来源:汽车之家2016-11-03
根据国家标准gb/t31484-2015中关于电动汽车电池标准循环寿命的规定:经过500次1c充放电循环后,放电容量需大于初始电池容量的90%或经过1000次1c充放电循环后,放电容量需大于初始电池容量的
来源:新华网2016-11-01
据集星科技人员介绍,目前主要的风机变桨系统应急电源有蓄电池和超级电容器两种方案,超级电容以高效率、大电流放电、宽电压范围、宽温度范围、状态易监控、长循环寿命、免维护、低碳环保等特点,极为适合在风力发电机组的工况而日渐胜出
来源:中国台州网-台州商报2016-11-01
双菱集团正在研发新能源动力电机,杰诚汽车配件公司已采用先进的技术和工艺投入生产新能源汽车前后桥,钱江锂电致力于研发具备更高能量密度和安全性能、更长循环寿命的新一代动力电池等。
来源:中国产业信息网2016-11-01
目前已经实现商业化的是用在正极材料中作为导电添加剂,来改善电极材料的导电性能,提高倍率性能和循环寿命。目前,石墨烯在锂电池领域中主要用做导电剂石墨烯相当于催化剂。
来源:中国电动车网2016-10-31
针对存在的问题,《报告》建议利用现有的成熟技术,在公共交通领域,依据现有基础设施和实际情况,适当合理布置慢充、快换、快充、双源无轨公交车、出租车,以解决充电设施占地大、服务能力小、运营里程短、电池循环寿命少等一系列问题
来源:高工锂电2016-10-28
用这个材料需要解决两个前提,即首次效率、循环寿命。从目前的研究结果看,氧化亚硅应该比较好解决。
来源:高工锂电技术与应用2016-10-28
单位体积容量与循环寿命、倍率、安全性是强相关因素: 容量每提升10%, 循环寿命大约会降低20%;容量每提升10%,充放电倍率降低30-40%;容量每提升10%,温升大约会提高20%,且呈几何级上升
来源:高工锂电技术与应用2016-10-27
锂离子电池作为一种高能量密度,长循环寿命,且没有记忆效应的电化学储能器件,经历了近三十年的产业化发展,目前已经在消费电子等领域获得了广泛应用。...产业化面临的问题锂金属电池的研究最早可追溯到上世纪60年代,但金属锂负极在液态电池中存在一系列技术问题至今仍缺乏有效的解决方法,比如金属锂与液态电解质界面副反应多、sei膜分布不均匀且不稳定导致循环寿命差
来源:高工锂电技术与应用2016-10-26
循环寿命希望能够做到4000次,大家最主要就是看看这几个指标。...在标准方面,国内在动力电池标准体系做的相对比较完善,包括性能、安全性、循环寿命,无论从单体、从模块,还是从系统角度,应该说这是比较完善的。
来源:《电气技术》杂志2016-10-21
按照1000次有效循环寿命,年里程达到3.8万公里时,全生命周期成本可节约8.4-9.7万元。胡萝卜+大棒政策推动效应持续发酵1)已成为未来全球产业竞争焦点,政策力度不会明显减弱。
来源:烯碳资讯2016-10-21
新能源汽车、便携式电子产品和可穿戴设备的发展对储能设备的容量、充放电速度、循环寿命和环境友好性都提出了更高要求。...而且, 石墨烯负极还存在着循环寿命低的问题,目前的文献报道多是在较低循环次数(例如80次循环) 下得出的, 与实际应用还有相当距离。
来源:动力电池网2016-10-20
作为电池保姆的bms其作用毋庸置疑,目前bms对动力电池的作用主要包括估测电池的荷电状态、检测电池的使用状态、管控电池的循环寿命等,具体来说就是在充电过程中对电池的热管理,启停锂电池的冷却系统。
来源:中国高校之窗2016-10-20
蔡克迪博士团队在前期研究基础上首次提出锰、镧、铂三元梯度催化材料用于锂氧电池正极,该电池表现出较优的放电比容量、能量密度和较长的循环寿命。
来源:高工锂电网2016-10-19
软包电池重量较同等容量的钢壳方形电池轻40%,较铝壳方形电池轻20%;(3)电池容量大:软包节约体积20%,较同等规格尺寸的钢壳电池容量高50%,较铝壳电池高20~30%;(4)循环性能好:软包电池的循环寿命更长
来源:电子发烧友2016-10-19
开展高性能石墨烯及其复合材料的宏量制备,探索材料结构与性能的作用关系;开发基于钠离子的新型超级电容器体系;3.研究高能量混合型超级电容器正负电极制备工艺、正负极容量匹配技术;研发能源密度30wh/kg、功率密度5000w/kg的长循环寿命超级电容器单体技术
来源:中国证券网2016-10-18
其中,针对高安全、高比能锂离子电池技术方面,考核指标将提交高比能锂离子电池的安全风险识别方法与评测报告;建立电池的安全评测体系,形成相关安全标准;电池单体能量密度300wh/kg,循环寿命1500次,成本
来源:第一电动网2016-10-18
张树全告诉记者,电池的循环寿命是首当其冲的问题。...循环寿命,比克电池可以稳稳地满足1000到1500次的使用。张树全说,比克电池一直致力于提供高性价比的电池,业界持续关注的能量密度、循环寿命、续航里程就是比克电池加大力度研发的方向。
来源:中汽技术信息mp2016-10-18
bms主要作用包括:估测电池的荷电状态,检测电池的使用状态,管控电池的循环寿命。在充电过程中对电池的热管理,启停锂电池的冷却系统,同时也管理单体电池之间的均衡,防止单体电池过充过放产生危险。
来源:分析师2016-10-18
来源:电动知家2016-10-18
11项专利技术涵盖了锂电池的材料、制备和管理系统(bms),在重量体积能量比、循环寿命、一致性及超低温性能(-40℃放电90%)已达到国际一流水平,广泛应用于通信电池及光伏储能领域,同时可向用户提供定制的移动电源解决方案和产品