到四代核电堆型的全覆盖，为我国核电建设节约资金近

来源：北极星储能网2019-01-14

第五条本办法指的氢能源车辆是指整车、动力系统总成或电堆为南海区注册企业生产的氢燃料电池汽车或公共服务用途的氢燃料电池交通工具。...，备案需提交以下材料：（一）佛山市南海区氢能源车辆登记备案申请表（见附件5）；（二）氢能源车辆行驶证（或相关证件）复印件；（三）氢能源车辆、车牌、车辆识别代码照片；（四）氢能源车辆整车、动力系统总成或电堆为南海区注册企业生产的佐证材料

来源：电池中国网2019-01-14

“我搞了一辈子燃料电池，从来没有发生过燃烧和爆炸的事故，电堆出事情，只要把氢气切断电堆就安全了，所以燃料电池的工作方式是内燃机的，它的安全性比锂离子电池高。”...现在要尽快实现关键材料、电催化剂、质子交换膜、膜电极三合一、双极板等批量生产，为降低电堆成本和提高电堆一致性奠定基础。从现在来看，2018年我国已经有57家企业、共86个车型入选新能源目录。

来源：第一电动2019-01-14

从冷启动功能、ema的性能提升和电堆的效率上逐步跟上了世界的潮流。”不足方面，“最大的瓶颈还是膜电极、空压机、储氢罐的产业化，我们要攻克基础材料核心技术和关键部件的难关。”

来源：能链2019-01-11

意见指出——到2022年，宁波市氢燃料电池汽车运行规模力争到600辆至800辆之间，初步形成燃料电池电堆、关键核心部件、燃料电池汽车等产业集群；到2025年，氢燃料电池汽车运行规模将扩大到1500辆，同时集聚一批具有国际影响力的氢能装备企业

来源：江时报记2019-01-11

爱德曼公司是国内唯一量产金属双极板的电堆厂家，具有专业的双极板设计、开发和生产能力；拜特斯特公司是我国最早进入燃料电池检测设备研发生产的企业，参与制定了中国“燃料电池模块”及“固定式燃料电池发电系统”等五项国家标准

来源：北极星储能网2019-01-10

2018年8月17日，雄韬股份发布公告称，公司拟与武汉经济开发区签订协议，投资39亿元建设雄韬氢能武汉产业园项目，主要从事氢燃料电池膜电极、电堆、发动机等产品的研发、生产、销售。...项目分两期建设，一期计划于2019年投产，二期计划于2021年投产，自二期建成后，项目整体6年内全面达产，达产后年生产纲领为年产氢燃料电池膜电极50万平方米、氢能燃料电池发动机10万套、氢能燃料电池电堆