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      为什么车企想要逃离宁德时代?

      来源:深潜atom2020-12-31

      2017年,国内新能源乘用车市场迎来大爆发,产量达到47.8万辆,较上年增长超过20万台。...2015年后三元锂电池安全性受到国家认可,技术更成熟,更适合新能源乘用车,宁德时代迅速乘着东风崛起,由黑马变成了老大。

      新基建对能源转型的影响

      来源:享能汇2020-12-31

      专家预测,到2025年,纯电动乘用车新车平均电耗可降至12.0千瓦时/百公里。推测平均单车年耗电量应在2000度电以上。

      来源:北京商报2020-12-31

      而在2019年,印度乘用车的销量仅接近200万辆,可增长的市场空间显而易见。...12月22日,据路透社报道称,苹果公司正在推进自动驾驶汽车技术,并计划在2024年生产一款乘用车,其中可能包含该公司自己研发的突破性电池技术。

      来源:中国能源报2020-12-30

      2018年年报中,亿纬锂能提及,刚刚成立的子公司亿纬集能已经打开高端乘用车市场,获得国际客户包括戴姆勒、现代起亚的认可并获得订单或供应商选定报告。

      来源:中国能源报2020-12-30

      国家电动乘用车技术创新联盟技术委员会主任王秉刚表示,“此前测算过,即使电动汽车保有量达到千万辆,对电网负载增加也并不多,我认为这点电对电网构不成冲击。”

      来源:中国能源报2020-12-30

      对于续航里程较长、动力性能要求较高、汽车体积较大的商用车,其运行路线相对固定,且对加氢站依赖性低于乘用车,因此燃料电池一直是商用车领域的更优解决方案。

      来源:中国能源报2020-12-30

      新能源汽车充电桩被纳入“新基建”,吸引了国家电网、南方电网等实力雄厚的企业积极布局;换电模式车辆不受“新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下”规定限制,并被写入《政府工作报告》;燃料电池汽车确定“以奖代补

      来源:中国能源报2020-12-30

      国家电动乘用车技术创新联盟技术委员会主任王秉刚表示,“此前测算过,即使电动汽车保有量达到千万辆,对电网负载增加也并不多,我认为这点电对电网构不成冲击。”

      来源:中国能源报2020-12-30

      国家电动乘用车技术创新联盟技术委员会主任王秉刚表示,“此前测算过,即使电动汽车保有量达到千万辆,对电网负载增加也并不多,我认为这点电对电网构不成冲击。”

      11月新能源汽车销量、动力电池及软包装机量TOP10!

      来源:起点锂电大数据2020-12-29

      另一方面,受益于比亚迪“刀片电池”全系换装的带动,荣威、小鹏、长安等都在申报配套磷酸铁锂电池的乘用车。除了乘用车,磷酸铁锂电池在重卡、船舶等领域的应用也在加速拓展。...、比亚迪、特斯拉、长城汽车、广汽乘用车、长安、江淮、奇瑞、蔚来、理想。

      <mark>乘用车</mark>磷酸铁锂电池配套座次“变天”

      来源:电池中国2020-12-28

      磷酸铁锂乘用车市场也“变天”了!随着特斯拉(上海)工厂标准续航版model 3全线换装磷酸铁锂电池,中国市场磷酸铁锂版乘用车电池供应商的座次也迎来调整。...动力电池应用分会数据显示,11月份宁德时代成功登顶磷酸铁锂版乘用车上险装机量榜首。值得一提的是,这也是宁德时代第一次登顶磷酸铁锂版乘用车上险装机量冠军宝座。比亚迪、国轩高科分列第二、第三名。

      来源:北极星氢能网2020-12-28

      协议显示,各方将积极配合武汉资环院,推进氢能源车(包括但不限于乘用车和商用车)的量产工作。积极配合凯龙股份推进氢能产业链中相关项目(包括但不限于新型储氢材料、制氢、动力系统等)的落地。

      来源:智慧盐城2020-12-28

      市新能源汽车产业园区管理办、江苏国新新能源乘用车有限公司、长三角新能源汽车研究院、盐城市康泰工程安装有限公司代表出席了开工奠基仪式。

      来源:快科技2020-12-24

      另外,目前力帆汽车传统乘用车基本处于停产状态,今年10月和11月份产量均为0,而新能源汽车跌幅也超过六成,两个月累计生产不足300辆。

      来源:中国能源报2020-12-23

      《节能与新能源汽车技术路线图2.0》已明确,到2025年,传统能源乘用车油耗将到4.8升/100公里;货车、客车油耗较2019年降低8%—15%;混合动力乘用车油耗达到4.5升/100公里。

      来源:人民政协报2020-12-23

      交通运输领域(包含营运性运输、私人乘用车、摩托车、农用运输车等非营运性运输)碳排放占全国终端碳排放15%左右(不包含国际航空和远洋船舶在公共区域的排放)。交通运输行业如何加快向碳达峰、碳中和目标迈进?

      5家车企2020氢燃料电池环卫车布局动向

      来源:高工氢电2020-12-22

      南京金龙成立于2000年,隶属于开沃汽车集团旗下子公司,是具有生产乘用车(suv、mpv)、轻型客车、微型客车、中型及大型客车,以及包含各类新能源乘用车、通勤车、客运及公交客车等车型的大型汽车生产企业。

      为何说新能源环卫车拐点已至?

      来源:环卫之声2020-12-22

      以 2019 年电动化水平来看,我国整体新能源汽车销量 120.6 万辆,电动化率为 4.68%,其中乘用车 4.95%,商用车仅 3.34%,商用车中,客车电动化比例最高,超过 16%,其中公交车领域的电动化比例整体已达

      来源:电池中国网2020-12-21

      其中,第一步就是聚焦乘用车市场。...根据中航锂电的战略规划,接下来的第二步将再发力乘用车市场,深耕商用车和储能市场,做强军品,培育国际客户。

      国网电动汽车公司决定进一步优化整合产业资源,启动国家级充换电技术创新中心建设!

      来源:北极星电力网2020-12-18

      为了更好地服务国家新能源汽车战略、服务国家能源转型战略,国网电动汽车公司决定,进一步优化整合产业资源,启动国家级充换电技术创新中心建设,全面加快充电、换电在各个领域的技术创新与应用,汇聚创新智慧、传播创新果实,推动乘用车