北极星
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      第四张牌照落地 知豆正式获新建纯电动乘用车生产资质

      来源:第一电动网2017-11-02

      2014年选择回归中国市场,2015年1月,宁海知豆电动汽车有限公司成立,由吉利控股集团、金沙江、新大洋、银石基金合资组建,充分整合各方在技术研发、生产制造、营销推广、资本运作等方面的优势资源,联合打造轻量化

      碳酸锂维持偏紧 钴价维持稳定 三元正极材料维持上涨

      来源:中国电池联盟2017-11-01

      阿根廷地区锂盐生产商产能逐步释放,产量也有所增长,中国市场碳酸锂采购价格较高,市场倾向于出口至中国。...9月份,中国市场碳酸锂需求因下游正极材料市场放量大为增长,但是,国内各碳酸锂供应商仅维持运行产能,国际市场碳酸锂供应量也随着阿根廷产能小量释放而增长。

      来源:中国能源报2017-11-01

      据安永(ey)2017年关于中国对于德国汽车业的意义分析报告,2005年到2016年的全球新乘用车市场,中国市场所占比例,从7%飙升到34%,几乎是五倍;同样的时间范围,欧盟和欧洲自由贸易联盟占比从34%

      来源:电动汽车网2017-10-31

      中国厂家主要是在中国市场占主导地位,市场份额超过90%:北汽、知豆和比亚迪通过它们的ec、d2ev和e5获得前三把交椅,三个车型9个月共出售8万8千辆。在前20的名单里面除了特斯拉没有任何国外车型。

      再获中国订单!维斯塔斯高塔筒技术方案优势凸显!

      来源:北极星风力发电网2017-10-31

      战略转型 中国市场地位空前提升该订单的签订,也证明维斯塔斯的高塔筒技术解决方案在中国市场有很强的竞争力。高塔筒、轻载荷也使得维斯塔斯风机可适应中国很多特殊地区,也大大降低了度电成本。...维斯塔斯的中国市场业务也在杨锞宝先生的带领下显得风生水起。

      来源:电动汽车网2017-10-31

      中国厂家主要是在中国市场占主导地位,市场份额超过90%:北汽、知豆和比亚迪通过它们的ec、d2ev和e5获得前三把交椅,三个车型9个月共出售8万8千辆。在前20的名单里面除了特斯拉没有任何国外车型。

      来源:高工锂电网2017-10-31

      虽然在国内政策补贴期,lg、松下、三星等国外电池企业纷纷被迫放缓中国市场的业务推进,但无论是三星30亿元高调入股比亚迪,松下斥资数亿拟在江苏兴建动力电池厂,还是特斯拉在华建厂的一再传闻,都表现出国外电池企业对中国市场的志在必得

      ABB在中国发布开创性环境友好型AirPlus™开关柜

      来源:ABB2017-10-31

      继2015年12月zx0air开关柜在中国成功发布之后,abb在环境友好型中压气体绝缘gis产品系列坚持创新研发,并将于2017年10月向中国市场正式推出zx2airplus开关柜。...zx2 air plus开关柜专为配电网设计,同时符合iec36kv和gb标准,适用于中国市场,用以确保配电网的可靠、高效和安全,额定电压和额定电流分别达到40.5kv和2,000a。

      来源:参考消息网2017-10-31

      今年晚些时候,当中国的国家碳排放市场启动时,它将成为仅次于欧洲排放交易体系的全球第二大碳排放市场,而且中国市场终将超过欧洲市场。

      来源:北极星环保会展网2017-10-30

      由宇墨咨询主办的cleanconnect峰会专注于打造国际清洁技术合作交流平台,立足中国市场与资本动力,嫁接全球技术,为中国的环保企业终端用户提供可信、有效、便利的通道,近距离接触了解海外成熟优质的技术

      来源:中国电池联盟2017-10-30

      在进入到2017年之后,中国新能源汽车产业迎来了一波合资潮:宝马和华晨合资发力;戴姆勒和北汽联姻;大众和江淮拥抱;福特和众泰同眠汽车业传统巨头都是以合资的形式挺近中国市场

      来源:高工锂电2017-10-30

      国际车企的站台背后,是宁德时代技术产品实力的体现,更有其看好中国市场的算盘,和宝马一样,其它国际车企同样在盯着中国,这对于宁德时代而言,将是巨大的机会。

      来源:南度度2017-10-30

      以在全球发展豪华型非博彩酒店和度假胜地,初期将锁定中国市场。中美之间的合作远超我们的想象。

      来源:光伏新闻2017-10-27

      铸锭用石英坩埚十年前铸锭用方坩埚基本由美国赛瑞丹、法国维苏威等垄断供应,但到2012年的时候,维苏威坩埚就退出了中国市场,随后赛瑞丹也面临了同样的命运。

      来源:北京商报2017-10-27

      中国市场悄然布局事实上,在中国市场投入电动汽车产品,不仅只是车型的投入,还需要在充电桩领域形成布局。...全国乘用车联席会秘书长崔东树表示,对于特斯拉来说,中国市场是非常重要的,若国产化后在成本优势之下,会得到越来越多消费者的认可,成为其第二次腾飞的重要机会。

      锂电风云再起!宁德时代究竟有多强?

      来源:锂电大数据2017-10-27

      而与戴姆勒合资的腾势公司主要产品为面向中国市场的高端ev车型。小结:值得一提的是,比亚迪电池被宁德时代反超的原因之一是其电池长期只实行自我供应,并不外供。

      来源:北极星风力发电网2017-10-26

      中国市场,西门子歌美飒将继续维持与上海电气的许可生产合作。alvaro预计,2026年中国海上风电将达到20gw的装机量。海上风电在得到一定发展的同时,也遇到了诸如装机维修成本高等问题。...西门子歌美飒希望通过引进在欧洲广泛应用的技术成熟的产品,来助力中国市场的发展。借助大数据 发力运维和技改现如今,拼人海战术的运维时代早已一去不复返,无人值班、少人值守的远程管理已经逐渐发展并成为主流。

      来源:中电巴可2017-10-26

      关于中电巴可中电巴可(barco-cec)是中电熊猫集团(panda)与全球领先的网络可视化解决方案领导者巴可公司(barco)共同成立的合资公司,致力于为中国市场提供全球领先的可视化产品及解决方案。

      来源:新能源Leander2017-10-26

      中国市场,华晨宝马已经生产过4款新能源汽车,包括之诺1e纯电动汽车,bmw530le以及在售的之诺60h和bmwx1插电式混合动力车型。

      来源:能源杂志2017-10-25

      例如上汽通用已将别克昂科威这款美国没有的合资车型出口至美国本土,这款为中国市场设计的车型在美国也备受青睐,用美国技术造车再返卖回美国可谓师夷长技以制夷。...合资依赖症隐忧站在国外车企的角度来看,由于中国政策对自主品牌新能源汽车的倾斜,以及外国品牌在中国市场布局新能源车的滞后,对于很多年销量达百万级的合资车企,要在短期内生产销售新能源车型挑战巨大,与中国车企成立合资新能源汽车公司成为了他们获得积分的快速途径

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