来源：北极星电力网2016-11-23

安徽阿德来诺泰生物科技有限公司细胞免疫治疗平台及生化试剂中试产业化项目4538安徽宣凯汽车部件科技有限公司年产100万套汽车零部件及模具研发制造项目4539池州泰美达电子有限公司泰美达半导体项目4540池州容尔电气科技有限公司半导体器件散热器项目

来源：核电纵横2016-11-20

长江中下游本来就闷热潮湿，散热条件不好，这么大的散热量和蒸发量无疑是火上浇油(沿海电站要好一些)。9地方上为什么热衷发展核电?以一座500万千瓦核电站为例，投资至少700亿人民币。...仍以一座500万千瓦的核电站为例，发热量是1500万千瓦，散热约1000万千瓦。如果仅算用电产生的发热，相当于北京，上海这样的超大城市。在内陆，这些热都要通过冷却塔蒸发水带走。

来源：买卖宝2016-11-19

散热条件好取5a/平方毫米，不好取3a/平方毫米。

来源：北京晚报2016-11-18

韩玉瑞说，他们的储能材料从78℃相变发生后就会稳定持续地散热，运行5000次都几乎不会衰减。这用来供暖控制是非常有好处的。

来源：科技新报2016-11-18

每块特斯拉太阳能屋瓦内建6英寸太阳能电池，他假设使用的是高转换率的电池，考量屋顶受热时散热不佳，估计每块屋瓦最多可发出6瓦电力，美国住宅房屋平均约有一千块屋瓦，也就是能发出6千瓦电力。...建材内建太阳能电池可以减少安装成本，不占用空间，若用于屋顶，屋顶也能更平整美观，乍看之下似乎有其经济潜力，但是问题出在物理上，建材内建太阳能电池发电效率总是较差，因为太阳能电池温度越高，发电效率越低，整合到建材上，散热空间不足

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2016-11-17

双玻组件凭借良好的抗pld效果、低透水性、散热性好和低衰减率愈发受市场青睐,在渔光互补、滩涂电站、光伏农业项目中应用广泛。

来源：中国矿业报2016-11-17

当前，最先实现产业化的领域应是复合材料、锂电池导电添加剂等，市场前景渐入佳境，中期应重点关注石墨烯在柔性显示、传感器、超级电容器、散热材料等领域的应用，而石墨烯在半导体器件及生物医药领域等距离真正规模化应用还较为遥远

来源：北极星太阳能光伏网2016-11-16

发展重点：高性能铝板带、铝箔、铝挤压材、铝杆，高性能铸造铝合金、变形铝合金、超高强高韧性铝合金管材，铝合金轮毂、散热器、保险杠，建筑铝型材、铝模板等产品；推动金属镁及镁合金加工向棒、锭、板、带等大规格工业型材发展

来源：北极星环保网2016-11-16

发展重点：高性能铝板带、铝箔、铝挤压材、铝杆，高性能铸造铝合金、变形铝合金、超高强高韧性铝合金管材，铝合金轮毂、散热器、保险杠，建筑铝型材、铝模板等产品;推动金属镁及镁合金加工向棒、锭、板、带等大规格工业型材发展

来源：中国城镇供热协会2016-11-15

梯级供暖末端由间连的散热器末端、直连的散热器末端与低温辐射末端(如辐射地板末端)依次串联组成，对一次侧热水的热量进行梯级利用，热水最终可以降低至低温辐射末端的回水温度水平，即约30-35℃。

来源：烯碳资讯2016-11-15

而从产业化的角度，就是我们从宏观应用上来说，石墨烯可能无法进行大型器件的散热，更适合于极微小器件的散热，用石墨烯做这种超级电缆，也只适合做微电路。...从2013年起，这个产业就开始实现了一个早期的产业化，也就是说这个阶段由于这种制备技术还不是很完善，所以导致只是一些对石墨烯质量要求比较宽松的产品实现了产业化，像我们刚才提到的锂电池、石墨烯的散热薄膜、

来源：北极星输配电网2016-11-14

自19 世纪未，随着绝缘能力强、散热能力好的油浸式变压器的出现，暂时取代了干变。二战后，随着世界经济的恢复与重建以及城市的发展，要求生产防火、防爆的变压器，从而干变又重新受到重视。

来源：中达电通股份有限公司2016-11-14

关于台达:台达创立于1971年，为电源管理与散热解决方案的领导厂商，并在多项产品领域居世界级重要地位。

来源：北极星输配电网整理2016-11-14

自19 世纪未，随着绝缘能力强、散热能力好的油浸式变压器的出现，暂时取代了干变。二战后，随着世界经济的恢复与重建以及城市的发展，要求生产防火、防爆的变压器，从而干变又重新受到重视。

来源：山东省建设高压容器有限公司2016-11-14

以2500t/d窑外分解窑为例，按年有效运转300天，吨熟料热耗770kcal/t-cl、窑筒体散热5%计算，窑筒体一年的散热损失为2.89107kcal、折合标准煤4130吨。...3.5回转窑筒体散热的利用回转窑筒体内部温度高，窑外分解窑为900～1600℃。

来源：电动汽车资源网2016-11-14

公司目前与众多知名品牌轿车、微型车、轻型和大中型车等车型进行一、二次配套， 专业制造汽车用永磁直流电机、无刷电机、汽车空调用蒸发风机、冷凝风机、水箱散热器风机、电动助力转向系统eps用无刷电机及控制、车门电动玻璃升降器总成

来源：中关村储能产业技术联盟2016-11-14

此外，当地平均一年的无霜期只有短短80天，施工周期非常有限，科陆电子凭借其丰富的高海拔储能产品应用经验，对储能产品的散热、绝缘及保温性能进行了高标准的设计，确保了整个储能系统可实现无人值守及智能化运行。

来源：北极星环保网2016-11-11

,达到节能省电、均匀散热,以其稳定的性能和高性价比受众多国内外客户青睐。...公司已有多项自主研发节能采暖产品投入市场,动力型蓄热式电暖气系列产品从根本上解决了对流型蓄热式电暖气早热晚凉散热不均匀的弊病,使用高科技智能化、人性化的控制系统,实现蓄热和采暖根据气候和用户意愿自动控制

来源：发电厂技术学习交流平台2016-11-11

5.提高锅炉燃烧效率，实现节能减排锅炉是最大的燃料消耗设备，燃料在锅炉内燃烧过程中的能量损失主要包括:排烟热损失，可燃气体未完全燃烧热损失，固体未完全燃烧热损失，锅炉散热损失，灰渣物理热损失等。...注意锅炉负荷的变化并控制好一、二次风混合时间等;降低固体未完全燃烧热损失的主要措施：选择最佳的过量空气系数，合理调整和降低煤粉细度，合理组织炉内空气动力工况，并且在运行中根据煤种变化，使一、二次风适时混合等;降低散热损失的措施主要措施

来源：中国客车网2016-11-11

上海巴士集团在实践中发现，超级电容公交车可以减小电源体积和重量，从1.4吨降至0.6吨;车辆一次续驶里程提高到8～10km;高能量超级电容器能量效率高，散热优化;10km以下线路在起点站一次充电后跑完全程...当然，受技术影响，早期的超级电容公交车暴露出不少问题，尤其在散热、系统监控、一次充电续驶里程等方面的问题比较明显，据蔡夏英介绍，巴士集团升级为高能量超级电容公交车后，经过近几年的实践，其优势发挥明显：1