来源：商场现代化2015-10-13

形成鲜明对比的是，美，日，欧、韩等发达经济体出台了一系列强有力的政策措施，从投资，税收，国家补贴，消费政策等各层面实施全方位扶持，依托国际化的实力强劲的本国车企(如丰田，通用，大众等)，在整车，关键零部件技术领域不断突破

来源：电动邦2015-10-10

纯电动轿车方面，华泰、康迪、知豆、江铃、力帆，荣威、广汽丰田领志等七个品牌的车型入选。另外，华晨宝马插电式混合动力轿车，御捷马牌、江铃晶马牌纯电动运动型乘用车，力帆纯电动多用途乘用车入选。

来源：汽车观察杂志2015-10-10

如丰田、宝马等企业，都已经在新能源综合领域，开始做到了新技术的引领优势。在这种情况下，国内汽车不仅还局限于单一车型的发展模式，就连相应的标准，一些企业也很难达到。

来源：雷锋网2015-10-09

丰田和本田将向买家免费提供三年氢气。丰田计划逐步增加在美国的氢气燃料站数目，将在加州新建19个，并在纽约和罗德岛之间建造12个。...，并同意与丰田共享技术;包括通用汽车在内的其他汽车制造商也在测试燃料电池汽车。

来源：第一电动网2015-10-09

插电式混合动力车方面，老款丰田普锐斯plug-in已经停产，8月的销量继续减少至344辆，这是2012年2月上市以来的最低水平。...第一代雪佛兰沃蓝达(volt)和丰田普锐斯plug-in都在清理最后的库存，老款日产聆风(leaf)的销量也大不如去年8月，总体而言，这是一个青黄不接的时刻。此外，油价下跌也影响到电动汽车市场的销量。

来源：电动邦2015-10-08

纯电动轿车方面，华泰、康迪、知豆、江铃、力帆，荣威、广汽丰田领志等七个品牌的车型入选。另外，华晨宝马插电式混合动力轿车，御捷马牌、江铃晶马牌纯电动运动型乘用车，力帆纯电动多用途乘用车入选。

来源：日经技术在线2015-10-08

丰田虽然没有公布消息，但估计也在一直在为hev和phev开发钠离子电池，作为镍氢电池和锂电池的替代品。

来源：网易2015-10-08

不仅仅是大众汽车，早在2010年丰田就曾经推出过续航里程可超过1000km的固态电池。据其官方称，sakti3已制造出能量密度达1100瓦时/升的电池，这一能量密度几乎是目前锂离子电池的2倍。

来源：锂电池动车2015-10-06

peve的主要客户就是丰田，其成立的初衷就是为向丰田的混合动力车供应电池。...在锂电池方面，丰田和松下丝毫没有懈怠，也在加紧动作。

来源：中国广播网2015-10-03

在推广期间政府至少给每辆燃料电池汽车补助200万日元，目前丰田公司已经推出燃料电池汽车，售价在700多万日元，填充3分钟燃料可以行驶650公里，比如日本经济产业省去年制定的普及燃料电池线路图中，政府将对建设加氢站提供财政补贴

来源：第一电动网2015-09-29

但是这个时候，奔驰和丰田的投资帮了大忙，奔驰和丰田都会造车，他们帮助特斯拉把model 从设计车变成了量产车，特斯拉甚至还得到了丰田的工厂。这才有了造量产车的基础。

来源：城市中国网2015-09-28

比如松下电器在腾沢市打造的可持续智能城市，丰田汽车在丰田市内打造智能低碳示范小区，以三井不动产为主要代表打造的柏叶智慧城市等等，均是以民营企业为主推动的系统性智慧项目。...期间，就智慧城市问题，交流组实地访谈了大阪市松下电器有限公司、丰田市智能社区、丰田通商集团报废车辆再利用项目、千叶县柏叶智慧新城，并与日本经济产业省、日中经济协会、三井不动产、日本株式会社日建设计、国际航业集团等进行了交流研讨

来源：电动邦2015-09-28

到目前为止，特斯拉还并没发布任何关于该技术的研究，但其他车企，比如丰田，就在和md的一个重要竞争对手，发迹于美国麻省理工大学的witricity合作做相关开发。

来源：北京青年报2015-09-27

2008年丰田首次超越通用摘取全球汽车年度销量冠军，未承想第二年丰田就在美国摔了大跟斗，全球年度销量冠军又被通用夺回。...就此美国阴谋论，附和者拿出了2009年丰田汽车在美遭遇刹车门丑闻作为旁征博引。2008年之前，美国通用维持全球年度销量第一77年。

来源：环保圈2015-09-25

企业用户包括： 国内中石化，奔驰汽车、丰田汽车、京东方、中芯国际、精工电子以及台湾中钢、中船、中油、台塑、友达等汽车制造、电子、石化、制药、食品等行业的数百家企业用户。

来源：电车汇2015-09-23

该氢能源站的发布还得到了现代、丰田和本田的支持，届时这三家巨头公司也将展示它们的燃料电池电动车（fcev）。

来源：爱卡汽车2015-09-23

而福特汽车、大众汽车、通用汽车、丰田汽车、戴姆勒等汽车公司的地区研发中心也位于此地。

来源：中国青年报2015-09-23

除此之外，他们找了松下，发现这家公司与丰田走的太近;而索尼，则不想在电池方面大笔投入。韩国的lg和三星倒是兴趣盎然，但它们那时的技术达不到奔驰的要求。

来源：第一电动网2015-09-23

纯电动中巴车、纯电动轻中型商务车主要针对7~30座的需求，其中商务车更是直接对准目前政府公务用车、中小企业商务接待用车市场，以往这些车型被丰田考斯特主导。

来源：前瞻产业研究院2015-09-22

随着中国新能源汽车市场不断升温，日系车企丰田正加速引入混动产品，大众、宝马等都对这一领域虎视眈眈，在国外品牌围攻下，比亚迪成了自主品牌对抗外资的代表。...与丰田普锐斯、凯美瑞等新能源汽车产品相比，比亚迪等电动汽车以及混动汽车具有高配低价的优势，易获得追求经济效益的购车者喜爱。但与传统汽油车相比，无论是国产还是外资，比亚迪等新能源汽车发展实力都较为弱小。